6 รถซีดานรุ่นเล็ก ปี 2017 ที่น่าสนใจ ราคาไม่เกิน 600,000 บาท

          6 รถใหม่ ซีดานไซส์เล็ก ราคาไม่เกิน 600,000 บาท ระหว่าง Toyota Yaris Ativ 2017 ใหม่, Honda City 2017, Mazda 2 ปี 2017, Nissan Almera 2017, Mitsubishi Attrage 2017 และ Suzuki Ciaz 2017 เทียบสเปคและอุปกรณ์มาตรฐานแล้วคันไหนน่าสนใจที่สุด

          หลังจากการเปิดตัว Toyota Yaris Ativ 2017 ใหม่ สมาร์ทซีดานคันแรกจาก Toyota ที่อยู่ภายใต้เงื่อนไขของโครงการอีโคคาร์  (เฟส 1) เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2560 น่าจะทำให้ตลาดรถยนต์นั่งแบบซีดานขนาดเล็กหรือซับคอมแพกต์คาร์มีอุณหภูมิการแข่งขันที่ดุเดือดมากยิ่งขึ้น ทั้งนี้ถ้าหากตั้งงบไว้ไม่เกิน 600,000 บาท ปัจจุบันจึงมีรถ 4 ประตู ซีดาน ขนาดซับคอมแพกต์ ทั้งที่เป็นอีโคคาร์และไม่ใช่อีโคคาร์น่าสนใจจากแต่ละค่ายให้เปรียบเทียบอยู่หลายรุ่นประกอบด้วย


          1. Toyota Yaris Ativ 2017 ใหม่ รุ่นย่อย 1.2 G CVT​ ราคา 599,000 บาท


          2. Honda City 2017 ใหม่ รุ่นย่อย S CVT​ ราคา 589,000 บาท


          3. Mazda 2 ปี 2017 ใหม่ รุ่นย่อย 1.3 High​ ราคา 590,000 บาท


          4. Nissan Almera 2016 รุ่นย่อย 1.2V Sportech​ ราคา 580,000 บาท


          5. Mitsubishi Attrage 2016 รุ่นย่อย GLS-LTD​ ราคา 599,000 บาท


          6. Suzuki Ciaz 2016​ รุ่นย่อย GL CVT​ ราคา 559,000 บาท

          มิติตัวถัง

          ทางด้านขนาดตัวถังภายนอก Suzuki Ciaz GL CVT นั้นโดดเด่นมากที่สุด โดยเฉพาะความกว้างและความยาวฐานล้อ ขณะที่คันอื่น ๆ ถือว่าใกล้เคียงกันแต่อาจแตกต่างกันไปในแต่ละมิติซึ่งไม่มากนัก แต่ที่เล็กสุดมีเพียงสองรุ่น คือ Mazda 2 1.3 High กับ Mitsubishi Attrage GLS-LTD และอาจส่งผลต่อภายในห้องโดยสารอยู่บ้าง

          อุปกรณ์ภายนอก

          นอกเหนือไปจากดีไซน์ที่เป็นเรื่องความชอบส่วนบุคคลแล้วในงบไม่เกิน 600,000 บาท Toyota Yaris Ativ 1.2 G CVT จะได้อุปกรณ์สำคัญติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐานเยอะกว่าคู่แข่งพอสมควร รองลงมาคือ Mitsubishi Attrage GLS-LTD ที่เป็นรุ่นย่อยสูงสุด ส่วน Nissan Almera 1.2V Sportech จะได้ชุดแอร์โร่พาร์ท Sportech เป็นของตกแต่ง และที่ให้มาน้อยสุดในหัวข้อนี้คือ Suzuki Ciaz GL CVT และ Honda City S CVT

          อุปกรณ์ภายใน

          ทั้งนี้ในส่วนของอุปกรณ์ภายในของแต่ละรุ่นจะมีรายละเอียดมากกว่าที่ปรากฏในตารางเปรียบเทียบนี้อีกค่อนข้างมาก เช่น รูปแบบวัสดุที่ใช้ตกแต่งในจุดต่าง ๆ รวมถึงอุปกรณ์ยิบย่อย แต่อุปกรณ์หลักที่จำเป็นต่อการใช้งานนั้น Mazda 2 1.3 High ให้มาค่อนข้างครบถ้วนมากที่สุด ตามด้วย Toyota Yaris Ativ 1.2 G CVT และ Nissan Almera 1.2V Sportech รวมถึง Mitsubishi Attrage GLS-LTD ที่เป็นรองเล็กน้อย ส่วนที่น้อยสุดคือ Suzuki Ciaz GL CVT ซึ่งแทบไม่ต่างจาก Honda City S CVT แต่ Honda ยังให้พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
  
