สำหรับราคาค่าตัวของรถทั้ง 2 รุ่น นั้น Audi e-tron 2019 เรียกร้องจำนวนเงิน 5,099,000 บาท เพื่อแลกกับเทคโนโลยีใหม่และมีเพียงรุ่นเดียวคือ e-tron 55 quattro ขณะที่ Jaguar I-Pace 2019 มี 3 เกรด 3 ราคา ดังนี้
- เกรด S ราคา 5,499,000 บาท
- เกรด SE ราคา 6,299,000 บาท
- เกรด HSE ราคา 6,999,000 บาท
|
|
Audi e-tron 2019 |
Jaguar I-Pace 2019 |
|
ความยาว (มม.) |
4,900 |
4,682 |
|
ความกว้าง (มม.) |
1,940 |
2,011 |
|
ความสูง (มม.) |
1,620 |
1,565 |
|
ความยาวฐานล้อ (มม.) |
2,930 |
2,990 |
Audi e-tron 2019
Jaguar I-Pace 2019
ส่วนเทคโนโลยีที่เป็นขุมพลังแห่งอนาคต Audi e-tron 2019 มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro ขับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว วางบนเพลาหน้า-หลัง ที่อาศัยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน ขนาดความจุ 95 กิโลวัตต์-ชั่วโมง
โดย Audi e-tron 2019 จะมีกำลังสูงสุด 360 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 561 นิวตันเมตร (โอเวอร์บูสต์ได้ 408 แรงม้า และแรงบิด 664 นิวตันเมตร) ซึ่งในบูสต์โหมด สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 5.7 วินาที (ปกติ 6.6 วินาที) สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 200 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทางไกลสูงสุด 417 กม./ชาร์จ (มาตรฐานการทดสอบ WLTP)
|
รายละเอียด |
Audi e-tron 2019 |
Jaguar I-Pace 2019 |
|
แบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน |
95 kWh |
90 kWh |
|
กำลังสูงสุด (แรงม้า) |
360 |
400 |
|
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) |
561 |
696 |
|
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. |
6.6 วินาที |
4.8 วินาที |
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
200 |
200 |
|
ระยะทางวิ่งสูงสุด/ชาร์จ |
417 |
415 |
อย่างไรก็ตามในเรื่องของอุปกรณ์มาตรฐาน Audi e-tron 2019 นอกเหนือจากอุปกรณ์พื้นฐานของกลุ่มรถพรีเมียมจะมีให้ มีลูกเล่นหลายอย่างที่น่าสนใจดังนี้
- หลังคากระจก Panoramic Roof (เลื่อนเปิด-ปิดได้)
- กล้องมองข้าง ของเล่นใหม่วงการยานยนต์
- ระบบกันสะเทือนแบบสปริงลม ปรับตัวได้ตามสถานการณ์ (Adaptive)
- ไฟหน้า Matrix LED
- ล้ออัลลอย ขนาด 21 นิ้ว เป็นต้น
ขณะที่ Jaguar I-Pace 2019 เกรด S (เพราะราคาใกล้เคียงที่สุด) คงต้องรอวันเปิดตัว แต่ถ้าเทียบจากเกรด S ของอังกฤษ ก็มีมากมายหลายรายการในแบบที่รถพรีเมียมพึงมีอยู่แล้ว แต่ถ้าเทียบกับ Audi e-tron 2019 อาจดูเหมือนเป็นรองเล็กน้อย ดังนี้
- มือจับประตูแบบ Pop-out กางดีดออกได้ (Audi e-tron 2019 เป็น Grip Type ปกติ)
- หลังคากระจก (ถ้ามี เพราะในอังกฤษเป็นออปชั่น) จะเป็นแบบตายตัวเลื่อนเปิด-ปิด ไม่ได้
- ไฟหน้าแบบ LED ปกติ (Matrix LED มีในเกรด HSE)
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว (เกรด HSE ขนาด 20 นิ้ว)
- ระบบกันสะเทือนแบบสปริงลม (ถ้าควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในอังกฤษเป็นออปชั่น)
อุปกรณ์ความปลอดภัย ดูเหมือนทั้ง Audi e-tron 2019 และ Jaguar I-Pace 2019 จะไม่มีอะไรน่าห่วง เพราะนำเข้าแบบ CBU ทั้งคู่ มาตรฐานในยุโรปค่อนข้างสูง แค่ในรายละเอียดอาจมากน้อยต่างกัน
ดังนั้นถ้าสนใจรถ 2 รุ่นนี้จริง ๆ อาจต้องลองเทียบกันอีกที รวมถึงรายการอุปกรณ์อื่น ๆ ทั้งในแง่ความสะดวกสบาย การตกแต่ง เพราะรถกลุ่มพรีเมียมค่อนข้างยิบย่อย อีกทั้งในส่วนของ Jaguar I-Pace 2019 จะรอเปิดตัวในงาน Motor Show 2019
ถ้าเอาแค่ข้อมูลเบื้องต้น Audi e-tron 55 quatro ดูจะได้เปรียบกว่า Jaguar I-Pace S ทั้งในแง่ของราคาจำหน่ายและอุปกรณ์มาตรฐานเบื้องต้น แต่เรื่องขุมพลังไฟฟ้าจากตัวเลขของผู้ผลิต Jaguar I-Pace 2019 ค่อนข้างน่าสนใจและทำได้ดี แต่ใครจะทำได้ดีกว่าในแง่ยอดขาย งาน Motor Show 2019 น่าจะพอชี้วัดได้ไม่มากก็น้อย
ภาพจาก Audi และ Jaguar
