BMW R nineT Racer ปี 2017 และ BMW R nineT Pure ปี 2017 บิ๊กไบค์สุดคลาสสิกรุ่นใหม่ในตระกูล Heritage ของ BMW Motorrad เผยโฉมแล้ว ราคายังไม่เปิดเผยคาดประกาศในงาน Bangkok Mortor Show 2017 นี้
วันที่ 27 กุมภาพันธุ์ 2560 BMW Motorrad ได้เผยโฉมบิ๊กไบค์สุดคลาสสิกในเซ็กเมนต์ Heritage ให้เลือกอีก 2 รุ่นใหม่ ได้แก่ BMW R nineT Pure ปี 2017 และ BMW R nineT Racer ด้วยรูปโฉมอันเป็นเอกลักษณ์และการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากโมเดลระดับคลาสสิกของค่ายอย่าง BMW R32 ซึ่งได้รับการปรับแต่งให้เรียบง่ายแต่ทันสมัยเข้ากับยุคมากยิ่งขึ้น
รุ่นแรกคือ BMW R nineT Pure เป็นมอเตอร์ไซค์คลาสสิกพันธุ์แท้ที่ได้รับการออกแบบในสไตล์ร่วมสมัย เหมาะสำหรับการขับขี่ทั้งบนถนนในเมืองและชานเมืองด้วยโครงสร้างที่มีความคล่องตัว โดยสีตัวถังรวมถึงบังโคลนด้านหน้าจะใช้สีเทาคาตาลาโน (Catalano Non-metallic) และพ่นดำในส่วนของโช้คอัพและระบบขับเคลื่อน ตัดกับแกนโช้คอัพหน้าและที่พักเท้าอะลูมิเนียมที่ให้ความรู้สึกคลาสสิก ทรงพลังในแบบมอเตอร์ไซค์แนว Heritage
ส่วน BMW R nineT Racer บิ๊กไบค์สไตล์สปอร์ตคลาสสิกที่ได้รับแรงบันดาลใจจากยุค 70S ซึ่งเห็นได้ชัดจากหน้ากากแบบ half-fairing ที่ครอบเบาะนั่งหลังแบบตูดมดผสานกับความร่วมสมัยไว้อย่างลงตัว มีตำแหน่งขับขี่แบบหมอบต่ำที่พักเท้าที่วางไปทางด้านหลังเน้นความคล่องตัว ตัวเฟรมสีเงินอะลูมิเนียมเน้นให้เห็นถึงโครงสร้างชัดเจนตัดกับสีดำในส่วนของระบบขับเคลื่อน ตอกย้ำความเป็นบิ๊กไบค์แนวสปอร์ตในตำนานที่พร้อมมอบความสนุกสนานในทุกโค้งของการขับขี่
ทั้งนี้ BMW R nineT Racer และ BMW R nineT Pure จะใช้เครื่องยนต์แบบ Boxer 2 สูบ DOHC พร้อม Central Balance shaft ความจุ 1,170 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยอากาศและของเหลว ให้กำลังสูงสุด 110 แรงม้า ที่ 7,750 รอบ/นาที และแรงบิด 116 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ 6 สปีด ทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 200 กม./ชม. มีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 5.3 ลิตร ต่อ 100 กม.
สำหรับระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบโช้คหัวกลับเทเลสโคปิก ขนาด 43 มม. ด้านหลังเป็นสวิงอาร์มอะลูมิเนียมเดี่ยวพร้อม Central Spring strut ปรับระดับได้ ระบบเบรกคู่หน้าจานดิสก์คู่ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 พอต ด้านหลังเป็นแบบเดี่ยว ขนาด 265 มม. คาลิเปอร์ 2 พอต โดย BMW R nineT Pure มีน้ำหนักรวมตัวรถ (น้ำมันเต็มถัง) อยู่ที่ 219 กก. และ BMW R nineT Racer จะหนักกว่าเพียง 1 กก.
รายละเอียดทางเทคนิค BMW R nineT Pure/BMW R nineT Racer
|
เครื่องยนต์ |
Boxer 2 สูบ, DOHC พร้อม Central
Balance shaft |
|
กระบอกสูบ |
101 มม. x 73 มม. |
|
ความจุเครื่องยนต์ |
1,170 ซี.ซี |
|
แรงม้า |
110 แรงม้า ที่ 7,750 รอบต่อนาที |
|
แรงบิด |
116 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที |
|
อัตรากำลังอัด |
12.0:1 |
|
ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
ควบคุมหัวฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิ |
|
ความเร็วสูงสุด |
มากกว่า 200 กิโลเมตร/ ชั่วโมง |
|
อัตราการบริโภคน้ำมัน |
5.3 ลิตรต่อ 100กิโลเมตร |
|
ประเภทน้ำมัน |
เบนซิน อ็อกเทน 95 |
|
ระบบคลัตช์ |
คลัตช์แห้งแผ่นเดียว ทำงานด้วยระบบไฮโดรลิก |
|
ระบบเกียร์ |
6สปีด พร้อม Helical gear teeth |
|
ระบบขับเคลื่อน |
เพลา |
|
เฟรมโครงสร้าง |
three-section frame consisting of one front and two rear sections, load-bearing engine-gearbox unit, pillion frame mountable for pillion rider use (accessories) |
|
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า |
โช้คอัพหัวกลับเทเลสโคปิก ขนาด 43 มม. |
|
ระบบกันสะเทือนล้อหลัง |
BMW Motorrad Paralever สวิงอาร์มอะลูมิเนียมเดี่ยว พร้อม Central Spring strut ปรับระดับได้ |
|
ระยะฐานล้อ |
1,493 มม.(Pure)/ 1,522 มม. (Racer) |
|
มุมคาสเตอร์และระยะเทรล |
105 มม./63.4⁰ (Pure)/ 125มม./63.6⁰ (Racer) |
|
ล้อ |
Cast wheels |
|
ขนาดล้อหน้า |
3.50 x 17" |
|
ขนาดล้อหลัง |
5.50 x 17" |
|
ขนาดยางล้อหน้า |
120/70 ZR17 |
|
ขนาดยางล้อหลัง |
180/55 ZR17 |
|
ระบบเบรคล้อหน้า |
ดิสก์เบรกคู่ ขนาด 320 มม. คาลิปเปอร์ 4 พอต |
|
ระบบเบรคล้อหลัง |
ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 265 มม. คาลิปเปอร์ 2 พอต |
|
ระบบ ABS |
BMW Motorrad ABS |
|
ความยาว |
2,105 มม. |
|
ความกว้าง(รวมกระจกข้าง) |
900 มม. (Pure)/ 920 มม. (Racer) |
|
ความสูง(ไม่รวมกระจก) |
1,240 มม. (Pure)/ 1,105 มม. (Racer) |
|
ความสูงเบาะ |
805 มม. |
|
ระยะหว่างขา |
1,750 มม.(Pure)/ 1,785 มม. (Racer) |
|
น้ำหนักรถเปล่า (น้ำมันเต็มถัง) |
219 กิโลกรัม (Pure)/ 220 กิโลกรัม (Racer) |
|
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด |
430 กิโลกรัม |
|
ความจุถังน้ำมัน |
17 ลิตร |
|
ปริมาณน้ำมันสำรอง |
3.5ลิตร |
อย่างไรก็ตามในเรื่องของราคาจำหน่าย BMW R nineT Racer และ R nineT Pure นั้นทาง BMW Motorrad ยังไม่ได้แจ้งไว้ซึ่งคาดว่าน่าจะได้ทราบกันอีกครั้งในงาน Bangkok Motor Show 2017 นี้
