BMW 7 Series 2019 ใหม่ กระจังหน้าใหญ่ (มาก) เห็นชัดตั้งแต่ปากซอย ส่วนภายในหรูหราน่าใช้สอย และแน่นอน BMW 7 Series 2019 นั้นไฮเทคพร้อมเอาอกเอาใจท่าน ๆ ทั้งหลายไม่ให้น้อยหน้า Mercedes-Benz S-Class
BMW 7 Series 2019 ปรับโฉมใหม่ รอบนี้ไม่ต้องกลัวจะแยกความแตกต่างไม่ออก กระจังหน้าลอยเด่นชัดมาแต่ไกลด้วยขนาดที่ใหญ่โต คอนเซ็ปต์เดียวกับ BMW X7 แผ่บารมีรถหรูระดับ Flagship ของค่าย แต่เท่านั้นยังไม่พอ BMW 7 Series 2019 ใหม่ ยังดูทันสมัย หรูหราและไฮเทคขึ้นด้วย
แม้ดีไซน์หลักยังคงเดิม แต่ BMW 7 Series 2019 สะดุดตาขึ้นแน่นอน ที่เด่นชัดมากคือกระจังหน้า Kidney Grille ทรงตั้งขนาดมหึมากว่าเดิม 40 เปอร์เซ็นต์ พยายามแสดงอำนาจในแบบ Rolls-Royce พร้อมไฟหน้า LED ใหม่ (ไฟ Laser เป็นออปชั่น) ออกแบบให้เรียวแคบ ดุดัน สมาร์ตแต่สุขุม รับกับกันชนหน้าใหม่ที่เน้นความเรียบง่าย มินิมอล เป็นโมเดิร์นต่างจาก Mercedes-Benz S-Class ที่เลือกไปสาย Contemporary เว้นเสียแต่เลือกแพ็กเกจ M Sport ก็จะช่วยให้ BMW 7 Series 2019 ดูห้าวเป้งมากขึ้น
ส่วนด้านข้างของ BMW 7 Series 2019 ได้คิ้วโครเมียมคาดชายประตูใหม่ ไฟท้าย L-Shaped ออกแบบเป็นเส้นแคบลง เรืองแสง 3 มิติ ส่วนที่คาดยาวเชื่อมต่อกันระหว่างไฟท้ายคือไฟวิ่งกลางวัน (Daytime Driving Light) กันชนท้ายก็ใหม่ใช้โครเมียมหนักมือขึ้นล้อมรอบกรอบท่อไอเสียแนวนอนซึ่งขยายกว้างกว่ารุ่นเดิม
สำหรับภายใน BMW 7 Series 2019 ประโคมความหรูหราด้วยวัสดุตกแต่งใหม่ ยังไม่ปรับดีไซน์หลัก อย่างหนัง Nappa เย็บลอนข้าวหลามตัด เพิ่ม Trim ตกแต่งใหม่ให้เลือก พวงมาลัยปรับปรุงการออกแบบ รวมถึงการวางแป้นควบคุมระบบช่วยขับขี่ (Driver Assistance) ใหม่
มีการเปลี่ยนตำแหน่งถาดชาร์จโทรศัพท์ไร้สายไว้เหนือที่วางแก้ว รวมถึงอัปเกรดฮาร์ดแวร์-ซอฟต์แวร์เป็นเวอร์ชั่นใหม่ (OS 7.0) ในส่วนของ BMW Live Cockpit Professional เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลังทั้ง 2 ฝั่ง แบบ Full-HD ขนาด 10 นิ้ว
นอกจากนี้ห้องโดยสารของ BMW 7 Series 2019 จะสงบเป็นส่วนตัว ตัดเสียงรบกวนจากโลกภายนอกได้มากขึ้นด้วยการเพิ่มความหนาของกระจกหน้าต่างด้านข้าง-ด้านหลัง 2 ชั้น (Acoustic Glass) เป็น 5.1 มม. ซุ้มโพรงล้อหลังหุ้มฉนวนกันเสียง เพื่อความสบายในการเดินทางของเจ้านายบนเบาะหลัง
ทั้งนี้ BMW 7 Series 2019 ใหม่ มีการอัปเดต Line-up เครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งทุกรุ่นผ่านมาตรฐาน Euro 6d-TEMP (มาตรฐานการทดสอบของ NEDC ซึ่งก็คือมาตรฐาน Euro 6 แต่ Euro 6d-TEMP จะทำการทดสอบด้วยวิธีใหม่ โดย Euro 6c เป็นการทดสอบในห้องแล็บ (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure หรือ WLTP) แต่ 6d-TEMP นั้นจะใช้การทดสอบภายใต้การขับขี่จริง Real Driving Emissions (RDE) แล้ววัดมลพิษที่ออกจากปลายท่อไอเสียเลย มีให้เลือกทั้งหมด (อาจมีให้เลือกแตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค) ดังนี้
- BMW M760Li xDrive
- BMW 750i xDrive/ BMW 750Li xDrive
- BMW 745e/ BMW 745Le (ไฮบริด)
- BMW 745Le xDrive (ไฮบริด)
- BMW 750d xDrive/ BMW 750Ld xDrive
- BMW 740d xDrive/ BMW 740Ld xDrive
- BMW 730d/ BMW 730Ld
- BMW 730d xDrive/ BMW 730Ld xDrive
BMW 7 Series 2019 ทุกรุ่น จะมีระบบกันสะเทือนสปริงลมแบบ Adaptive เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนพวงมาลัยแบบ Active รวมถึงระบบ Executive Drive Pro (ทำหน้าที่ควบคุมแชสซีส์ โดยการควบคุมระบบกันสะเทือน ลดการเคลื่อนที่ของตัวถังในแนวดิ่ง เพิ่มความสบายขณะเดินทาง) เป็นออปชั่น แต่ไม่มีให้เลือกสำหรับรุ่น ปลั๊ก-อิน ไฮบริด
ขณะที่ระบบช่วยขับขี่เพื่อลดความผิดพลาดของมนุษย์ BMW 7 Series 2019 แน่นอนว่ามีพร้อม รวมถึงผู้ช่วยผู้ขับขี่ BMW intelligent Personal Assistant เพียงแค่ออกคำสั่ง ตามประสารถผู้บริหารระดับ Flagship ที่ต้องชี้นกเป็นนก ชี้ไม้เป็นไม้ ทำงานได้อย่างคล่องแคล่ว
คาดว่าไม่เกินสิ้นปีนี้ ผู้บริหารหรือเศรษฐีชาวไทยน่าจะได้นั่ง BMW 7 Series 2019 ใหม่ ที่มาพร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ ที่มองเห็นได้ชัดแม้จอดอยู่บนดาวอังคาร หรืออย่างช้าคงไม่เกินต้นปีหน้า ส่วนราคาถ้านำเข้าก็อาจแพง (ไม่) หน่อย แต่ถ้าประกอบในประเทศคงไม่ต่างจากโฉมปัจจุบันนัก ซึ่งขึ้นชื่อว่า 7 Series คงไม่ถูกอยู่แล้ว