          ระบบเครื่องเสียงและอินโฟเทนเมนต์

          ในงบไม่เกิน 600,000 บาท นอกจาก Mitsubishi Attrage GLS-LTD ที่เป็นรุ่นย่อยสูงสุดแล้ว ก็ไม่มีรถยนต์รุ่นใดติดตั้งเครื่องเสียงแบบ 2 DIN หน้าจอสัมผัสมาให้เลย (แต่จะมีในรุ่นย่อยอื่นที่แพงกว่านี้) ซึ่งอันที่จริงก็ไม่ใช่เรื่องยากหากต้องการติดตั้งเพิ่มเอง
          ระบบความปลอดภัย

          หากใครที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นหลัก Toyota Ativ 1.2 G CVT, Mazda 2 1.3 High และ Mitsubishi Attrage GLS-LTD ค่อนข้างโดดเด่นในเรื่องของอุปกรณ์มาตรฐาน ตั้งแต่เรื่องพื้นฐานที่สำคัญมากอย่างเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด ครบทุกตำแหน่งที่นั่ง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยควบคุมการทรงตัวมีมาให้ครบถ้วนมากที่สุด

          ที่น่าสนใจคือ Toyota Yaris Ativ 2017 ใหม่ ยังเป็นรถรุ่นเดียวที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยมาให้ถึง 7 จุด ในทุกรุ่นย่อย ส่วนระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน Mazda 2 1.3 High และ Mitsubishi Attrage GLS-LTD มีมาให้มากกว่าคันอื่น ๆ แต่ที่คลาดแคลนมากที่สุดคือ Suzuki Ciaz GL CVT และ Nissan Almera 1.2V Sportech ซึ่งถ้าต้องการอุปกรณ์ความปลอดภัยมากกว่านี้ก็ต้องขยับไปเลือกรุ่นย่อยที่สูงกว่า ส่วน Honda City S CVT ถือว่าอยู่ในระดับกลาง ๆ และมีเฉพาะอุปกรณ์เท่าที่จำเป็นเท่านั้น
          เครื่องยนต์ เกียร์ และระบบกันสะเทือน

          ในเรื่องของขุมพลังเมื่อเทียบจากสเปคแล้วแน่นอนว่า Honda City S CVT ที่ไม่ใช่รถอีโคคาร์ย่อมได้เปรียบและโดดเด่นมากที่สุด (ซึ่งก็ต้องแลกด้วยอุปกรณ์เยอะเลย) ส่วนในกลุ่มอีโคคาร์ที่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กเพื่อให้อยู่ในเงื่อนไขนั้น Mazda 2 ปี 2017 มีตัวเลขที่น่าสนใจสุด ขณะที่รุ่นอื่น ๆ จัดว่าอยู่ในระดับใกล้เคียงกัน อย่างไรก็ตามควรลองขับขี่จริงว่ารุ่นที่สนใจนั้นมีบุคลิกการขับขี่หรือการตอบสนองเพียงพอต่อความต้องการและการใช้งานหรือไม่แม้ว่าโดยรวมแล้วเครื่องยนต์และพื้นฐานของระบบรองรับและกันสะเทือนจะไม่ต่างกันก็ตาม

          ทั้งนี้โครงการอีโคคาร์เป็นการส่งเสริมรถประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของรัฐบาล โดยไม่ได้มีข้อกำหนดเรื่องขนาดตัวรถและราคา แต่เน้นเรื่องเครื่องยนต์ การปล่อยมลพิษ รวมถึงอัตราสิ้นเปลือง ส่วนเฟส 2 มีเพิ่มหมวดอุปกรณ์ความปลอดภัยขึ้นมา เพราะฉะนั้นจะเป็นรถ Segment ใด ราคาใดก็ได้ถ้าอยู่ในเกณฑ์ (อีโคคาร์เป็นเพียงชื่อโครงการไม่ได้เป็นการบ่งบอก Segment หรือพิกัดของรถอย่าง K-Car ของญี่ปุ่นที่จำกัดขนาด) ซึ่งตอนนี้อีโคคาร์เกือบทั้งหมดเป็นรถกลุ่มซับคอมแพกต์ ขนาดเท่ากับ Toyota Vios หรือ Honda City (ซึ่งอาจมีความเหมาะสมสุด เพราะรถขนาดใหญ่กว่านี้ย่อมส่งผลต่ออัตราสิ้นเปลืองและมลพิษ  จึงเปลืองต้นทุนพัฒนาเทคโนโลยีให้ประหยัดพลังงานและมลพิษต่ำมากไปอีก ส่วนเล็กไปก็จะเจอปัญหาคล้ายกับ Honda Brio ที่ไม่ค่อยตอบโจทย์ลูกค้านักทั้ง ๆ ที่คล่องตัวดีมากสำหรับในเมือง)
  
