iCAUR V27 REEV รถ SUV ทรงกล่องพลังไฟฟ้า Range Extender 455 แรงม้า

iCAUR V27 REEV รถ SUV ทรงกล่องรุ่นใหม่ ขุมพลัง Range Extender สูงสุด 455 แรงม้า วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ถึง 150 กม.

iCAUR V27 REEV รถยนต์ SUV รุ่นใหม่จากแบรนด์ iCAUR ในเครือ CHERY Group เป็นรถ D-SUV แบบ 5 ที่นั่ง ดีไซน์ทรงกล่องสไตล์ออฟโรด และขุมพลัง REEV ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน ส่วนเครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้า ช่วยให้สามารถใช้งานด้วยไฟฟ้าล้วนในชีวิตประจำวัน พร้อมเดินทางไกลโดยไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทางมากเท่ารถ EV ทั่วไป

iCAUR V27 REEV มาในแนวทาง Boxy SUV ที่เน้นเส้นสายตัวถังเหลี่ยมชัดเจน ผสมกลิ่นอายรถออฟโรดคลาสสิกเข้ากับรายละเอียดสมัยใหม่ จุดเด่นด้านหน้าคือไฟ LED ทรงกลมที่ถูกวางอยู่ในกรอบทรงเหลี่ยม ขณะที่ตัวรถมีซุ้มล้อขนาดใหญ่ กันชนสีดำ และยางอะไหล่ติดตั้งบริเวณด้านท้าย ช่วยเสริมภาพลักษณ์รถสายลุยให้เด่นชัดยิ่งขึ้น

ตัวรถมีความยาว 5,045 มม. กว้าง 1,976 มม. สูง 1,894 มม. ระยะฐานล้อ 2,900 มม. และความสูงจากพื้น 224 มม. จัดว่าเป็น SUV ที่มีขนาดตัวถังค่อนข้างใหญ่ ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 715 ลิตร และเพิ่มเป็น 1,818 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง

สำหรับรุ่น Top 4WD จะมีอุปกรณ์ภายนอกอย่างล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว พร้อมยาง 265/45 R21 ไฟหน้าและไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ กระจกมองข้างพับไฟฟ้าและไล่ฝ้า บันไดข้าง รวมถึงราวหลังคา นอกจากนี้ยังมีโหมดออฟโรด Sand, Slippery, Rock, Mud และ All-Road สำหรับการขับขี่บนสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน

ห้องโดยสารของ iCAUR V27 REEV รองรับผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง โดยยังคงการออกแบบในสไตล์แข็งแกร่งแบบรถออฟโรด แต่เติมความทันสมัยด้วยอุปกรณ์ดิจิทัลและสิ่งอำนวยความสะดวกจำนวนมาก จุดสะดุดตาคือหลังคากระจก Dual Panoramic Roof ที่แยกเป็นฝั่งซ้ายและขวา พร้อมไฟ Ambient Light และระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone ที่มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังและระบบกรอง PM2.5

เบาะคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทางและมีระบบระบายอากาศ โดยเบาะคนขับมีระบบบันทึกตำแหน่งและ Welcome Seat ส่วนเบาะหลังสามารถแยกพับแบบ 60:40 ได้ นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของบริเวณคอนโซลกลางที่สามารถทำความเย็นได้

ด้านความบันเทิงติดตั้งมาตรวัดดิจิทัลขนาด 8.88 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสกลางความละเอียดระดับ 3K ขนาด 15.4 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบเสียง Pioneer ลำโพง 15 ตำแหน่งและซับวูฟเฟอร์ รวมถึงแท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ระบบสั่งงานด้วยเสียง และการควบคุมฟังก์ชันตัวรถผ่านแอปพลิเคชันบนสมาร์ตโฟน

จุดเด่นสำคัญของ V27 คือระบบ REEV ซึ่งต่างจากรถไฮบริดทั่วไปตรงที่ล้อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก ขณะที่เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบ ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยไม่ได้ส่งกำลังลงสู่ล้อโดยตรง

รุ่น REEV 2WD ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 252 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร จับคู่แบตเตอรี่ LFP จาก CATL ขนาด 20.4 kWh ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. สามารถขับด้วยไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 95 กม. และมีระยะทางรวมไฟฟ้ากับน้ำมันประมาณ 1,100 กม. ตามมาตรฐาน NEDC

