จากการสัมภาษณ์ของ Top Gear นายเควิน โรส ผู้บริหารฝ่ายขายและการตลาดของเบนท์ลีย์ (Bentley) นั้นได้กล่าวว่า เบนท์ลีย์ อีเอ็กซ์พี 10 สปีด 6 (Bentley EXP 10 Speed 6) มีความลงตัวทุกด้านแล้วเหลือเพียงแค่รอการอนุมัติจากบอร์ดฝ่ายบริหารเท่านั้น
นอกจากนี้นายเควิน โรส ยังบอกอีกว่า Bentley EXP 10 Speed 6 จะใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ ปอร์เช่ พานามีรา เจเนอเรชั่นที่ 2 อย่าง "MSB Platform" เนื่องจาก Bently เองนั้นยังจะพัฒนาแพลตฟอร์มนี้ให้กลายเป็นแพลตฟอร์มหลักสำหรับ Bentley รุ่นอื่น ๆ ที่สำคัญอย่างคอนติเนนทัล จีที (Continental GT) และฟลายอิ้ง สเปอร์ (Flying Spur) รวมถึง อีเอ็กซ์พี 10 ด้วย
โรสเองยังเห็นดีเห็นงามกับการใช้แพลตฟอร์มที่สามารถยืดหยุ่นได้เพื่อให้ Bentley สามารถสร้างรถซีดาน หรือรถสปอร์ตด้วยความรู้สึกที่เป็นสปอร์ต และมั่นใจว่าการใช้แพลตฟอร์มร่วมกับปอร์เช่ซึ่งดูเหมือนการลดต้นทุนนั้นเป็นกลยุทธ์ที่ถือว่าเป็นเรื่องปกติ เรายังสามารถใช้เทคโนโลยีร่วมกันได้โดยที่ให้อารมณ์แตกต่างกัน อีกทั้งเรายังไม่เคยมีประเด็นเกิดขึ้นกับลูกค้าที่บ่นถึงกรณีการใช้ชิ้นส่วนร่วมกัน เพราะลูกค้าเองเข้าใจและใช้กลยุทธ์เดียวกันนี้ในธุรกิจของตนเองเช่นกัน
ผิดกับทางด้านขุมพลังซึ่ง Bently ยังไม่แน่นอนว่าจะใช้เครื่องยนต์แบบใดสำหรับ Bentley EXP 10 Speed 6 ซึ่งอาจจะเป็น เครื่อง W12 สูบ ให้กำลัง 616 แรงม้า สำหรับ Bently Benteyga หรือไม่ก็เครื่องยนต์ V8 สูบ ทวินเทอร์โบ นอกจากนี้ CEO ของ Bently อย่าง วูล์ฟกัง ดูเออไฮเมอร์ ยังเสนอว่าควรจะมีทางเลือกสำหรับลูกค้าอย่างพลังงานไฟฟ้าที่ใช้ 2 มอเตอร์ ร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ให้กำลัง 400-500 แรงม้า สามารถทำความเร็วได้ 200 กม./ชม. รวมถึงควรวิ่งได้ไกลถึง 500 กม./ชม.
คิดว่าลูกค้าของ Bentley EXP 10 Speed 6 คงไม่บ่นเกี่ยวกับการใช้แพลตฟอร์มร่วมกับปอร์เช่เท่าไรถ้าหากมันจะออกมาสวยเร้าใจเหมือนรถต้นแบบ
ภาพจาก Bently