          สรุป

          Toyota Yaris Ativ 2017 ใหม่ ถือว่าเป็นรถซีดานขนาดเล็กที่น่าสนใจพอสมควรในงบไม่เกิน 600,000 บาท เพราะนอกจากมีขนาดตัวที่ใหญ่ในระดับแถวหน้าของรถซับคอมแพกต์ ซึ่งส่งผลต่อความกว้างขวางภายในแล้ว ยังให้อุปกรณ์ภายนอก-ภายในที่จำเป็นมาค่อนข้างครบถ้วน ส่วนความปลอดภัยก็ถือว่าโดดเด่นแม้จะไม่ได้ติดตั้งระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันเหมือนคู่แข่งอย่าง Mazda 2 ปี 2017 และ Mitsubishi Attrage 2017 ใหม่ แต่ได้ถุงลมนิรภัยมาถึง 7 จุด (ในทุกรุ่นย่อยด้วย) ที่เหลือก็คงเป็นเรื่องของดีไซน์และลักษณะการขับขี่ซึ่งเป็นเรื่องของรสนิยมและลักษณะการใช้งานเท่านั้น

          สำหรับ Honda City 2017 ใหม่ นั้นแน่นอนได้เปรียบในเรื่องขุมพลังเนื่องจากไม่ใช่รถในโครงการอีโคคาร์และคู่แข่งโดยตรงจริง ๆ แล้วก็คือ Toyota Vios 2017 ใหม่ เพราะฉะนั้นก็ต้องทำใจในเรื่องของอุปกรณ์สำหรับรุ่นย่อยเกือบต่ำสุดด้วยงบที่กำหนดไว้ ส่วน Mazda 2 ปี 2017 มีคาแรคเตอร์และกลุ่มเป้าหมายที่ชัดเจน ซึ่งเราเชื่อว่าเป็นกลุ่มที่เหนียวแน่นพอสมควรคือถ้าชอบแล้วก็ชอบเลย อีกทั้งสเปคในรุ่นย่อย 1.3 High ก็ไม่ด้อยไปกว่าคู่แข่งระดับเดียวกัน

          อย่างไรก็ตามคู่แข่งคันอื่นอย่าง Mitsubishi Attrage ในงบ 600,000 บาท จะได้รุ่นย่อยสูงสุด GLS-LTD ที่มีอุปกรณ์ความปลอดภัยครบครัน ถึงแม้ตัวรถจะมีขนาดเล็กแคบเน้นสูงโปร่งแต่ข้อดีคือความคล่องตัวเหมาะสำหรับใช้งานในเมือง ขณะที่ Nissan Almera 1.2 V Sportech โดดเด่นเรื่องพื้นที่ภายในกว้างโดยเฉพาะพื้นที่วางขาเบาะหลัง อุปกรณ์มาตรฐานมากกว่า Suzuki Caiz GL CVT ที่ให้อุปกรณ์มาน้อยมากแต่ก็แลกด้วยพื้นที่ห้องโดยสารขนาดใหญ่และราคาที่ถูกสุดในกลุ่ม

          รถยนต์ทุกรุ่นย่อมมีข้อดีและข้อด้อยแตกต่างกัน ซึ่งการเปรียบเทียบดังกล่าวเป็นเพียงสเปคที่จำเป็นเบื้องต้นบางส่วนเท่านั้นและอาจมีรายละเอียดปลีกย่อยที่แตกต่างกันอีกพอสมควร จึงอาจไม่ใช่ข้อสรุปว่ารถยนต์รุ่นใดดีที่สุดสำหรับทุกคนเสมอไป เพราะฉะนั้นการตัดสินใจเลือกรถที่ตรงกับความต้องการมากสุดถือเป็นเรื่องที่สำคัญกว่า

          Honda City 2017 ใหม่ รุ่นย่อย S CVT