ส่วนวิธีการให้คะแนนนั้นกรรมการแต่ละท่านจะมีคะแนนทั้งหมดคนละ 25 แต้ม สำหรับ 5 เครื่องยนต์ที่ชื่นชอบมากที่สุดในแต่ละหมวด ซึ่งเครื่องยนต์ 1 บล็อกนั้นจะสามารถให้คะแนนสูงสุดได้ 15 คะแนน และต่ำสุด 1 คะแนน จากนั้นจะนำมารวมกันเพื่อหาสุดยอดเครื่องยนต์ประจำปี โดยในปีนี้ได้มีการเพิ่มรางวัลประเภท “ระบบส่งกำลังไฟฟ้าล้วน (Electric Powertrain)” ขึ้นมาเฉพาะเป็นปีแรก ซึ่งคาดว่าจะเป็นขุมพลังที่ได้รับความนิยมทั่วโลกในอนาคต ส่วนผลการตัดสินในปีนี้เครื่องยนต์จากผู้ผลิตรถยนต์รายใดจะเป็นที่สุดของแจ้เชิญชมกันได้เลย
เครื่องยนต์ Ferrari วี 8 สูบ ไบเทอร์โบ ขนาดความจุ 3.9 ลิตร (Ferrari 488 GTB/Spider)
- เครื่องยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี (International Engine of the Year)
นี่คือที่สุดของที่สุด จากเครื่องยนต์ที่ชนะในแต่ละคลาส (ขนาดความจุ) ซึ่งรวมถึงประเภทที่ใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าอย่างมอเตอร์ด้วย
เครื่องยนต์ Ferrari วี 8 สูบ ไบเทอร์โบ ขนาดความจุ 3.9 ลิตร (Ferrari 488 GTB/Spider)
- เครื่องยนต์สมรรถนะสูงยอดเยี่ยม (Performance Engine)
คัดเลือกจากเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถยนต์นั่ง (Passenger Car) และมีวางจำหน่ายมากกว่าหนึ่งประเทศ (ก่อนเดือนมิถุนายน 2017) และถูกออกแบบมาเฉพาะรถยนต์สมรรถนะสูงหรือติดตั้งสำหรับรถยนต์ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ความสนุกสนานในการขับขี่เป็นหลัก
เครื่องยนต์ Honda วี 6 สูบ ขนาดความจุ 3.5 ลิตร ไฮบริด (Honda/Acura NSX)
- เครื่องยนต์ใหม่ยอดเยี่ยม (New Engine)
คัดเลือกจากเครื่องยนต์ที่เปิดตัวหลังจากเดือนมิถุนายน 2016 ซึ่งติดตั้งในรถยนต์นั่ง (Passenger Car) และวางจำหน่ายมากกว่าหนึ่งประเทศก่อนเดือนมิถุนายน 2017
มอเตอร์ไฟฟ้า Tesla (Tesla Model S/ Model X)
- เครื่องยนต์สีเขียว (Green Engine)
คัดเลือกจากเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถยนต์นั่ง (Passenger Car) ซึ่งมีวางจำหน่ายมากกว่าหนึ่งประเทศจนถึงเดือนมิถุนายน 2017 และถูกออกแบบมาเพื่อให้ประหยัดน้ำมันเป็นหลักรวมถึงมีเทคโนโลยีที่ทันสมัย (รถไฟฟ้าล้วนหรือรถยนต์ไฮบริด) เพื่อลดมลพิษ ฝุ่นละอองและไนโตรเจนออกไซด์
มอเตอร์ไฟฟ้า Tesla (Tesla Model S/ Model X)
- ระบบส่งกำลังไฟฟ้า (Electric Powertrain)
เครื่องยนต์ Ferrari วี 12 สูบ ขนาดความจุ 6.3 ลิตร (Ferrari F12, F12 tdf)
- เครื่องยนต์ขนาดความจุมากกว่า 4 ลิตร (Above 4-Litre)
เครื่องยนต์ Ferrari วี 8 สูบ ไบเทอร์โบ ขนาดความจุ 3.9 ลิตร (Ferrari 488 GTB/Spider)
- เครื่องยนต์ขนาดความจุ 3-4 ลิตร (3-Litre to 4-Litre)
เครื่องยนต์ Porsche 6 สูบนอน เทอร์โบ ขนาดความจุ 3.0 ลิตร (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS)
- เครื่องยนต์ขนาดความจุ 2.5-3 ลิตร (2.5-Litre to 3-Litre)
เครื่องยนต์ Audi 5 สูบ เทอร์โบ ขนาดความจุ 2.5 ลิตร (Audi RS3, TT RS)
- เครื่องยนต์ขนาดความจุ 2-2.5 ลิตร (2-Litre to 2.5-Litre)
เครื่องยนต์ Porsche 4 สูบนอน เทอร์โบ ขนาดความจุ 2.0 ลิตร (Porsche 718 Boxster, 718 Cayman)
- เครื่องยนต์ขนาดความจุ 1.8-2 ลิตร (1.8-Litre to 2-Litre)
เครื่องยนต์ BMW 3 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ไฮบริด (BMW i8)
- เครื่องยนต์ขนาดความจุ 1.4-1.8 ลิตร (1.4-Litre to 1.8-Litre)
เครื่องยนต์กลุ่ม PSA (Peugeot, Citroen) 3 สูบ เทอร์โบ ขนาดความจุ 1.2 ลิตร (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso / Grand Picasso, DS3, DS4)
- เครื่องยนต์ขนาดความจุ 1-1.4 ลิตร (1-Litre to 1.4-Litre)
เครื่องยนต์ Ford 3 สูบ เทอร์โบ ขนาดความจุ 999 ซี.ซี. (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport)
- เครื่องยนต์ขนาดความจุต่ำกว่า 1 ลิตร (Sub 1-Litre)
เป็นที่น่าสังเกตว่ารางวัลนั้นแทบจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงไปจาก ปี 2016 มากนัก ซึ่งหมายถึงเครื่องยนต์ก็ยังเป็นเครื่องยนต์เดิมจากผู้ผลิตรายเดิม ๆ ยกเว้น Honda/ Acura NSX 2017 ใหม่ ที่ได้รางวัลเครื่องยนต์ใหม่ยอดเยี่ยมเท่านั้น (แน่นอนว่าซ้ำเดิมไม่ได้) หรือเราอาจมาถึงยุคที่ผู้ผลิตต่างถอนคันเร่งกับการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในกันแล้วล่ะนี่
ภาพจาก International Engine of the Year Awards
ที่มา International Engine of the Year Awards
