เผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วสำหรับ Honda CRF 1000L Africa Twin ปี 2016 บิ๊กไบค์สายลุยที่จะมาสานต่อตำนานสิงห์ทะเลทรายอย่าง Honda XRV750 ซึ่งโด่งดังจากการเป็นรุ่นผลิตจำหน่ายที่ใช้พื้นฐานเดียวกับตัวแข่ง Honda NXR750 แชมป์แรลลี่สุดโหดอย่าง Paris Dakkar ถึง 4 ปีซ้อน นอกจากความสามารถในการลุยแล้ว Honda XRV750 ยังได้รับการยืนยันจากสิงห์นักบิดทั่วโลกในด้านความทนทานและการดูแลที่ไม่จุกจิกอีกด้วย
Honda CRF 1000L Africa Twin ปี 2016 จึงเป็นการกลับมาเพื่อสานต่อชื่อเสียงรุ่นก่อนหน้าในฐานะรถคู่ใจไบค์เกอร์ที่เสพติดการผจญภัยและต้องการมอเตอร์ไซค์ที่สามารถพาลุยไปได้ทุกหนทุกแห่งได้อย่างสมบูรณ์ โดย Honda CRF 1000L Africa Twin มาในแบบ Slim Body ซึ่งถูกออกแบบมาให้มีการบังคับควบคุมและเคลื่อนไหวได้ดียิ่งขึ้น ด้านหน้ามี Overhang สั้นเพื่อลดความเสี่ยงต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นโดยใช้ไฟหน้า LED แบบ 2 ดวงคู่ ตามแบบ Honda XRV750 Africa Twin รวมไปถึงไฟท้ายก็เป็น LED ด้วยเช่นกัน
ในส่วนของเครื่องยนต์นั้น Honda CRF 1000L Africa Twin ปี 2016 ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบ แบบคู่ขนาน ความจุ 998 ซี.ซี. Unicam 4 วาล์วต่อสูบ ให้กำลังสูงสุด 95 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิด 98 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ที่มีให้เลือกทั้งแบบ DCT และเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะ ซึ่งหากเติมน้ำมันเต็มถังขนาด 18.8 ลิตร จะสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 400 กิโลเมตรโดยประมาณ และสำหรับการลุยในเส้นทางออฟโรด Honda CRF 1000L Africa Twin ปี 2016 ถูกออกแบบให้มีความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) 250 มม.
ติดตั้งปั๊มน้ำให้อยู่ภายใต้ฝาครอบคลัตช์เพื่อป้องกันการกระแทกที่อาจเกิดขึ้น ส่วนท่อไอเสียถูกจัดวางให้แนบกับเครื่องยนต์มากที่สุดพร้อมติดตั้งแผ่นกันกระแทกใต้เครื่องยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทก ในขณะที่ซับเฟรมนั้นก็ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบออฟโรดโดยเฉพาะด้วยเช่นกัน
อีกหนึ่งเทคโนโลยีใหม่ที่น่าสนใจของ Honda CRF 1000L Africa Twin ปี 2016 คือเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ Dual Clutch Transmission (DCT) ที่เพิ่มประสิทธิภาพให้เหมาะสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด พร้อมโหมดให้เลือก 2 แบบคือ D-Mode สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ในแบบอัตโนมัติ และ S-Mode ซึ่งผู้ขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลงเองได้ด้วยปลายนิ้วโดยเพียงแค่กดปุ่มที่ติดตั้งไว้ทางด้านซ้ายของแฮนด์บาร์
ทางด้านน้ำหนักของ Honda CRF 1000L Africa Twin ปี 2016 รวมของเหลวนั้น รุ่น Standard จะอยู่ที่ 228 กก. สำหรับรุ่น ABS มีน้ำหนัก 232 กก. และ 242 กก. สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ DCT ซึ่ง Honda CRF 1000L Africa Twin จะมีให้เลือก 3 รุ่นตามระดับการตกแต่งคือ Standard, ABS และ ABS-DCT ซึ่งรุ่น ABS และ ABS-DCT จะได้อุปกรณ์มาตรฐานอย่าง Honda Selectable Torque Control (HSTC) system หรือระบบควบคุมแรงบิดป้องกันล้อหมุนฟรีที่ปรับได้ 3 ระดับ ระบบเบรก ABS ที่ปรับได้ สำหรับการขี่บนเส้นทางออฟโรดซึ่งระบบจะป้องกันล้อล็อกที่ล้อหลังจะหยุดทำงาน และจะมีสีให้เลือกทั้งหมด 4 สี คือ สีแดง Red CRF Rally, สีขาว White Tricolour, สีดำและสีเทา Silver
ทั้งนี้ Honda CRF 1000L Africa Twin รุ่น Standard จะมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 12,999 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 4 แสนบาท) ส่วนรุ่นเกียร์ DCT จะแพงขึ้นอีกน้อย โดยตั้งราคาไว้ที่ 13,699 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 4.3 แสนบาท)
ต้องรอลุ้นว่าบิ๊กไบค์สายลุยคันใหม่อย่าง Honda CRF 1000L Africa Twin จะมีโอกาสได้นำเข้ามาจำหน่ายอย่างเป็นทางการหรือไม่ ระหว่างนี้ไบค์เกอร์ควรกรอกแบบฟอร์มขออนุมัติคู่ชีวิตไว้ล่วงหน้าได้เลย และเราแนะนำว่าไม่ควรกรอกราคาที่แท้จริงน่าจะดีที่สุด
ภาพจาก Honda
