เรียกว่ากลายเป็นกระแสในเชิงบวกแทบจะในทันทีด้วยดีไซน์เร้าใจสไตล์เดียวกับรถสปอร์ต GT บวกกับสมรรถนะที่ร้อนแรง ซึ่ง Kia Stinger 2018 ใหม่ จะเริ่มทำตลาดในต่างประเทศปลายปี 2560 ด้วยราคาเริ่มต้นที่คาดว่าน่าจะต่ำกว่า BMW 3 Series (ในต่างประเทศ) ส่วนไทยเองก็มีลุ้นด้วยเช่นกัน
Kia Stinger 2018 ใหม่ จัดว่าเป็นรถพรีเมียมซีดานที่มีขนาดใหญ่กว่า BMW 3 Series แต่เล็กกว่า BMW 5 Series ด้วยมิติตัวถังยาว 4,830 มม. กว้าง 1,870 มม. และสูง 1,400 มม. พร้อมกับงานดีไซน์ดุดัน แปลกตา ซึ่งสไตลิ่งนั้นทีมออกแบบของ Kia ในยุโรปได้แรงบันดาลใจจากรถสปอร์ต GT ยุค 70 (รถสปอร์ตแบบ GT หมายถึง รถสปอร์ตที่ใช้สำหรับเดินทางไกล มีพื้นที่กว้างขวางพอสำหรับสัมภาระ พละกำลังสูงวิ่งยาวเหลือ ๆ ไม่แผ่วปลาย)
ตั้งแต่สัดส่วนของรถอย่างการมีฝากระโปรงหน้ายาว โอเว่อร์แฮงก์หน้าสั้น ท้ายลาดแบบ Fastback อีกทั้งยังเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง (แต่ก็มีรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ All-wheel drive ด้วย) จึงทำให้ภาพรวมของ Kia Stinger 2018 ออกไปในแนวสปอร์ตซีดานกำลังสูง บวกกับเอกลักษณ์เฉพาะของ Kia เช่น กระจังหน้า Tiger Nose
ทางด้านภายในของ Kia Stinger 2018 ใหม่ ก็ยังคงความพรีเมียมแต่เน้นอารมณ์สปอร์ตแบบรถ GT มากกว่าความหรูหรา ตั้งแต่การออกแบบไปจนการวางตำแหน่งเบาะนั่ง ซึ่งดูไปดูมาก็คล้าย Mercedes-Benz อยู่มาก โดยเฉพาะช่องปรับอากาศทรงกลม 3 ช่อง กลางแผงหน้าปัด รวมถึงการจัดวางอุปกรณ์และองค์ประกอบต่าง ๆ
ส่วนพื้นที่ภายใน Kia ระบุว่า Kia Stinger กว้างขวางพอสำหรับผู้โดยสาร 4 คน (ถ้า 5 คน ก็อาจจะเบียดหน่อยและไม่สบายนัก) เพราะรถมีฐานล้อยาวก็น่าจะได้เปรียบในส่วนของพื้นที่วางขา แต่ความโปร่งโล่งคงมีไม่มาก เบาะหลังสามารถแยกพับได้แบบ 60:40 ขณะที่ประตูบานท้ายยกเปิดได้ทั้งบาน (Liftback) แบบอัตโนมัติ เมื่อพกกุญแจไว้ในกระเป๋าแล้วยืนอยู่ใกล้ ๆ ท้ายรถ (Kia ไม่ได้ระบุว่าต้องแหย่ขาเข้าไปใต้กันชนด้วย)
สำหรับขุมพลัง Kia Stinger 2018 ใหม่ ตอนนี้มีทั้งดีเซลและเบนซินรวม 3 แบบ ได้แก่
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 CRDI : ขนาดความจุ 2.2 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูง สุด 440 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,750 รอบ/นาที ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. (จะไม่มีในสหรัฐอเมริกา)
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 T-GDI : ขนาดความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 255 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 353 นิวตันเมตร ที่ 1,400-3,500 รอบ/นาที (รุ่นพวงมาลัยขวา) ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม/ชม ภายใน 6 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.
- เครื่องยนต์เบนซิน 3.3 T-GDI : วี 6 สูบ ทวิน-เทอร์โบ ขนาดความจุ 3.3 ลิตร กำลังสูงสุด 370 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 510 นิวตันเมตร ที่ 1,300-4,500 รอบ/นาที ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 270 กม./ชม.
Kia Stinger 2018 ใหม่ ในยุโรปแบ่งออกเป็น 3 ระดับการตกแต่ง ได้แก่ EX, GT Line และ GT โดยระดับการตกแต่ง GT น่าจะจำกัดเฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน 3.3 ลิตร 370 แรงม้า ซึ่งแรงสุด สปอร์ตสุด ส่วนระบบความปลอดภัยยุคใหม่อย่างระบบป้องกันการชนด้านหน้า (Front Collision-Avoidance Assist), ระบบแจ้งเตือนรักษาช่องทางจราจร (Lane Keeping Assist) และระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะ (Smart Cruise Control) มีติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานตั้งแต่ระดับการตกแต่ง EX รวมถึงอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่น ๆ ก็ดูเหมือนว่าจะจัดเต็มมากเช่นกัน (เผลอ ๆ อาจได้มากกว่าแบรนด์ยุโรปในราคาใกล้กันด้วย)
Kia Stinger 2018 ใหม่ ปัจจุบันยังไม่เริ่มจำหน่ายแม้แต่ในยุโรปรวมถึงสหรัฐอเมริกา แต่น่าจะเริ่มทยอยส่งถึงโชว์รูมก่อนสิ้นปีนี้ค่อนข้างแน่นอน ส่วนไทยมีแนวโน้มว่าจะได้เห็นกันแต่จะเป็นภายในปีนี้หรือปีหน้าคงต้องลุ้นเอา และสำหรับใครที่ชอบมาก อยากโดน มั่นใจได้เลยว่าจากสเปค Kia Stinger 2018 ในไทยคงไม่ใช่รถราคาเบา ๆ แน่นอน ต่อให้เป็นระดับการตกแต่งพื้นฐานก็ตาม
