Ducati Scrambler 1100 ปี 2018 ราคา 559,900 บาท
เครื่องยนต์ขนาดใหม่ 1,079 ซี.ซี. 86 แรงม้า มาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ทันสมัย ไม่ว่าจะเป็น ระบบ Traction Control ช่วยควบคุมอาการสไลด์ของตัวรถในขณะเปิดคันเร่งหรือขณะเจอสภาพถนนเปียกลื่น
ระบบ Cornering ABS เพิ่มความปลอดภัยระหว่างการเบรกขณะอยู่ในโค้ง และการปรับเปลี่ยน Riding Mode ถึง 3 รูปแบบ เพื่อตอบโจทย์ในทุกการเดินทาง
Ducati Scrambler 1100 Special ปี 2018 ราคา 599,900 บาท
การออกแบบคลาสสิกร่วมสมัย ที่มีความสง่างามและเอกลักษณ์เฉพาะตัวของล้อซี่ลวดสีดำ มาพร้อมกับถังน้ำมันสี "Custom Gray" เพิ่มรายละเอียดตรงแผงด้านข้างถังด้วยแผ่นอะลูมิเนียม
ติดตั้งแฮนด์บาร์แบบต่ำที่มีความกว้างเน้นเอกลักษณ์ที่โดดเด่นและกระบอกโช้คหน้าอโนไดซ์สีทองเพิ่มความเป็นสปอร์ตให้แก่ตัวรถ
ปิดท้ายด้วยสวิงอาร์มที่มาพร้อมกับลวดลายที่ให้อารมณ์รถ Custom ได้อย่างชัดเจน นอกจากรูปลักษณ์ภายนอกใหม่หมดแล้ว
เครื่องยนต์พิกัด 1,079 ซี.ซี. ให้กำลังทั้งสิ้น 86 แรงม้า จะพาผู้ขับขี่โลดแล่นไปในทุกเส้นทางได้อย่างมั่นใจพร้อมกับตัวช่วยต่าง ๆ อย่างมากมาย เช่น Riding Modes ทั้ง 3 โหมด ที่จะช่วยปรับการตอบสนองของตัวรถให้ครอบคลุมและแม่นยำในทุก ๆ รูปแบบการใช้งาน อีกทั้งยังมี Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC) ช่วยควบคุมอาการสไลด์ของตัวรถในขณะที่เปิดคันเร่งแรงเกิน หรือเจอสภาพถนนเปียก ยากต่อการควบคุมคันเร่ง
นอกจากนั้นยังเสริมความมั่นใจในการขับขี่ด้วย Cornering ABS ที่จะช่วยให้การใช้เบรกหนัก ๆ ขณะอยูในโค้งเป็นเรื่องง่ายมั่นใจ หากอุปสรรคใด ๆ เกิดขึ้นระหว่างพลิกโค้งอย่างสนุกสนาน ระบบนี้จะสามารถช่วยให้เราชะลอความเร็วโดยการใช้เบรกของตัวรถได้อย่างเต็มที่ โดยไม่ต้องกังวลว่ารถจะเสียอาการหรือพับลงในโค้งเนื่องจากการใช้เบรกที่หนักเกินไป ขณะที่รถเอียงอยู่เหมือนที่ผ่าน ๆ มา
ได้รับอิทธิพลในการปรับแต่งมาจาก "Muscle Bike" ด้วยสี "Viper Black" โทนสีดำตัดด้วยแถบสีเหลืองเดินเส้นคู่บนถังน้ำมัน มาพร้อมกับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของโช้คหน้าระดับโลกอย่าง Ohlins ทั้งด้านหน้าและหลัง
บุคลิกที่ดุดันอย่างชัดเจน Scrambler 1100 Sport นั้นก็ยังเพียบพร้อมไปด้วยเทคโนโลยีความสะดวกสบายต่าง ๆ เช่น Riding mode ทั้ง 3 โหมด ที่ตอบโจทย์ทุกการเดินทาง ระบบเทรกชั่นคอนโทรลที่จะช่วยควบคุมการสไลด์ของตัวรถในขณะเจอสภาพถนนที่เปียกลื่น หรือแม้กระทั่งขณะเพลิดเพลินอยู่ในโค้งแล้วเผลอใช้คันเร่งแรงเกินไป เมื่อล้อหลังเริ่มหมุนเร็วกว่าล้อหน้าตัวรถจะตัดกำลังของเครื่องยนต์ลงเพื่อรักษาอาการรถไม่ให้เสียอาการเนื่องจากล้อหลังสไลด์
การใช้เบรกอย่างเต็มน้ำหนักขณะรถเอียงอยู่ในโค้ง กับระบบ Cornering ABS ก็จะช่วยไม่ให้รถพับลง ช่วยเพิ่มความสบายใจในทุก ๆ การขับขี่
