ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ได้แนะนำมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกหัวฉีดพรีเมียมรุ่นใหม่ "ยามาฮ่า แกรนด์ ฟีลาโน่" (Yamaha Grand Filano 2016) ภายใต้สโลแกนใหม่ "Live High in Style...หรูคลาสแนวใหม่ กับหลากสไตล์ที่แตกต่าง" กับ 3 สไตลิ่งล่าสุด
ยามาฮ่า แกรนด์ ฟีลาโน่ (Yamaha Grand Filano 2016) ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองให้สอดคล้องกับไลฟ์สไตล์ของผู้ขับขี่ที่ใช้ชีวิตในเมือง ซึ่งมีความต้องการรถจักรยานยนต์ที่สมาร์ทโดดเด่น และอเนกประสงค์ ขับขี่ง่ายในสภาพการจราจรหนาแน่น คือรถจักรยานยนต์ออโตเมติกที่มีดีไซน์ทันสมัย
จุดเด่นของ Yamaha Grand Filano 2016
- เทคโนโลยีเครื่องยนต์ BLUE CORE ขนาดกระบอกสูบ 125 ซี.ซี. ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ และ กระบอกสูบไดอะซิล ให้กำลังอัดสูงถึง 11:1 จุดระเบิดดีขึ้น ให้แรงบิดสูงสุด 9.9 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที เครื่องยนต์สั่นสะเทือนน้อยลง ทำให้ขับขี่สบายมากขึ้น ซึ่งการปรับครั้งนี้สามารถเติมแก๊สโซฮอล์ได้ถึง E85
- กุญแจรีโมทอัจฉริยะ ส่งสัญญาณบอกตำแหน่งรถและเปิดช่องกุญแจอัตโนมัติ พร้อมไฟเรืองแสง สะดวกสบายด้วยปุ่มกดเปิดเบาะที่นั่งและเปิดฝาถังน้ำมัน
- ช่องเติมน้ำมันด้านหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ของ Yamaha Grand Filano ที่ไม่ต้องลงจากรถเติมง่าย สะดวกสบาย ดีไซน์ลงตัว พร้อมปุ่มกดเปิดฝาถังน้ำมันอัตโนมัติ
- ไฟท้าย LED ลงตัวกับบอดี้ช่วงท้าย เบาะนั่งขนาดใหญ่ ปรับใหม่นั่งสบายขึ้น
- หน้าปัดเรือนไมล์ดีไซน์หรู พร้อมมาตรวัด LCD บอกทั้งเวลา ระยะทาง และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน พร้อมฟังก์ชั่นอัจฉริยะครบครัน
- ที่เก็บของใต้เบาะ GRAND BOX 27 ลิตร จุได้ดังใจ ใส่หมวกกันน็อกได้ถึง 2 ใบ พร้อมไฟ LED ส่องสว่างอัตโนมัติ สะดวกสบายแม้ในที่มืด
- ที่วางเท้า One Push เพียงกด ก็พร้อมใช้งาน พร้อมแถบกันลื่น พื้นที่วางเท้าของคนขี่กว้าง นั่งสบาย และขาตั้งข้างแบบ Side Stand Switch ช่วยตัดการทำงานเครื่องยนต์
ยามาฮ่า แกรนด์ ฟีลาโน่ เวอร์ชั่น 2016 (Yamaha Grand Filano 2016) มีให้เลือกเป็นเจ้าของด้วยกัน 3 สไตลิ่ง คือ SPORTIVO สปอร์ตี้ สไตล์ลิช กับ 2 สีสไตล์สปอร์ตอย่าง สีน้ำเงิน และสีแดง, SUPREMO หรู เร้าใจด้วย สีเทา และสีดำ, CLASSICO ชิคสุดแนวกับ สีเขียว และสีฟ้า
- ราคาแนะนำ 51,500 บาท ในรุ่น Classico
- ราคาแนะนำ 52,000 บาท ในรุ่น Sportivo และ Supremo
ข้อมูลจำเพาะ Yamaha Grand Filano 2016
- เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ปริมาตรกระบอกสูบ 125 ซี.ซี.
- อัตราส่วนกำลังอัด 11.0:1
- กระบอกสูบ x ระยะชัก 52.4 x 57.9 มม.
- ชนิดหัวเทียน NGK/CR6HSA
- ระบบจ่ายน้ำมัน แบบหัวฉีด
- ระบบจุดระเบิด T.C.I.
- ระบบคลัตช์ คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
- ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
- น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป จนถึง E85
- ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 4.4 ลิตร
- ความจุน้ำมันเครื่อง 0.8 ลิตร
- ระบบส่งกำลังขับ ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt)
- อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) 2.561-0.829:1
- อัตราทดเฟืองท้าย 7.773:1
- กรองอากาศ แบบกระดาษเคลือบน้ำมัน (แบบเปียก)
โครงรถ
- ชนิดของเฟรม อันเดอร์โบน
- มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล 26.65◦/74 มม.
- กว้าง x ยาว x สูง 685 x 1,820 x 1,145 มม.
- ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 790 มม.
- ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 125 มม.
- ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,280 มม.
- รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 1,870 มม.
- น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง 99 กก.
ระบบไฟฟ้า
- ไฟหน้า 12 V 35W/35W x 1
- แบตเตอรี่ 12 V, 3.0 Ah/GTZ4V (MF)
ระบบกันสะเทือน
- หน้า เทเลสโกปิก
- หลัง ยูนิตสวิง
ระบบเบรก
- เบรกหน้า ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว
- เบรกหลัง ดรัมเบรก
ล้อ
- หน้า-หลัง ล้อแม็กซ์
ยาง
- ล้อหน้า 110/70-12 47L
- ล้อหลัง 110/70-12 47L
