ยามาฮ่าส่งมอเตอร์ไซค์สายสปอร์ต Yamaha YZF-R3 ปี 2018 เฉดสีใหม่ DNA ซูเปอร์สปอร์ต เผยราคาจำหน่าย Yamaha YZF-R3 ปี 2018 แนะนำที่ 188,000 บาท
วันศุกร์ที่ 1 มิถุนายน 2561 บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด พร้อมส่ง YAMAHA YZF-R3 ปี 2018 อัปเกรดเฉดสีใหม่ในแบบฉบับของตระกูล R-SERIES กับสมรรถนะขุมพลัง 321 ซี.ซี. 42 แรงม้า
YAMAHA YZF-R3 ปี 2018 คือรถจักรยานยนต์สปอร์ตที่เต็มไปด้วยสไตล์ลิ่งที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบ แบบ DOHC 4 วาล์ว กระบอกสูบแบบ DiASiL ลิขสิทธิ์เฉพาะของยามาฮ่า ระบายความร้อนด้วยน้ำ รองรับน้ำมัน E20 ส่งกำลังด้วยเกียร์สปอร์ต 6 สปีด
ฟีเจอร์แบบสปอร์ต เช่น MULTI FUNCTION METER แผงหน้าปัดครบทุกฟังก์ชั่น ตัวเลขบอกตำแหน่งเกียร์, พร้อมไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์ (Shift Light) ที่ถอดแบบมาจาก YZF-R1 และ YZR-M1, ไฟหน้าคู่ DUAL REFLECTOR HEADLIGHT ดุดันอารมณ์สปอร์ต พร้อมไฟ Position Lamp, ไฟท้าย LED Taillight โฉบเฉี่ยว พร้อมไฟเลี้ยวแบบแยกส่วน เห็นชัดแม้ในระยะไกล
ระบบกันสะเทือน YAMAHA YZF-R3 ปี 2018 ด้วย MONO SHOCK SUSPENSION ประสานการทำงานกับช่วงล่างได้ดีกว่าโช้คปกติ น้ำหนักเบา รักษาสมดุลได้ดีตลอดการขับขี่
ระบบเบรก ABS ควบคุมแรงดันเบรกอัตโนมัติ ช่วยหยุดรถได้ปลอดภัยยิ่งขึ้น ดิสก์เบรกหน้า-หลัง แบบ Floating หยุดรถได้อย่างมั่นใจ พร้อมยางหน้า-หลัง เรเดียลขนาดใหญ่ หน้ายางหน้าขนาด 110/70-17 และล้อหลังขนาด 140/70-17
YAMAHA YZF-R3 ปี 2018 เฉดสีใหม่ มีให้เลือกด้วยกัน 3 สี คือ
สีน้ำเงิน-ดำ
สีขาว-ดำ
สีดำ
ราคาแนะนำที่ 188,000 บาท เริ่มจำหน่ายแล้วที่โชว์รูม ยามาฮ่า สแควร์ และร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า
ข้อมูลจำเพาะ Yamaha YZF-R3 ปี 2018
| เครื่องยนต์แบบ | 4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 321ซีซี |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.2 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 68.0 x 44.1 มม. |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | T.C.I. |
| ระบบคลัตช์ | แบบเปียกชนิดหลายแผ่น |
| ระบบเกียร์ | แบบสปอร์ต 6 ระดับ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 14 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 1.8 ลิตร / 2.1 ลิตร (มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง) |
| ความจุหม้อน้ำ | 0.96 ลิตร |
| ความจุถังพักหม้อน้ำ | 0.25 ลิตร |
| หัวเทียน | เอ็น.จี.เค / ซี.อาร์.8 อี. (NGK / CR8E) |
| โครงรถ | |
| ชนิดของโครงรถ | แบบไดมอน |
| มุมคาสเตอร์/ระยะเทล | 25° / 95 มม. |
| กว้าง x ยาว x สูง | 720 x 2,090 x 1,135 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 780 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 160 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,380 มม. |
| น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) | 170 กก. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 2,700 มม |
| ระบบกันสะเทือน | |
| หน้า | เทเลสโกปิค |
| หลัง | สวิงอาร์ม |
| ยาง แบบ Tubeless | |
| หน้า | 110/70-17M/C (54H) |
| หลัง | 140/70-17M/C (66H) |
| ระบบเบรก | |
| หน้า-หลัง | ระบบเบรกรถป้องกันล้อล็อคในขณะเบรก ABS (Anti-Lock Brake System) |
| หน้า-หลัง | ดิสก์เบรก |
| ระบบไฟฟ้า | |
| ไฟหน้า | 12 V 55 วัตต์ x 2 |
| แบตเตอรี่ | 12 V, 7 Ah / GTZ8V (MF) |