ส่วน REEV 4WD เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าเป็น 2 ตัว หน้า-หลัง ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 455 แรงม้า แรงบิด 505 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ LFP ขนาด 34.3 kWh ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 6.0 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 150 กม. และมีระยะทางรวมประมาณ 1,000 กม. ตามมาตรฐาน NEDC

ตัวรถรองรับการชาร์จ AC สูงสุด 6.6 kW และ DC Fast Charging สูงสุด 100 kW โดยชาร์จจาก 30-80% ได้ภายในประมาณ 15 นาที รวมถึงมีระบบ V2L จ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกได้สูงสุด 6 kW เหมาะกับการเดินทางท่องเที่ยวหรือแคมปิ้ง

ด้านระบบช่วยเหลือการขับขี่ถือว่าจัดมาอย่างค่อนข้างครบ โดยเฉพาะรุ่น Top 4WD ที่มีทั้ง Adaptive Cruise Control พร้อม Stop & Go, ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW, เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB, เตือนและช่วยป้องกันรถออกนอกเลน LDW/LDP, ช่วยรักษารถให้อยู่ในเลน LKA, ตรวจสอบจุดอับสายตา BSD และระบบเตือนพร้อมช่วยเบรกเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง RCTA/RCTB

นอกจากนี้ยังมีระบบตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ DMS, ระบบช่วยขับขี่ในการจราจรความเร็วต่ำ TJA, ระบบจอดรถอัตโนมัติ APA, กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา พร้อม Transparent Chassis แสดงภาพบริเวณใต้ท้องรถ และเซนเซอร์ช่วยจอดด้านหน้า-หลัง

สำหรับสายออฟโรดยังมีฟังก์ชัน Tank Turn สำหรับช่วยกลับรถในพื้นที่จำกัด ระบบ Off-Road Cruise Control และ Wading Safety ช่วยเพิ่มความมั่นใจขณะลุยน้ำ ขณะที่ระบบความปลอดภัยพื้นฐานประกอบด้วย ABS, EBD, BA, ระบบควบคุมการทรงตัว VDC, TCS, HAC, HDC และถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

สีตัวถังสำหรับเวอร์ชั่นตลาดโลกจะมีทั้งหมด 6 สี ได้แก่ 

ส่วนห้องโดยสารมีให้เลือก 2 โทน คือสีดำและสีน้ำตาล

สำหรับราคาจำหน่ายในประเทศไทยของ iCAUR V27 REEV ต้องรอการประกาศอย่างเป็นทางการอีกครั้ง โดยคาดการณ์ราคาเบื้องต้นไว้ในช่วงประมาณ 1.1-1.3 ล้านบาท

หนึ่งในคู่แข่งโดยตรงของ iCAUR V27 คือ GWM TANK 300 ซึ่งมีแนวคิดใกล้เคียงกันในฐานะ SUV ทรงกล่องที่เน้นภาพลักษณ์ออฟโรด โดย TANK 300 Diesel ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตรเทอร์โบ 184 แรงม้า แรงบิด 480 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด และรุ่น Ultra 4WD มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเกียร์ Low Range และระบบล็อกเฟืองท้าย จึงเหมาะกับผู้ที่ต้องการระบบออฟโรดแบบดั้งเดิมที่พิสูจน์การใช้งานมาแล้ว

• DENZA Z9GT รถไฟฟ้า Shooting Brake 1,156 แรงม้า ชาร์จไวสูงสุด 1,500 kW

• GEELY STARRAY EM-R รถ SUV REEV วิ่งไฟฟ้า 104.8 กม. ราคาเริ่ม 729,900 บาท

• XPENG L03 รถยนต์ไฟฟ้า SUV Coupe ดีไซน์สปอร์ต

• Honda Super-ONE รถยนต์ไฟฟ้าจิ๋วสายพันธุ์สปอร์ต นำเข้าจากญี่ปุ่นจำนวนจำกัดเพียง 30 คัน

• All NEW Lexus ES 2026 รถซีดานหรูเจน 5 มีให้เลือกทั้งไฟฟ้าและไฮบริด คาดราคาเริ่ม 1.7 ล้าน

ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : icaur-oman.com