Nissan March EV 2025 เผยโฉมเจเนอเรชั่นใหม่ โมเดิร์น น่ารัก ด้วยสไตลิ่งที่คล้ายรถ SUV และไม่ใช้เทคโนโลยี e-POWER แต่เปลี่ยนมาขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน
Nissan March EV 2025 (นิสสัน มาร์ช อีวี 2025) หรือ Nissan March เจเนอเรชั่นใหม่ของรถยนต์แฮตช์แบ็กขนาดเล็ก ซึ่งยังเป็นที่นิยมของตลาดยุโรป มาพร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนโฉม เปลี่ยนทิศทางการออกแบบ แต่เปลี่ยนมาขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน (BEV) ให้สอดคล้องกับเทรนด์ใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์โลกในช่วงเวลาวิกฤตของ Nissan
Nissan March EV 2025 ดีไซน์ภายนอก
Nissan March EV หรือจริง ๆ แล้วควรเรียกว่า Nissan MICRA EV (นิสสัน ไมครา อีวี) เพราะเปิดตัวในยุโรป ซึ่งเป็นตลาดสำคัญของรถรุ่นนี้ ออกแบบโดย Nissan Design Europe (NDE) ในลอนดอน ด้วยรูปลักษณ์ที่สดชื่น มีความมินิมอล แต่จัดจ้าน และบุคลิกมั่นคงแบบรถ SUV ส่วนรายละเอียดซับซ้อนมีเท่าที่จำเป็น โดยแบ่งระดับการตกแต่งเป็น 3 เกรด คือ Active, Iconic และ Sport ทุกรุ่นใช้ล้อขนาด 18 นิ้ว แต่เกรด active จะเป็นล้อเหล็กแบบมีฝาครอบ
หนึ่งในจุดเด่นของ Nissan March EV คือการทำให้ชุดไฟหน้าเหมือนเป็นวงกลมด้วยไฟซิกเนเจอร์ พร้อมกิมมิกที่ไฟนี้จะวิ่งวนไปด้านหนึ่งเพื่อแสดงการต้อนรับเมื่อปลดล็อก (Welcome Wink) และวนกลับอีกด้านเพื่อเป็นการอำลาเมื่อล็อกรถ ขณะที่ไฟท้าย LED ก็เล่นกับวงแหวนทรงกลมเช่นกัน
นอกจากนี้ลูกเล่นเดิมของ MICRA อย่างการคัสตอมการตกแต่งที่คล้ายกับ MINI ยังมีอยู่ เริ่มจากสีตัวถังภายนอก 14 แบบ พร้อมตัวเลือกสีทูโทนที่เปิดโอกาสให้จับคู่สีตัวถังกับหลังคาสีดำหรือสีเทามีความเฉพาะตัวมากขึ้นด้วย
Nissan March EV 2025 ดีไซน์ภายใน
สำหรับภายในได้มีการนำเอาแก่นแกนเดิมของ MICRA ในเจเนอเรชั่นเก่า ๆ กลับมาใช้ คือ สง่างามแบบเรียบง่าย ไม่ตะโกน และยังคงความเป็นญี่ปุ่นในการออกแบบบาง ๆ อย่างลายภูเขาไฟฟูจิ ไว้ในพื้นที่เก็บของระหว่างเบาะคู่หน้า สำหรับชุดแผงคอนโซลหน้าเป็นแบบไล่ระดับ ติดตั้งจอดิจิทัล 2 จอ ในกรอบเดียวกัน โดยมีมาตรวัดขนาด 10.1 นิ้ว และจอมัลติฟังก์ชัน 10.1 นิ้ว ทางด้านเบาะนั่งจะมีวัสดุหลายแบบขึ้นอยู่กับระดับการตกแต่งที่แบ่งเป็น 3 แบบให้เลือก คือ Modern, Audacious และ Chill พร้อมไฟสร้างบรรยากาศเปลี่ยนสีได้ 48 สี
Nissan March EV 2025 ระบบขับเคลื่อนและสมรรถนะ
ในส่วนของระบบขับเคลื่อนจะมี 2 ระดับพละกำลัง 2 ระยะทางวิ่งต่างกัน ดังนี้
-
มอเตอร์กำลัง 122 แรงม้า แรงบิด 225 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 40 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ขับเคลื่อนล้อหน้า ระยะทางวิ่งสูงสุด 308 กิโลเมตร (WLTP)
-
มอเตอร์กำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 245 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 52 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ขับเคลื่อนล้อหน้า ระยะทางวิ่งสูงสุด 408 กิโลเมตร (WLTP)
อย่างไรก็ตาม Nissan MICRA EV ยังไม่มีแผนจะเปลี่ยนชื่อเป็น Nissan March EV แล้วจำหน่ายในไทยหรือประกอบในไทยค่อนข้างแน่นอน เพราะประเด็นหลัก ๆ คือต้นทุนจะสูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน ซึ่งได้เปรียบในเรื่องภาษี ส่งผลให้ทำตลาดยาก
บทความที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ใหม่ 2025
ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : global.nissannews.com
