Toyota Land Cruiser Heritage Edition รุ่นฉลอง 60 ปี ตำนานรถ SUV ร่างยักษ์ของญี่ปุ่น ตกแต่งพิเศษ 1,200 คัน โดย Toyota Land Cruiser Heritage Edition จะประกาศราคาก่อนเริ่มวางจำหน่ายช่วงกลางปี 2019 แต่ปัจจุบัน Toyota Land Cruiser 2019 ในสหรัฐฯ ก็เริ่มต้นราว 85,000 ดอลลาร์ เข้าไปแล้ว
Toyota เตรียมฉลองให้กับ Toyota Land Cruiser 2019 ชื่อที่ไม่เคยหยุดลุยมาตลอด 60 ปี ซึ่งในไทยประมาณยุค 90 ช่วงที่ราคาน้ำมันต่อลิตรยังต่ำเตี้ยเรี่ยดินก็เคยฮิตกันไปพักใหญ่ ก่อนกระแสความนิยมในรถ SUV ขนาด Full-Size จะบางลงไปตามกระแสและการบริโภคเชื้อเพลิงแบบเติมหาย ๆ โดยมีรถ Crossover ขนาดเล็กที่ประหยัดน้ำมันและขับในเมืองได้สะดวกสบายกว่ามาแทนที่
และนี่ก็คือ Toyota Land Cruiser Heritage Edition รุ่นพิเศษฉลองครบ 60 ที่ Toyota ตั้งใจจัดมาให้สายลุยเพื่อฉลองความยิ่งใหญ่ของ Land Cruiser โดยเฉพาะและจำกัดการผลิตเพียงไว้ 1,200 คัน โดยมีแค่ 2 สี ให้เลือกคือ สีดำ Midnight Black Metallic กับสีขาวมุก Blizzard Pearl เท่านั้น
แต่ทั้งนี้ส่วนที่ทำให้ Toyota Land Cruiser Heritage Edition โดดเด่นจริง ๆ คือกระจังหน้าและล้ออะลูมิเนียม (Forged) ขนาด 18 นิ้ว ลายพิเศษ พร้อมโลโก้ Toyota แบบวินเทจที่ดุมล้อ นั้นได้รับการตกแต่งด้วยสีทองแดง รวมถึงเสา D ยังติดตรา Toyota สร้างความรู้สึก Rusty หรูหราและแปลกตายิ่งกว่า Toyota Land Cruiser 2019 ปกติ
ขณะที่ภายในของ Toyota Land Cruiser Heritage Edition จะอุดมไปด้วยการตกแต่งอย่างหรูหรา เบาะหุ้มหนังแท้สีดำและมีการเดินตะเข็บสีทองแดงในจุดต่าง ๆ รอบห้องโดยสาร เช่น พวงมาลัย เบาะ แผงประตู แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง เช่นเดียวกับภายนอก นอกจากนี้พรมปูพื้นใน Toyota Land Cruiser Heritage Edition ยังเป็นแบบ all-weather ทำความสะอาดได้ง่ายด้วย
ทางด้านขุมพลัง Toyota Land Cruiser Heritage Edition มีทางเลือกเดียวและเหมือนกับ Toyota Land Cruiser 2019 รุ่นปกติคือ ใช้เครื่องยนต์เบนซิน แบบ วี 8 สูบ ขนาด 5.7 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 381 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 544 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ECT-i พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (Full-Time) มีลิมิเต็ดสลิปพร้อมดิฟล็อก
ส่วนระบบกันสะเทือนของ Toyota Land Cruiser Heritage Edition ที่ไม่ต่างกับ Land Cruiser 2019 นั้น ด้านหน้าเป็นแบบปีกนกสองชั้น ด้านหลังคานแข็งแบบ four-link คอยล์สปริง (เพราะให้ระยะยุบ-ยืด ได้มากกว่าแบบปีกนก ซึ่งจำเป็นสำหรับรถออฟโรด) แม้ดูไม่ลุยสะใจแบบคานแข็ง-หน้าหลัง ก็ตาม แต่ก็เป็นไปตามยุคสมัยและเพื่อการใช้งานได้ดีทั้งแบบออนโรด รวมถึงออฟโรด
นอกจากนี้ยังมีระบบ Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) ที่พ่วงวงจรไฮดรอลิกเพื่อควบคุมเหล็กกันโคลง ป้องกันการเอียง (Roll) ของตัวถังขณะวิ่งบนถนนเรียบ และรักษาระนาบตัวถังให้ขนานพื้นมากที่สุดเมื่อลุยเส้นทางออฟโรด อีกทั้งยังช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่าปกติ (KDSS นี้มีใน Toyota Land Cruiser 2019 อยู่แล้ว)
สำหรับราคา Toyota Land Cruiser Heritage Edition จะยังไม่ประกาศจนกว่าจะใกล้จำหน่าย ซึ่ง Toyota กำหนดไว้ประมาณช่วงซัมเมอร์ของสหรัฐฯ หรือกลางปี 2019 แต่ปัจจุบันราคาเริ่มต้นของ Toyota Land Cruiser 2019 ก็ปาเข้าไป 85,015 ดอลลาร์ หรือราว 2.67 ล้านบาท แล้ว แพงมาก เรียกว่าเน้นทำตลาดบนระดับเดียวกับ Range Rover เลยทีเดียว เพราะฉะนั้นถ้าคิดจะ Ship มาไทย ไม่ต้องสืบ
ภาพและข้อมูลจาก : Toyota
