Honda CBR250RR 2019 เปิดราคาจำหน่าย 249,000 บาท นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นทั้งคัน Honda CBR250RR 2019 สปอร์ตมากด้วย รหัส RR Racing Replica ถ่ายทอดทุกอณู DNA เทคโนโลยีรถแข่งแชมป์โลกโมโตจีพี
วันที่ 27 มีนาคม 2562 เอ.พี.ฮอนด้าได้ทำการเปิดตัว Honda CBR250RR 2019 สายตรงความแรงรหัส RR...Racing Replica ภายใต้คอนเซปต์ Beating Master “สปอร์ตพันธุ์แข่ง แรงระดับมาสเตอร์” ถ่ายทอดทุกอณู DNA เทคโนโลยีรถแข่งแชมป์โลกโมโตจีพี เทียบชั้น Racing Machine ตัวเต็มจากสนามแข่งในคลาส 250 ซี.ซี. ซึ่งเป็นการนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น
ดุดันด้วยไฟหน้าคู่ LED 2 ชั้น Double-Layered เอกลักษณ์เฉพาะ CBR250RR เฉียบคมด้วยตำแหน่งไฟ Position Light คู่บน และ ตำแหน่งไฟ Low Beam ที่คู่ล่าง ส่องสว่างพร้อมกัน พร้อมไฟ High Beam ที่ด้านข้าง เพิ่มความมั่นใจเมื่อใช้ไฟสูง ไฟเลี้ยว LED แบบแยกส่วน
ตัวรถดีไซน์สไตล์รถแข่ง เส้นสายเฉียบคม ปราดเปรียวลู่ลมตามหลักแอโรไดนามิก พร้อมช่อง Air Duct ที่แฟริ่งข้าง ช่วยเสริมการระบายความร้อนได้เต็มประสิทธิภาพ
โครงสร้างเฟรมถัก Truss Frame ออกแบบด้วยเทคโนโลยี CAE (Computer Aided Engineering) ให้สมดุลน้ำหนักบาลานซ์ได้ดี สวิงอาร์มอะลูมิเนียมใช้เทคนิคการหล่อขึ้นรูปแบบ GDC (Gravity Die Casting) แข็งแรง น้ำหนักเบา
เรือนไมล์แบบดิจิทัล มีมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ ไฟเตือนรอบเปลี่ยนเกียร์ Shift Lighter ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ ไฟบอกโหมดการขับขี่ มาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง มาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ พร้อมระบบ ODO Meter แสดงระยะการเดินทางได้อย่างแม่นยำทั้งทริป A, B และโหมด Lap Timer โหมดจับเวลาในแต่ละรอบการขับขี่แข่งขัน
โช้คหน้าหัวกลับ Upside-Down แบรนด์ Showa และโช้คแบบโปรลิงค์ สามารถปรับความแข็งได้ 5 ระดับ รับแรงกระแทกได้ตามน้ำหนักผู้ขับขี่และสภาพถนน ล้ออัลลอยอะลูมิเนียม 7 ซี่ ใช้เทคนิคหล่อขึ้นรูปด้วยระบบ GDC (Gravity Die Casting) น้ำหนักเบาแต่แข็งแรงทนทาน
ยางหน้า-หลัง แบบเรเดียลเสริมใยเหล็ก ดิสก์เบรกหน้าและหลังมาพร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS 2Channel ที่ทำงานแยกหน้า-หลัง ขณะที่ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่แบบลอยตัว เส้นผ่าศูนย์กลาง 310 มม. เพิ่มประสิทธิภาพให้ผ้าเบรกจับจานเบรกได้เต็มหน้าสัมผัส
เครื่องยนต์ 250 ซี.ซี DOHC 4 วาล์ว 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ออกแบบจัดวางระบบภายในให้ตัวเครื่องมีขนาดกระทัดรัด น้ำหนักเบา ทำงานได้ทรงประสิทธิภาพสูงสุด เสื้อสูบอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดี ลูกสูบเคลือบโมลิบดีนัม ลดแรงเสียดทาน
วางตำแหน่งปั๊มน้ำต่อตรงกับเพลาลูกเบี้ยวถอดแบบจากรถแข่ง RC213V ช่วยระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น ปั๊มน้ำมันเครื่องอยู่ติดกับตัวเครื่องยนต์พร้อมกับใช้กรองน้ำมันเครื่อง 2 ตัวแบบรถบิ๊กไบค์ ให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นสูงสุด เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มกำลังตลอดเวลา
ปรับโหมดการขับขี่ที่ได้ 3 ระดับ เริ่มจากโหมด COMFORT (คอมฟอร์ต) สำหรับการขับขี่สบาย ๆ เพลิดเพลินในเมือง โหมด SPORT (สปอร์ต) เมื่อต้องการเพิ่มความสนุก เร้าใจในทุกเส้นทาง และโหมด SPORT+ (สปอร์ตพลัส) เพื่อการขับขี่ที่ดุดันสะใจสไตล์สนามแข่ง
มี THROTTLE-BY-WIRE เทคโนโลยีคันเร่งไฟฟ้า ทำงานประสานกับเซ็นเซอร์ APS (Accelerator Position Sensor Unit) ตรวจวัดแรงบิดคันเร่ง และส่งข้อมูลไปยัง ECU (Engine Control Unit) เพื่อประมวลผลร่วมกับระยะเปิดเรือนลิ้นเร่ง และการทำงานของเครื่องยนต์ และเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างปลายท่อไอเสียแบบคู่ ระบายไอเสียได้ดี รีดพลังเสียงได้หนักแน่นเร้าใจทั้งช่วง High Speed และ Low Speed
Honda CBR250RR 2019 นำเข้าจากญี่ปุ่นมีให้เลือก 2 สี คือ สีแดงและสีดำ ราคาแนะนำที่ 249,000 บาท เริ่มวางจำหน่าย 1 เมษายน 2562 ถือว่าราคาค่อนข้างแรง เมื่อเทียบคลาส 250-300 ซี.ซี.ด้วยกัน อย่างเช่น Yamaha R3 มีราคา 185,000 บาท หรือ Kawasaki Ninja 250SL ราคา 123,000 บาท แต่จากที่ชมคันจริงมา ก็ต้องบอกว่าสวยจัดเกินหน้าเกินตารุ่นอื่นจริง ๆ
