มอเตอร์ไซค์สกูตเตอร์รุ่นใหม่ Yamaha LEXi ปี 2018 เคาะราคาจำหน่ายเริ่ม 59,700 บาท หลังจากที่ Yamaha LEXi ปี 2018 เคยเปิดตัวไปช่วงต้นปีที่งาน Motor Show แบบไม่เผยราคา
ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ได้ทำการเผยราคา Yamaha LEXi ปี 2018 เสียที หลังจากเปิดตัวครั้งแรกปลายเดือนมีนาคมที่งาน Motor Show 2018 มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย Yamaha LEXi S และ Yamaha LEXi
Yamaha LEXi ปี 2018 ถูกวางตำแหน่งให้เป็นพรีเมียมสกูตเตอร์ขนาดเล็ก เครื่องยนต์ BLUE CORE ขนาด 125 ซี.ซี. มีเทคโนโลยี VVA (Variable Valve Actuation) เป็นรุ่นแรกสำหรับคลาสนี้
ฟีเจอร์จุดขายของ Yamaha LEXi ปี 2018
- ช่องจ่ายไฟ 12V
- กล่องเก็บของความจุขนาด 12 นิ้ว
- โช้คอัพหลังซับแท็งก์ *เฉพาะรุ่น S
- ระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Key Immobilizer ระบบค้นหารถอัจฉริยะ *เฉพาะรุ่น S
- ระบบ Start & Stop System (SSS) เครื่องยนต์หยุดการทำงานอัตโนมัติเมื่อจอดนิ่ง 5 วินาที ทำงานต่อเมื่อบิดคันเร่งช่วยประหยัดน้ำมัน
- ระบบ SMG (Smart Motor Generator) สตาร์ทนิ่มนวลและรวดเร็ว
- ไฟหน้า LED ขนาดใหญ่ สไตล์เดียวกับ NMAX
- หน้าปัดดิจิทัลแบบเต็มรูปแบบ FULL LCD DIGITAL METER ขนาด 5.8 นิ้ว พร้อมไฟแสดงการทำงานระบบวาล์วแปรผัน (VVA) วัดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์
ขุมกำลังของ Yamaha LEXi 2018
เครื่องยนต์ Blue Core แบบ 1 สูบ 4 จังหวะ SOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA (Variable Valve Actuation) ระบายความร้อนด้วยของเหลว ขนาดความจุ 125 ซี.ซี. ให้กำลังสูงสุด 11.9 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT รองรับน้ำมัน E10 และจุดเติมน้ำมันอยู่ใต้เบาะ
ราคาจำหน่ายและสี Yamaha LEXi 2018
- LEXi Standard Version ราคา 59,700 บาท มีสีขาว ให้เลือกเพียงสีเดียว
- LEXi S Version ราคา 63,500 บาท มีให้เลือก 2 สี เทาและน้ำเงิน
ข้อมูลจำเพาะของ Yamaha LEXi 2018
| แบบ | 4 จังหวะ SOHC สูบเดี่ยว 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมเทคโนโลยีวาล์วแปรผัน ( VVA) |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 125 ซี.ซี. |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.5 : 1 |
| กระบอกสูบx ระยะชัก | 52.0 x 58.7 มม. |
| ชนิดหัวเทียน | NGK/CPR8EA9 |
| DENSO/U24EPR-9 | |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | T.CI. |
| ระบบคลัตช์ | คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า SMART MOTOR GENERATOR |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือน้ำมันแก๊สโซฮอล E10 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.2 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.9 ลิตร |
| ระบบส่งกำลังขับ | ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
| อัตราทดเกียร์หลัก | 1 |
| อัตราทดเฟืองท้าย | 10.769 (56/16 x 40/13) |
| กรองอากาศ | แบบกระดาษเคลือบน้ำมัน |
| ชนิดของเฟรม | อันเดอร์โบน |
| มุมคาสเตอร์/ระยะเทล | 26.5 องศา / 93 มม. |
| กว้าง x ยาว x สูง | 720 x 1,970 x 1,135 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 785 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 133 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,350 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 2,000 มม. |
| น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) | Standard Version 112 กก. |
| ไฟหน้า | LED |
| แบตเตอรี่ | 12 V, 6.0 Ah /YTZ7V |
| กันสะเทือนหน้า | เทเลสโคปิค |
| กันสะเทือนหลัง | ยูนิตสวิง |
| เบรกหน้า | ดิสก์เบรกเดี่ยว |
| เบรกหลัง | ดรัมเบรก |
| หน้า-หลัง | ล้อแม็ก |
| ล้อหน้า | 90/90-14M/C 46P |
| ล้อหลัง | 100/90-14M/C 57P |
