4 พรีเมียม SUV ขับหรู ดูแพงได้ ในราคาต่ำกว่า 2.3 ล้านบาท

          4 รถพรีเมียม ครอสโอเวอร์ เอสยูวี Mercedes-Benz GLA, BMW X1, MINI Countryman และ Audi Q2 ภาพลักษณ์ดี ดูแพง แต่ราคาไม่ถึง 2.3 ล้านบาท กับสเปคเบื้องต้น รถครอสโอเวอร์ เอสยูวีหรู  Mercedes-Benz GLA, BMW X1, MINI Countryman และ Audi Q2 รุ่นไหนจะเหมาะกับการเป็นรถหรูคันแรก

          เมื่อหลายสิ่งหลายอย่างในชีวิตเริ่มพร้อม สิ่งหนึ่งที่หลายคนอาจใฝ่ฝันหรืออยากสัมผัสกับรถแบรนด์พรีเมียมเป็นครั้งแรก อีกทั้งปัจจุบันราคารถกลุ่มนี้ในระดับเริ่มต้นหรือ Entry Level ล่อตา ล่อใจ ชวนให้ลองตัดสินใจเป็นเจ้าของ ซึ่งถ้าว่ากันตามกระแสช่วงนี้ คงต้องขอเลือกนำรถครอสโอเวอร์ เอสยูวี ขนาดเล็ก มาเปรียบเทียบสเปคให้พิจารณากันว่าคันไหนเหมาะสม โดยมีตัวเลือกที่น่าสนใจ 4 รุ่น ดังนี้

รถเอสยูวีพรีเมียม

          - Mercedes-Benz GLA 200 Urban      ราคา 2,140,000 บาท

รถเอสยูวีพรีเมียม

          - BMW X1 sDrive18i xLine       ราคา 2,259,000 บาท*

รถเอสยูวีพรีเมียม

          - MINI Countryman Cooper      ราคา 2,299,000 บาท*

รถเอสยูวีพรีเมียม

          - Audi Q2 35 TFSI      ราคา 2,299,000 บาท

          *หมายเหตุ : ราคาพร้อมแพ็กเกจ BSI Standard (BMW)/ MSI Standard (MINI)

ดีไซน์ ขนาดและภาพลักษณ์ที่ต่างกัน

รายละเอียด

Mercedes-Benz GLA

BMW X1

MINI Countryman

Audi Q2

 ความยาว (มม.)

4,424

4,439

4,299

4,191

 ความกว้าง (มม.)

1,804

1,821

1,822

1,794

 ความสูง (มม.)

1,494

1,621

1,557

1,508

 ฐานล้อ (มม.)

2,699

2,670

2,670

2,601


          ในแง่ของดีไซน์รถครอสโอเวอร์ เอสยูวี พรีเมียม ระดับ Entry Level ทั้ง 4 คันนี้ มีคาแรคเตอร์และภาพลักษณ์ที่แตกต่างกันค่อนข้างชัดเจนในความเห็นของเรา โดย Mercedes-Benz GLA ยังติดหรู ดูแพง ซึ่งทำให้ BMW X1 กลายเป็นรถที่ทะมัดทะแมง มีความแมนด้วยสไตลิ่งแบบรถเอสยูวี และยังสุขุมกว่า MINI Countryman ที่ใช้พื้นฐานเดียวกัน แต่บุคลิกออกไปทางสนุกสนาน แนว ๆ ตามแบบฉบับของ MINI ส่วน Audi Q2 มาในแบบ Urban Crossover ที่มินิมอล น้อยแต่มาก เรียบแต่โก้ โมเดิร์น เน้นไลฟ์สไตล์คนเมืองมีความเป็นตัวของตัวเองสูงพอควร

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

          ส่วนขนาดตัวของรถครอสโอเวอร์ทั้ง 4 รุ่น จากตัวเลขเหมือนจะไม่ได้แตกต่างกันมากมาย มีเพียง Audi Q2 เท่านั้นที่ค่อนข้างกะทัดรัดและน่าจะมีความคล่องตัว ซอกแซกได้ดียามขับขี่ในเมือง แต่ถ้าเดินทางไกลความสบายอาจเป็นรองคู่แข่งทั้ง 3 คัน นิดหน่อย

ภายใน อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและพื้นที่ใช้สอย

พื้นที่ภายใน

Mercedes-Benz GLA

BMW X1

MINI Countryman

Audi Q2

 เฮดรูม เบาะหน้าถึงเพดาน (มม.)

