กลายเป็นประเด็นที่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนไม่น้อยให้ความสนใจ หลังผู้ใช้เฟซบุ๊ก วรพล สิงห์เขียวพงษ์ นักจัดรายการด้านรถยนต์ชื่อดัง ออกมาโพสต์ภาพรถยนต์ฮอนด้า ซีวิค ซึ่งถูกดัดแปลงให้เป็นแท็กซี่ พร้อมระบุว่า "ฮอนด้าไม่เคยมีสิทธิ์ห้ามทำแท็กซี่ และไม่มีสิทธิ์บังคับซื้อคืน"
กูรูรถยนต์รายดังกล่าว ระบุว่า หากมีการซื้อคืนจริง
เช่นนั้นตนจะกู้เงินแม่ยายมาทำ แล้วโก่งราคา เอากำไรซ้ำ ๆ
ส่วนประเด็นที่ไฟแนนซ์มีสิทธิ์ไม่ปล่อยเงินกู้
ถ้าจะซื้อรถฮอนด้าเพื่อทำแท็กซี่ แค่คิดถึงคำว่าสิทธิ์ก็จะเข้าใจ
ซึ่งเรื่องนี้มักถูกเข้าใจผิดและลือกันมาเนิ่นนาน ก่อนจะทิ้งท้ายว่า
คนที่ขับรถรุ่นเดียวกับแท็กซี่ ก็จะมั่นใจได้ว่าทน และหาอะไหล่ง่าย
แต่รุ่นที่แท็กซี่ไม่ได้นิยม ก็ไม่ได้แสดงว่ารถหรูกว่าแต่อย่างใด
ทั้งนี้หลังเรื่องดังกล่าวถูกเผยแพร่ออกไป ได้มีผู้เข้ามาแสดงความคิดเห็นเป็นจำนวนมาก โดยเสริมความรู้ว่า สาเหตุที่แท็กซี่มักเป็นรถโตโยต้า เพราะหาอะไหล่ง่ายและถูกกว่า จึงเหมาะสมกับรถแท็กซี่ที่ต้องรองรับการขับตลอดเวลา และไม่ต้องรอนานจนทำให้เสียเวลาทำเงิน ส่วนที่ไฟแนนซ์มักไม่อนุญาตให้นำรถฮอนด้าไปทำแท็กซี่ เพราะหากยึดคืนได้จะหาคนซื้อต่อลำบาก
ทั้งนี้หลังเรื่องดังกล่าวถูกเผยแพร่ออกไป ได้มีผู้เข้ามาแสดงความคิดเห็นเป็นจำนวนมาก โดยเสริมความรู้ว่า สาเหตุที่แท็กซี่มักเป็นรถโตโยต้า เพราะหาอะไหล่ง่ายและถูกกว่า จึงเหมาะสมกับรถแท็กซี่ที่ต้องรองรับการขับตลอดเวลา และไม่ต้องรอนานจนทำให้เสียเวลาทำเงิน ส่วนที่ไฟแนนซ์มักไม่อนุญาตให้นำรถฮอนด้าไปทำแท็กซี่ เพราะหากยึดคืนได้จะหาคนซื้อต่อลำบาก
