พูดเลยว่างานนี้คนไทยมีลุ้นมากสำหรับ โตโยต้า ซีเอนต้า 2016 (Toyota Sienta 2016) รถมินิ MPV สุดแนวที่สลัดทุกความน่าเบื่อออกไปจนหมดสิ้น เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วที่อินโดนีเซีย ในงานอินโดนีเซีย มอเตอร์ โชว์ 2016 พร้อมระบุว่าจะมีการส่งออกสำหรับทำตลาดอาเซียนอีกด้วย
Toyota Sienta แม้จะไม่ใช่ของใหม่เพราะเปิดตัวครั้งแรกในญี่ปุ่นตั้งแต่ประมาณกลางปีที่แล้ว แต่สำหรับตลาดอาเซียนถือเป็นของใหม่และแปลกตามาก ซึ่ง Toyota Sienta ออกแบบด้วยแนวคิดที่จะพยายามลบภาพจำอันแสนน่าเบื่อของรถประเภท MPV (Multi-purpose Vehicle) สำหรับครอบครัวที่มีดีแค่ไว้ส่งเด็ก ๆ ไปโรงเรียนออกไป ซึ่งมันควรจะมีหน้าตาที่น่าพาไปร่วมทำกิจกรรมอย่างอื่นได้ด้วย
Toyota Sienta จึงมีสไตล์สปอร์ตสดใสซุกซนโดยได้แรงบันดาลใจจากรองเท้าเดินป่า (Trekking Shoe) ไม่เป็นทรงกล่องสี่เหลี่ยมแสนน่าเบื่อ รวมถึงรายละเอียดอย่างไฟหน้า LED ในกรอบสามเหลี่ยมที่ถูกลากเส้นต่อเนื่องลงมาชิดขอบแนวกันชนด้านล่างผ่านใต้กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูทรงคล้ายกับ Toyota 86
ด้านข้างตัวรถโดดเด่นด้วยเสากระจกบังลมหน้าพ่นสีดำ แนวขอบกระจกล่างไม่ลากเป็นเส้นตรงหรือตวัดยกขึ้นตรงเสา C เหมือน Toyota Yaris หรือ Fortuner 2016 แต่โค้งลงไปตามแนวประตูหลังที่เป็นแบบบานเลื่อนและเปิดด้วยไฟฟ้า (เฉพาะบางระดับการตกแต่ง) แนวเส้นนี้คล้ายพื้นรองเท้าเดินป่า Trekking Shoe มากที่สุด ในขณะที่กระจกบานสุดท้ายและเสา D ยกเฉียงขึ้นไปขอบบนหลังด้านหลัง ส่วนด้านท้ายใช้องค์ประกอบเดียวกับหน้ารถคือไฟทรงสามเหลี่ยมแบบ LED มีคิ้วคาดเป็นรูปตัว U เชื่อมต่อกันทั้งสองฝั่งดูแปลกตาและยังดูลงตัวกับขอบฝาท้ายที่ออกแบบไว้ต่ำมากซึ่ง Toyota Sienta ตั้งใจให้โหลดสัมภาระหรืออุปกรณ์สำหรับทำกิจกรรมต่างๆ ได้สะดวก
ทางด้านภายในของ Toyota Sienta จุดที่โดดเด่นและสะดุดตามากที่สุดคงไม่พ้นแผงหน้าปัดที่แบ่งเป็น 2 ส่วน ซึ่งด้านบนใช้โทนสีเข้มลดแสงสะท้อน หากมองมุมตรงจะเห็นเป็นเส้นรูปตัว S ตะแคง ลากต่อเนื่องระหว่างช่องแอร์ทั้งสองฝั่ง ชุดมาตรวัดเป็นแบบ Optitron พร้อมจอแสดงข้อมูล (Multi Information Display) ขนาด 4.2 นิ้ว ตรงกลางติดตั้งจอแสดงผลสำหรับระบบอินโฟเทนเมนต์ขนาด 7 นิ้ว ต่ำลงมาเป็นช่องแอร์ทรงสี่เหลี่ยมปกติ และติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้ารวมถึงหัวเขาสำหรับผู้ขับขี่มาให้ครบทุกเกรดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ถัดมาคือชุดแผงหน้าปัดส่วนล่างตรงนี้คือจุดที่แตกต่างกันชัดเจนสำหรับToyota Sienta 2016 เวอร์ชั่นอาเซียนกับญี่ปุ่น ตั้งแต่แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ ตำแหน่งคันเกียร์ เพราะเวอร์ชั่นญี่ปุ่นจะไม่มีแผงคอนโซลคาดกลางระหว่างเบาะนั่งอันนี้ก็ต้องขึ้นอยู่กับรสนิยม นอกจากนี้ก็เหลือเพียงความเอนกประสงค์ของเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่งที่สามารถปรับพับได้เพื่อเพิ่มเนื้อที่สำหรับสัมภาระหรืออุปกรณ์ในกิจกรรมต่าง ๆ และไม่ลืมใส่ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังมาให้ด้วยเช่นกัน
ส่วนขุมพลังของ Toyota Sienta 2016 เวอร์ชั่นอินโดนีเซียจะได้ใช้เครื่องยนต์เบนซินรหัส 2NR-FE เหมือน Toyota Avanza รุ่นปรับโฉม (ในอินโดนีเซีย) ขนาด 1.5 ลิตร DUAL VVT-i ให้กำลังสูงสุด 107 แรงม้า และแรงบิด 143 แรงม้า (หน้าตาเหมือนเครื่องยนต์รหัส 2NR-FBE ให้กำลัง 108 แรงม้า และแรงบิด 140 นิวตันเมตร ใน Toyota Vios 2016 ใหม่ของไทย) จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของเกรด E, G และ V แต่ถ้าอยากได้เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ต้องจ่ายเงินเพิ่มยกเว้นเกรด Q ซึ่งเป็นเกรดสูงสุดมีให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานส่วนราคาตอนนี้ยังไม่เปิดเผยอย่างเป็นทางการ
ค่อนข้างมีความเป็นไปได้สูงมากว่า Toyota Sienta จะได้เห็นเข้ามาจำหน่ายในไทยด้วยเช่นกันส่วนจะเมื่อไหร่นั้นยังไม่แน่นอนแต่สำหรับราคาก็น่าจะสูงกว่า Toyota Avanza รุ่นเริ่มต้นพอสมควรแต่งานนี้อาจมีพลิกโฉมตลาดกลุ่มมินิ MPV แน่นอน
ภาพจาก Paultan, toyota
