Toyota Camry 2018 ใหม่ คาดเปิดตัวปีหน้าทั้งในต่างประเทศ ซึ่งอาจรวมถึงประเทศไทยด้วย (อย่างช้าสุดก็ไม่น่าจะเกินต้นปี 2018) แต่สิ่งที่สำคัญกว่า และหลายคนคงอยากรู้ก็คือ Toyota Camry 2018 จะมีรูปร่างหน้าตาอย่างไร โดยปัจจุบันได้มีการเผยแพร่ภาพของซีดานขนาดกลางรุ่นสำคัญนี้ออกมาให้เห็นกันแล้วในญี่ปุ่น ในขณะที่ฝั่งอเมริกา Toyota Camry 2018 ใหม่ มีการพรางตัววิ่งทดสอบกันสักพักแล้ว ซึ่งจากภาพล่าสุดคาดว่าเป็นเวอร์ชั่นที่สปอร์ตกว่าปกติ คล้ายกับ Toyota Camry ESport 2.5 G ในไทย
เริ่มต้นกันที่ 2 ภาพแรก ที่คาดว่าจะเป็น Toyota Camry 2018 เวอร์ชั่นพื้นฐาน แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นภาพจากแคตตาล็อกหรือนิตยาสารรถยนต์ฉบับใดของญี่ปุ่นมีการระบุสเปคมาด้วยเล็กน้อย เผยแพร่โดย toyotanation.com แต่ถ้าจะถามว่าใช่คันจริงที่จะเปิดตัวหรือไม่ เมื่อลองนำมาเทียบกับภาพรถทดสอบคันจริงที่เป็นเวอร์ชั่นสปอร์ตทางฝั่งอเมริกาพบว่าสัดส่วน และตัวถังหลักจะพอดีกันมากทั้งแนวหลังคา แนวขอบหน้าต่างด้านข้างซึ่งมักจะใช้ร่วมกันนั้นใกล้เคียงกันจนมีความเป็นไปได้สูงว่าจะ “ใช่” แม้รายละเอียดเช่นกระจังหน้า ไฟหน้า ไฟท้าย กันชนหน้า-หลังต่างกันนั้นไม่ใช่เรื่องแปลก และทุกอย่างล้วนเป็นภาษาออกแบบเดียวกันของ Toyota ใหม่ทั้งหมด โดยปัจจุบันญี่ปุ่นกับไทยใช้ Toyota Camry โฉมเดียวกัน (หากไม่นับ Toyota Camry ESport ที่ตามมาทีหลัง)
ส่วนที่เหลือจะเป็นภาพถ่ายรถ Toyota Camry 2018 คันจริงขณะวิ่งทดสอบในอเมริกาโดย Chris Doane Automotive นั้นคาดว่าจะเป็นเวอร์ชั่นสปอร์ตกว่า สังเกตได้จากชุดกระจังหน้า T-Shaped, ช่องดักอากาศขนาดใหญ่กรุลายตาข่ายที่กันชนหน้า (ซึ่งมีสำเนาถูกต้องแบบเดียวกับ Toyota Camry รถแข่ง Nascar คันใหม่ของ Toyota ที่เปิดตัวสำหรับปี 2017 มาก่อนช่วงต้นเดือนกันยายน) ชิ้นกันชนท้ายด้านข้างใส่ดีเทล L-Shaped แบบ Toyota Prius Prime 2017 ลากต่อเนื่องลงมาจากแนวไฟท้าย ส่วนปลายท่อไอเสียซ้าย-ขวา ข้างละ 2 ท่อ เป็นอะไรที่พีคมากสำหรับ Toyota Camry ในขณะที่รุ่นปัจจุบัน Camry ESport ออกแค่ข้างละ 1 ท่อ ซึ่งถือว่าปกติไปแล้ว
จากภาพที่เห็นทั้งหมดนั้น ไม่ว่าจะเป็นเวอร์ชั่นปกติ หรือสปอร์ต ทำให้ค่อนข้างแน่ใจได้อย่างหนึ่งว่า Toyota Camry 2018 ใหม่ จะมาในสไตล์ที่เฉียบคม และก้าวร้าวขึ้นจากเดิม ซึ่งได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม TGNA ร่วมกับ Toyota Prius 2017 ใหม่ ที่ถูกออกแบบมาให้ใช้ได้กับรถยนต์หลายรุ่นเพื่อลดระยะเวลา และต้นทุนตามยุคสมัย ส่วนเครื่องยนต์น่าจะมีทั้งแบบเบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร และ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ไปจนถึงเวอร์ชั่น Hybrid เหมือนเดิม แต่สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน V6 ไม่แน่ว่า Toyota เก็บไว้อีกหรือไม่ ซึ่งไม่น่าห่วงเพราะในไทยก็คงไม่ได้ใช้กันอยู่แล้ว
ภาพจาก toyotanation.com และ motor1.com
