All-new Subaru Legacy 2020 เปิดตัวที่งาน Chicago Auto Show 2019 พัฒนาบน Subaru Global Platform แม้ดีไซน์แทบไม่ต่างจากเดิม แต่เป็น All-new Subaru Legacy 2020 ที่ไฮเทคสุดในรอบ 30 ปี
Subaru เปิดตัวโฉมใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 7 ของ Subaru Legacy ที่งาน Chicago Auto Show 2019 ซึ่งเป็นโฉมใหม่และพัฒนาบน Subaru Global Platform พร้อมเดินตามปรัชญาการออกแบบล่าสุด Dynamic x Solid เพื่อให้ All-new Subaru Legacy 2020 ดูน่าประทับใจ ให้ความรู้สึกเคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลาแม้ขณะหยุดนิ่ง ใช่...นิ่งจนแทบไม่รู้สึกว่าเปลี่ยนโฉมกันเลยทีเดียว
เปลี่ยนเหมือนปรับโฉม All-new Subaru Legacy 2020 ด้วยโปรไฟล์ด้านข้างที่ช่วยให้ตัวรถดูหนาขึ้น ส่วนทรีตเมนต์เสา C ปรับให้ลื่นไหลต่อเนื่องมากกว่าโฉมก่อนเล็กน้อย บังโคลนหน้ากว้างขึ้นเพื่อพรีเซนต์ล้อรถ กระจังหน้าหกเหลี่ยมแบบไร้กรอบ โชว์แนวร่องตะแกรงลอยตัว ไฟหน้า-ไฟท้ายปรับเล็กน้อย โดยรวมแล้วคล้ายโฉมเดิม
แต่ Subaru Global Platform ใหม่ ช่วยให้รถซีดานขนาดกลางอย่าง All-new Subaru Legacy 2020 มีโครงสร้างที่แข็งแกร่งทนการบิดตัวมากขึ้นพอสมควรในหลาย ๆ จุด ด้วยการใช้เหล็ก Ultra-High-Tensile-Strength ซึ่งมีผลต่อการขับขี่อย่างมาก รวมถึงระบบกันสะเทือนก็แข็งแรงมากขึ้นแต่มีน้ำหนักเบาลง
ส่งผลให้ All-new Subaru Legacy 2020 มีการบังคับควบคุมมีการตอบสนองดี ฉับไวและราบรื่น รวมถึงให้การขับขี่ที่เงียบสงบ แม้ในสถานการณ์ฉุกเฉินก็ยังสามารถควบคุมได้ โดย Subaru เคลมด้วยว่าพฤติกรรมการแล่นของ All-new Subaru Legacy 2020 จะมอบทั้งสมรรถนะและความสบายได้ดีกว่า Legacy ที่ผ่านมาทุกรุ่น
นอกจากนี้ Subaru Global Platform ยังดูดซับแรงกระแทกจากการชนด้านหน้าและด้านข้างได้ดีขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ ในกรณีที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการปะทะได้ ส่วนระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน EyeSight Driver Assist Technology มีให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่นย่อย
สำหรับภายใน All-new Subaru Legacy 2020 เข้าสู่ยุค Digitalization ในแบบ Tablet-Style สำหรับระบบอินโฟเทนเมนต์ ขนาดใหญ่ถึง 11.6 นิ้ว ความละเอียดสูง แปะไว้บริเวณคอนโซลกลางแทนแผงควบคุมอุปกรณ์แบบเดิม บนดีไซน์คล้ายเดิมแต่ดูมี Quality มากขึ้นและเงียบขึ้นด้วยกระจกบังลมหน้า, บานหน้าต่างคู่หน้าแทรกฉนวนกันเสียง ส่วนกระจกบานอื่น ๆ มีความหนากว่าเดิมเพื่อสร้างความเป็นส่วนตัวขณะเดินทาง
โดยหน้าจอแท็บเล็ตของ All-new Subaru Legacy 2020 นี้ใช้ควบคุมทั้งระบบมัลติมีเดีย ระบบปรับอากาศและการตั้งค่าต่าง ๆ สำหรับตัวรถ หน้าตาอินเตอร์เฟสและการจัดวางเมนูคล้ายสมาร์ตโฟนมาก
นอกจากนี้ SUBARU STARLINK ยังรองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟน ร่วมกับ Apple CarPlay, AndroidAuto รวมถึง STARLINK SmartDeviceLink มีระบบ Wi-Fi connectivity (4G) ภายในรถ แม้แต่ STARLINK Safety Plus package ที่ช่วยแจ้งเตือนขอความช่วยเหลือยามฉุกเฉิน การเข้ารับบริการ และรายงานปัญหาข้อบกพร่องของตัวรถให้ได้รับทราบล่วงหน้า
ทางด้านขุมพลัง All-new Subaru Legacy 2020 ในสหรัฐฯ รุ่นย่อย XT จะใช้เครื่องยนต์แบบ 4 สูบนอน Boxer ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 260 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 375 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ Lineartronic CVT พร้อมแมนนวลโหมดและแพดเดิลชิฟต์ (แทนเครื่อง 6 สูบนอน 3.6 ลิตร เดิม) ส่วนเครื่องยนต์อีกบล็อกเป็นแบบ 4 สูบนอน Boxer ขนาด 2.5 ลิตร หัวฉีดตรง ปราศจากระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุด 182 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 238 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ Lineartronic CVT เช่นกัน
All-new Subaru Legacy 2020 จะถึงโชว์รูมในสหรัฐฯ ช่วงฤดูใบไม้ร่วง (กันยายน-พฤศจิกายน) ส่วนราคายังไม่ประกาศจนกว่าจะใกล้เวลาวางจำหน่าย ซึ่งก็คงจะใกล้เคียงกับคู่แข่งที่ทรงอิทธิพลทั้ง Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima และ Mazda 6 ทางฝั่งอเมริกันก็มี Chevrolet Malibu, Ford Fusion ให้เลือก นี่ยังไม่นับเกาหลีกับยุโรปเข้าไปอีก ก็ไม่แน่ใจว่าโฉมใหม่ที่ดูเหมือนไม่ค่อยใหม่นั้นจะใช้ความไฮเทคกับข้อดีตามแบบฉบับของ Subaru เอาชนะหรือแย่งส่วนแบ่งมาได้มากแค่ไหน