1,015

1,064

1,013

1,029

 เฮดรูม เบาะหลังถึงเพดาน (มม.)

971

1,000

952

966

 ความกว้างด้านหน้า* (มม.)

1,391

1,412

1,391

1,390

 ความกว้างด้านหลัง* (มม.)

1,350

1,402

1,371

1,347

 ปริมาตรความจุท้ายรถ (ลิตร)

421-1,235

505-1,550

450-1,309

405-1,050


*หมายเหตุ : ความกว้างภายในบริเวณหัวไหล่จากด้านซ้ายถึงด้านขวา (Shoulder Room)

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

          สำหรับดีไซน์ภายในรถครอสโอเวอร์ทั้ง 4 รุ่น คันจริงอาจไม่ถึงกับหรูจัด แต่ให้ความรู้สึกพรีเมียมด้วยการใช้วัสดุคุณภาพตกแต่งจุดหลักที่สัมผัสหรือมองเห็นได้ชัด ซึ่งถ้าต้องการความหรูหราที่แท้ทรูต้องขยับไปรุ่นสูงกว่านี้ อย่างไรก็ตามรถแต่ละรุ่นมีความชัดเจนในแง่ของดีไซน์ตามเอกลักษณ์ของแบรนด์ เช่น ใน Audi Q2 จะไม่ได้เห็นการเล่นดีเทลจุกจิกเยอะเท่าใน MINI Countryman แน่

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

          แต่ถ้ามองหาความโปร่งโล่งสบาย BMW X1 ค่อนข้างโดดเด่น ส่วนที่เหลือทั้ง Mercedes-Benz GLA, MINI Countryman หรือ Audi Q2 นั้นสูสีกัน เพียงแต่ MINI Countryman จะมีพื้นที่เก็บสัมภาระเหนือกว่าและเป็นรองแค่ BMW X1 ทั้งตอนพับและไม่พับเบาะหลัง ขณะที่ Audi Q2 มีความจุน้อยที่สุด

          ส่วนความอเนกประสงค์ทุกรุ่นมีให้เพียงพอสำหรับการเป็นรถครอสโอเวอร์ที่เน้นไลฟ์สไตล์คนเมือง ขับไปทำงาน แวะช้อปปิ้ง นั่งชิลตามร้านอาหารเก๋ ๆ เข้าฟิตเนส หรือทำกิจกรรมอื่น ๆ ในช่วงวีคเอนด์ โดย Mercedes-Benz GLA และ Audi Q2 ก็เป็นรถครอสโอเวอร์คันเล็กที่เก๋ได้ไม่แพ้ MINI Countryman ปล่อยให้ BMW X1 ดูเป็นรถใช้งานมากที่สุด (ที่เราไม่ได้นำเอา BMW X2 มาเปรียบ ซึ่งมีความ Stylish พอ ๆ กับคู่แข่ง เนื่องจากยังเป็นแบบประกอบนอก ราคาจึงสูง เช่นเดียวกับ Lexus NX แต่ในที่นี้ Audi Q2 ประกอบนอกทั้งคัน)

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

รถเอสยูวีพรีเมียม

          ส่วนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยครบถ้วน เพียงพอ ตามมาตรฐานที่จำเป็นแบบพื้น ๆ ของรถพรีเมียมระดับ Entry Level ซึ่งไม่มาก ไม่น้อยหรือเลวร้ายในระดับขาดแคลน แต่ถ้าคาดหวังจะได้เจอฟีเจอร์ทันสมัยไฮเทคน่าตื่นเต้น แบบรุ่นที่สูงและแพงกว่าของค่ายพรีเมียมเหล่านี้มี บอกเลยว่ายาก

เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน


รายละเอียด

Mercedes-Benz

GLA 200 Urban

BMW X1

sDrive18i xLine

MINI Countryman

Cooper

Audi Q2

35 TFSI

 แบบเครื่องยนต์

เบนซิน 4 สูบ

เทอร์โบ

เบนซิน 3 สูบ

ทวินพาวเวอร์ เทอร์โบ

เบนซิน 3 สูบ

ทวินพาวเวอร์ เทอร์โบ

เบนซิน 4 สูบ

เทอร์โบ

 ขนาดความจุ (ซี.ซี)

1,595

1,499

1,499

1,395

 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที)

156/5,300

140/4,600

136/4,400-6,000

150/5,000-6,000

 แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที)

250/1,250-4,00

220/1,480

220/1,400-4,300

250/1,500-3,500

 ระบบส่งกำลัง

7G-DCT 7 จังหวะ

6 จังหวะ

6 จังหวะ

S Tronic 7 จังหวะ

 ระบบขับเคลื่อน

ล้อหน้า

ล้อหน้า

ล้อหน้า

ล้อหน้า

 อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม.

8.1 วินาที

9.7 วินาที

9.6 วินาที

8.5 วินาที

 ความเร็วสูงสุด

215 กม./ชม.

200 กม./ชม.

200 กม./ชม.

212 กม./ชม.


          ประเด็นสุดท้ายคือค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่โดยปกติมักจะเป็นไปตามราคาค่าตัวของรถในภาพรวมแม้ว่าบางค่ายจะมีแพ็กเกจบริการดูแลและบำรุงรักษา เช่น BSI ของ BMW หรือ MSI สำหรับ MINI ส่วน Mercedes-Benz จะเรียก Mercedes-Benz Service Plus แต่ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาเกิดขึ้นตลอดระยะเวลาของแพ็กเกจ (ส่วนแพ็กเกจการบำรุงรักษานั้นก็ไม่ฟรี แต่นับว่าคุ้ม)

          ดังนั้นถ้าไม่แน่ใจควรสอบถามกับตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจ เพราะแพ็กเกจที่นำเสนอเหล่านี้ครอบคลุมการดูแลรักษาบางรายการเท่านั้น (นอกเหนือจากนี้ถ้ามีอะไรเสื่อมสภาพจากการใช้งานต้องจ่ายเอง) และถ้าหมดระยะเวลาของการครอบคลุมการดูแลรักษา รวมถึงค่าอะไหล่อื่น ๆ อยู่ในระดับที่รับได้หรือไม่

          อย่างไรก็ตามรถยนต์ทุกคันย่อมมีค่าใช้จ่ายของมันตามระดับของรถ แต่ถ้าคุณพร้อมรถครอสโอเวอร์ เอสยูวี พรีเมียม ระดับ Entry Level ก็น่าจะทำให้ผู้ใช้เอนจอยกับการขับขี่และไลฟ์สไตล์พรีเมียมได้อย่างเต็มที่ หรือทำให้อยากขยับไปหารถแบรนด์พรีเมียมคันต่อไปที่หรูกว่าในอนาคตได้ราวกับโดนป้ายยา

ภาพจาก Audi, BMW, Mercedes-Benz และ MINI
หมายเหตุ : อุปกรณ์ตกแต่งภายใน ภายนอก บางอย่างรุ่นจำหน่ายจริงอาจแตกต่างจากในภาพ


4 พรีเมียม SUV ขับหรู ดูแพงได้ ในราคาต่ำกว่า 2.3 ล้านบาท โพสต์เมื่อ 9 พฤษภาคม 2561 เวลา 15:23:46 9,679 อ่าน แสดงความคิดเห็น

คิดอย่างไรกับเรื่อง: 4 พรีเมียม SUV ขับหรู ดูแพงได้ ในราคาต่ำกว่า 2.3 ล้านบาท ?

รอโหลดข้อความของเพื่อน ๆ ด้านล่างนี้สักครู่ แล้วร่วมแสดงความคิดเห็นของคุณได้เลย !
TOP