วันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2558 ร่อนข่าวปรับโครงสร้างบริษัทครั้งใหญ่ เพื่อให้การเติบโตในระยะยาวและเพิ่มรายได้แก่ธุรกิจ เป็นส่วนหนึ่งของมาตรการปรับโครงสร้างที่จีเอ็มเตรียมดำเนินการทั่วทั้งภูมิภาค
เพื่อเพิ่มขีดความสามารถและความแข็งแกร่งของแบรนด์เชฟโรเลตในประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จีเอ็มจะปรับเปลี่ยนกลุ่มผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองต่อทิศทางของตลาดและความต้องการของลูกค้า
โดยยังคงทำการผลิตและจำหน่ายรถกระบะ เชฟโรเลต โคโลราโด เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ และรถเอสยูวีเชฟโรเลต แคปติวา รวมถึงรถยนต์นั่ง เชฟโรเลต ครูซ
เชฟโรเลต โซนิค เตรียมเลิกทำตลาด
เชฟโรเลต สปิน เตรียมเลิกทำตลาด
ในส่วนของรถยนต์นั่ง เชฟโรเลต โซนิค และรถอเนกประสงค์เอ็มพีวี เชฟโรเลต สปินจะหยุดจัดจำหน่ายเมื่อสิ้นสุดแผนการตลาดของรุ่นปีล่าสุด
นอกจากนี้จีเอ็ม ประเทศไทยได้แจ้งต่อสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) แล้วว่าจะถอนตัวจากการเข้าร่วมโครงการอีโคคาร์ ระยะที่ 2
ด้านเชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย จะมุ่งเน้นที่บริการหลังการขายอย่างเข้มข้น กับโปรแกรมเชฟโรเลต คอมพลีท แคร์ (Chevrolet Complete Care) ซึ่งเป้าหมายของเชฟโรเลตคือการยกระดับการบริการเพื่อให้ลูกค้าได้รับการบริการที่ยอดเยี่ยมจากเชฟโรเลตอย่างต่อเนื่อง
ด้านการปรับโครงสร้างองค์กรในประเทศไทยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของทุกฝ่ายและเพิ่มบทบาทหน้าที่ให้แก่พนักงาน จึงมีโครงการพนักงานลาออกโดยสมัครใจ (Voluntary Separation Program) เกิดขึ้น โดยมีข้อกำหนดและเงื่อนไขที่พึงพอใจสำหรับพนักงานในปัจจุบันที่ต้องการจะเข้าร่วมโครงการ ทั้งพนักงานในส่วนสำนักงานและระดับปฏิบัติการ (salaried and hourly)
และทั้งหมดนี้คือการร่อนข่าวจากทาง จีเอ็ม ประเทศไทย ถึงการเปลี่ยนแปลงสะเทือนวงการรถยนต์ของไทย หากมีความคืบหน้าอะไรเราจะรีบแจ้งให้ทราบกันอีกครับ
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก chevrolet
