Nissan GT-R 2019 Special-Edition ออกรุ่นพิเศษผลิตเพียง 50 คัน ฉลองให้กับ นาโอมิ โอซากะ นักเทนนิสหญิงคนแรกของญี่ปุ่นที่คว้าแชมป์แกรนด์สแลมได้สำเร็จ โดย Nissan GT-R 2019 Special-Edition เปิดรับจองแล้วเฉพาะในญี่ปุ่น แม้ยังไม่ประกาศราคา แต่ไม่ถูกแน่รับรอง
รถแรง คนก็กำลังแรง แต่เคมีจะเข้ากันแค่ไหนดูได้จาก Nissan GT-R 2019 Special-Edition ที่ Nissan ตั้งใจผลิตออกมาเพียง 50 คัน เพื่อฉลองให้กับ นาโอมิ โอซากะ นักเทนนิสหญิงคนแรกของญี่ปุ่นที่คว้าแชมป์แกรนด์สแลมเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ซึ่งเอาชนะเซเรนา วิลเลียมส์ ไปได้ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของปี (U.S. Open Tennis Championships 2018) ก่อน Nissan นิสสันจะคว้าตัวมาเป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์และออก Nissan GT-R รุ่นพิเศษตามมา
ทั้งนี้ Nissan GT-R 2019 Special-Edition เป็นการนำเอา Nissan GT-R รุ่นย่อย Premium Edition ในญี่ปุ่น (รุ่นย่อยเดียวกับ Nissan GT-R ที่นำเข้ามาจำหน่ายในไทย) มาตกแต่งใหม่แบบจำกัดจำนวน ด้วยสีตัวถังให้เลือกเพียง 3 เฉด ได้แก่
- สีม่วง Midnight Opal (สีใหม่ ที่ไม่มีในรุ่นย่อย Premium Edition)
- สีขาว Brilliant White Pearl
- สีดำ Meteor Flake Black Pearl
โดย นาโอมิ โอซากะ แชมป์เทนนิสแกรนด์สแลมคนแรกของญี่ปุ่น (และตอนนี้เป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์ของ Nissan ด้วย) จะเข้ามามีส่วนร่วมในการช่วยจับคู่สกิมสีภายใน 3 สีใหม่จาก Nissan ที่พัฒนาขึ้นมาสำหรับ Nissan GT-R Special-Edition โดยเฉพาะ เพื่อให้ลูกค้าเลือกอีกที
อย่างไรก็ตามในส่วนการตกแต่งภายนอกของ Nissan GT-R 2019 Special-Edition ดูจะไม่มีอะไรมากไปกว่าไฟเบรก LED บนสปอยเลอร์คาร์บอนไฟเบอร์ (ปกติไม่ใช่คาร์บอนไฟเบอร์และเป็นสีเดียวกับตัวรถ) และป้ายหมายเลขตัวถังประจำรถสีทองในห้องเครื่อง นอกเหนือจากนี้ไม่น่ามีอะไรเปลี่ยนแปลง
เช่นเดียวกับขุมพลัง Nissan GT-R 2019 Special-Edition ยังคงใช้เครื่องยนต์ วี 6 สูบ เทอร์โบคู่ รหัส VR38DETT ให้กำลังสูงสุด 570 แรงม้า ที่ 6,800 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 637 นิวตันเมตร ที่ 3,300-5,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่ 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ไม่เปลี่ยนแปลงมาอย่างไร ไปอย่างนั้น
สำหรับ Nissan GT-R 2019 Special-Edition เปิดรับจองแล้วเฉพาะในญี่ปุ่น 50 คัน แต่ราคาจะรอประกาศในเดือนมกราคม 2562 ซึ่งต้องแพงกว่ารุ่นย่อย Premium Edition ที่ตั้งไว้ 11,705,040 เยน หรือราว 3.4 ล้านบาท แน่นอน ขณะที่เมืองไทยรวมภาษีแล้วรุ่นย่อย Premium Edition (ก็เข้ามารุ่นเดียวนั่นแหละ) ตั้งไว้ 13.5 ล้านบาท แพงกว่า BMW 8 Series 2018 ที่เปิดตัวในไทยแล้วไปอีก
ลองสมมุติเล่น ๆ ว่าถ้าเป็น Nissan GT-R 2019 Special-Edition รุ่นพิเศษ 1 ใน 50 คัน ถูกนำเข้ามาขายในไทย ราคาจะพุ่งไปถึงขนาดไหน หรือไม่สมมุติจะสบายใจกว่านะ
ภาพจาก Nissan
