MG IM5 พร้อมลุยตลาดซีดานไฟฟ้าขนาดกลางในไทย ด้วยรูปทรงสปอร์ต ภายในพรีเมียม สเปกเอาใจกลุ่มเป้าหมายด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ระบบความปลอดภัย ในราคาที่จับต้องได้
MG IM5 (เอ็มจี ไอเอ็ม 5) รถซีดานไฟฟ้าขนาดกลางไลน์อัพใหม่ของ MG ประเทศไทย พร้อมเปิดตัวงาน Motor Expo 2025 โดยจะมาพร้อมกับความสปอร์ตพรีเมียม อุปกรณ์อำนวยความสะดวก และฟีเจอร์ไฮเทค รวมถึงระบบช่วยขับขี่ จับกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ไม่ได้ต้องการความอเนกประสงค์จากรถ SUV อย่าง MG IM6 หรือมองข้ามซีดานขนาดคอมแพกต์ฝั่งญี่ปุ่นมาเป็นรถยนต์ขนาดกลางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนในงบที่เพิ่มขึ้นไม่มากจากความได้เปรียบในเรื่องราคาจำหน่าย
MG IM5 จุดเด่นที่น่าสนใจ
MG IM5 จะมาพร้อมสไตล์ของสปอร์ตซีดานทรงคูเป้ที่ให้บุคลิกทันสมัย สื่อถึงความเป็นยานยนต์ยุคใหม่ ด้วยแนวทางมินิมอล รายละเอียดน้อย เน้นสัดส่วนรูปทรงแบน กว้าง ปราดเปรียว และหลักอากาศพลศาสตร์ โดยมีค่าความต้านลมต่ำ 0.226 Cd ลดการใช้พลังงานซึ่งส่งผลต่อระยะทางวิ่งโดยตรง
นอกจากนี้ หาก MG IM5 สเปกไทยเป็นแบบเดียวกับออสเตรเลีย (ยังไม่มีการยืนยันจาก MG) จะมาพร้อมเทคโนโลยีที่มักปรากฎในรถระดับไฮเอนด์ เช่น
-
ระบบเบรก Intelligent Comfort Stop ช่วยให้การเบรกในทุกสถานการณ์เป็นไปอย่างราบรื่น นุ่มนวล ไม่กระชาก ลดอาการเมารถ
-
ระบบเลี้ยว 4 ล้อ เพิ่มความคล่องตัวโดยจะมีวงเลี้ยวแคบเท่ากับรกกลุ่มคอมแพกต์
-
ระบบ ADVANCED SKID PREVENTION ระบบลดอาการเหินน้ำ (Hydroplaning) สาเหตุที่ทำให้รถสูญเสียการยึดเกาะ
-
ระบบ One-Touch iAD สั่งงานผ่านหน้าจอขนาด 10.5 นิ้ว แบบสัมผัส เพื่อสั่งให้รถเข้าจอด ออกจากช่องจอด ถอยหลังอัตโนมัติได้ในสัมผัสเดียว
-
ระบบเตือนจุดอับสายตารอบคันด้วยกล้องและเรดาร์
-
ระบบ Rainy Night Mode ด้วยการแสดงภาพถนนที่ชัดเจน มองเห็นคนเดินถนน รถยนต์ ได้ชัดเจน
ขณะที่ระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ประกอบด้วยหลายฟีเจอร์น่าจะเป็นเรื่องปกติของรถจีนแบรนด์พรีเมียมที่มักใส่มาให้แบบฉ่ำ ๆ นับนิ้วกันไม่พอ หรืออย่างน้อยก็ต้องใกล้เคียงกับ MG IM6 เป็นอย่างน้อย
สำหรับอีกหนึ่งจุดที่น่าสนใจคือภายในของ MG IM5 ซึ่งพยายามยกระดับประสบการณ์การเดินทางให้คล้ายกับการนั่ง Business Class และให้บรรยากาศที่ผ่อนคลาย แต่อบอุ่นปลอดภัยด้วยห้องโดยสารตอนหน้าที่โอบล้อมฝั่งคนขับ ใช้วัสดุผิวสัมผัสดีในจุดที่สัมผัสบ่อย ให้ความสำคัญกับการตัดการรบกวจากเสียงรบกวนทั้งเสียงลม เสียงยาง ในระดับที่เบากว่าเสียงในหัว เพื่อเปิดประสบการณ์ในการฟังจากระบบเสียงรอบทิศทางผ่านลำโพง 20 จุด ซึ่งเปิดเผยทุกรายละเอียดของสัญญาณเสียงที่ซ่อนอยู่
นอกจากนี้ ความสบายในการเดินทางเป็นอีกจุดที่ MG IM5 พยายามนำเสนอด้วยเบาะนั่งที่หุ้มด้วยหนังผิวนุ่มมาก มีระบบอุ่นเบาะและระบายอากาศ ที่วางขาผู้โดยสารตอนหลังอันเหลือเฝือ เบาะหลังปรับเอนได้ พร้อมให้ความปลอดโปร่งรู้สึกเป็นอิสระด้วยหลังคากระจกรับแสงจากธรรมชาติ
อย่างไรก็ตาม ถึงแม้ MG IM5 จะเป็นรถซีดานแต่ได้ประโยชน์จากการใช้ฝาท้ายแฮตช์แบ็กเปิดได้ทั้งบาน ง่ายต่อการนำสัมภาระชิ้นใหญ่ยัดเข้า หยิบออก จากพื้นที่ท้ายรถซึ่งมีความจุมากถึง 457 ลิตร ภายใต้บุคลิกที่สปอร์ต
MG IM5 สเปกเบื้องต้น
MG IM5 จะเป็นรถบ้านที่มีตัวเลขสมรรถนะระดับเดียวกับซูเปอร์คาร์ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยสเปกออสเตรเลียจะมี 3 แบบ ดังนี้
เกรด Premium
แพลตฟอร์มแบตเตอรี่ 400 โวลต์ ติดตั้งมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 295 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายใน 6.8 วินาที ระยะทางวิ่งสูงสุด 550 กิโลเมตร (NEDC) หรือ 490 กิโลเมตร (WLTP)ฤ
เกรด Platinum
แพลตฟอร์มแบตเตอรี่ 800 โวลต์ ติดตั้งมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 777 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายใน 3.2 วินาที ระยะทางวิ่งสูงสุด 625 กิโลเมตร (NEDC) หรือ 575 กิโลเมตร (WLTP)
เกรด Performance
แพลตฟอร์มแบตเตอรี่ 800 โวลต์ ติดตั้งมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลังสูงสุด 408 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายใน 4.9 วินาที ระยะทางวิ่งสูงสุด 755 กิโลเมตร (NEDC) หรือ 655 กิโลเมตร (WLTP)
MG IM5 ราคาไทยเท่าไหร่ ?
MG ประเทศไทย หรือ เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) น่าจะประกาศราคา MG IM5 ในวันเปิดตัวที่งาน Motor Expo 2025 โดยคาดว่าราคาเริ่มต้นอาจต่ำกว่า MG IM6 หรืออย่างน้อยน่าจะต่ำกว่า Toyota Camry หรือ Honda Accord โดยทั้งคู่เริ่มต้นที่ 1.47 ล้านบาท เพราะปัจจุบัน ยังไม่มีซีดานไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นไหนเบียดเจ้าตลาดที่ใช้เทคโนโลยีไฮบริดได้เลย แม้แต่ BYD Seal ซีดานไฟฟ้าสเปกเทพราคาชาวบ้านกระแสแรง แต่ก็มอดเร็วเกินคาด !
