ไทย ยามาฮ่า แจ้งข่าว Yamaha GT125 เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุดปี 2016 ได้รับการปรับโฉมให้มีความสปอร์ตเร้าใจมากขึ้น เพิ่ม 4 สีสันใหม่โดนใจมากขึ้น โดยมาพร้อมกับสโลแกน "Yamaha GT125 New Generation of Torque สีสันใหม่ ออกตัวแรง แซงทุกสไตล์"
Yamaha GT125 ปี 2016 ยังอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีความแรง และความประหยัด ด้วยเครื่องยนต์ Blue Core ที่ได้รับการพัฒนาให้การเผาไหม้สมบูรณ์กว่า ระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น และลดการสูญเสียกำลัง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ที่ดีกว่าในทุกระดับความเร็ว
ทางยามาฮ่าได้วางจุดตำแหน่งของผลิตภัณฑ์ Yamaha GT125 ปี 2016 เป็นรถจักรยานยนต์ออโตเมติกหัวฉีดสุดซ่าของวัยโจ๋ ซึ่งมีดีไซน์สปอร์ตสุดเท่ตั้งแต่หัวจดท้าย ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยี Blue Core ซึ่งเป็นเจเนอเรชั่นใหม่ของเครื่องยนต์ยามาฮ่า เป้าหมายในการเจาะกลุ่มผู้ใช้วัยรุ่น นักเรียน นักศึกษา ที่ต้องการเป็นเจ้าของ "รถจักรยานยนต์คันแรก" ของตัวเองในราคาจับต้องได้ง่าย ซึ่งก็ได้รับกระแสการตอบรับจากกลุ่มลูกค้าเป็นอย่างดี
Yamaha GT125 ปี 2016 มีรูปลักษณ์ และฟีเจอร์ที่โดดเด่นทันสมัย ไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้า FULL LED กับไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟหรี่ ไฟเลี้ยวแยกส่วนบิวท์อินกับตัวรถ สปอร์ตบาดใจ
แผงหน้าปัดทรงสปอร์ต ดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟ ECO Lamp บอกถึงการประหยัดในการขับขี่ พร้อมล้อแม็กซ์ 14 นิ้ว พร้อมยางหลังใหญ่ ขนาด 100/70 มม. ยึดเกาะถนนดี สปอร์ตหนึบแน่น มีปุ่ม Parking Break สวิตช์ล็อกเบรกหลัง เพิ่มความมั่นใจเมื่อจอดรถในที่ลาดชัน ใช้งานง่ายเพียงแค่ปลายนิ้วสัมผัส
เครื่องยนต์ขนาด 125 ซี.ซี. แรงเต็มพิกัด พร้อมเทคโนโลยีกระบอกสูบ DiASil เบา ทนทาน ระบายความร้อนได้ดี ลิขสิทธิ์เฉพาะยามาฮ่า พร้อมลูกสูบฟอร์จแบบอัดขึ้นรูป ระบบส่งกำลัง CVT ใหม่ ให้สมรรถนะแรงจัด แรงบิดสุดยอดในรอบต่ำ ลดการสั่นสะเทือน อัตราเร่งดี ขับขี่สบาย และยังรักษ์โลก ลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เผาไหม้หมดจด
Yamaha GT125 ปี 2016 มาพร้อมสีสันใหม่ ที่มีให้เลือกเร้าใจด้วยกันถึง 4 สไตล์ คือ สีแดง-ดำ, สีดำ-แดง, สีเทา-ดำ และสีน้ำเงิน-ขาว ในราคา 44,500 บาท
สามารถสัมผัสกับ Yamaha GT125 ปี 2016 ได้แล้วตั้งแต่วันนี้ที่ร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าทั่วประเทศครับ
ข้อมูลจำเพาะ Yamaha GT125 ปี 2016
เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ 125 ซี.ซี.
อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 52.4 x 57.9 มม.
ชนิดหัวเทียน NGK/CR6HSA
ระบบจ่ายน้ำมัน ระบบหัวฉีด
ระบบจุดระเบิด T.C.I.
ระบบคลัตช์ คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 4.2 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง 0.8 ลิตร
ระบบส่งกำลังขับ ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt)
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า-หลัง) 2.478-0.829 : 1
อัตราทดเฟืองท้าย 10.156 : 1
กรองอากาศ แบบกรองกระดาษเคลือบน้ำมัน
โครงรถ
ชนิดของเฟรม อันเดอร์โบน
มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล 26.5 / 100 มม.
กว้าง x ยาว x สูง 685 x 1,870 x 1,070 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 773 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 135 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,260 มม.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 1,900 มม.
น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง 96 กก.
ระบบไฟฟ้า
ไฟหน้า LED
แบตเตอรี่ 12 V, 3.0 Ah GTZ4V
ระบบกันสะเทือน
หน้า เทเลสโกปิก
หลัง ยูนิตสวิง
ระบบเบรก
เบรกหน้า ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว
เบรกหลัง ดรัมเบรก
ล้อ
B212 ล้อแม็ก
ยาง
ล้อหน้า 80/80R-14M/C 43P (แบบมียางใน)
ล้อหลัง 100/70R-14M/C 51P (แบบมียางใน)
world_id:57e23a654d265a7f0f8b4567
ภาพจาก yamaha-motor
