เชฟโรเลต เอฟเอ็นอาร์-เอ็กซ์ 2017 (Chevrolet FNR-X 2017) รถยนต์ต้นแบบสปอร์ตอเนกประสงค์ เชฟโรเลต เอฟเอ็นอาร์-เอ็กซ์ 2017 (Chevrolet FNR-X 2017) เผยโฉมเป็นครั้งแรกในโลกที่งานออโต้ เซี่ยงไฮ้ 2017
ก่อนหน้านี้ เชฟโรเลต เคยจัดแสดงรถต้นแบบ Chevrolet FNR หรือที่ย่อมาจาก Find New Roads ซึ่งพัฒนาโดยศูนย์เทคโนโลยีร่วมลงทุนแพนเอเชียของจีเอ็ม (GM’s Pan Asia Technical Automotive Center – PATAC) ที่งานออโต้ เซี่ยงไฮ้ 2015 มาแล้วที่ดีไซน์ของรถนั้นล้ำเกินบรรยาย ราวกับหลุดมาจากหนัง Sci-FI ซึ่งคราวนี้เพิ่มเติมรหัส X คือเครื่องหมายกากบาท คำพ้องเสียงที่อ่านได้ว่า ครอส (cross) ในภาษาอังกฤษ สื่อเป็นนัยว่ารถรุ่นนี้เกิดมาเพื่อลุย !
ไฟหน้าและไฟท้ายแบบไดนามิก ดิจิตอล แอลอีดี (Dynamic Digital LED) แบบคู่ ซึ่งเป็นดีไซน์ไฟอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ พร้อมลวดลายเส้นสายบนตัวรถที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากงานไม้โบราณของจีน มอบความรู้สึกล้ำสมัย ผสมกลิ่นอายเชิงศิลปะ เสริมด้วยจิตวิญญาณแห่งช่างฝีมือ ประตูรถแบบบานคู่ ทำให้ทางเข้ารถกว้างใหญ่สะดวกสบาย และโอ่อ่า
การออกแบบภายใน สร้างสรรค์และล้ำยุคเหนือจินตนาการ สอดคล้องกับการออกแบบภายนอก ไฟเรืองแสงรอบห้องโดยสารอัจฉริยะ (Intelligent Ambient Lighting) ที่เปลี่ยนสีตามโหมดการขับขี่ ทำให้ห้องโดยสารมีความเป็นมิตรต่อผู้ใช้งานมากขึ้น นอกจากนี้ ห้องโดยสารยังประกอบด้วยวัสดุผ้าไฮเทค โดยทั้งหมดออกแบบภายใต้คอนเซ็ปต์รูปทรงหกเหลี่ยมที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากโครงสร้างผลึกของคาร์บอนกราฟีน (Graphene Crystal Structure) บ่งบอกถึงการเริ่มต้นยุคใหม่ของพลังงานใหม่
ด้านขุมพลังเป็น ปลั๊กอิน ไฮบริด (Plug-in Hybrid สับเปลี่ยนระบบส่งกำลังระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมมีโหมดการขับขี่ให้เลือก 2 โหมด ได้แก่ โหมดอเนกประสงค์ (V– Versatility) และโหมดสปอร์ต (S–Sport) นอกจากนี้ เอฟเอ็นอาร์-เอ็กซ์ สามารถปรับแต่งช่วงล่างและระบบควบคุมการขับขี่ได้ โดยมีช่วงล่างแบบแปรผัน (Adaptive Suspension) ปรับเปลี่ยนตามลักษณะพื้นผิวถนนได้ตามต้องการ
ฟีเจอร์ล้ำสมัยอัดมาแน่น เช่น ระบบการควบคุมความเร็วแบบแปรผัน (Adaptive Control System), ระบบกระจังหน้าแบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ (Active Grille Shutter) และล้อแม็กซ์ที่แบบปรับเปลี่ยนอัตโนมัติระหว่างการขับขี่เมื่อขับด้วยความเร็วสูง (Switchable Wheel Blades) เพื่อลดแรงต้านอากาศ ระบบเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ยิ่งขึ้นด้วยสปอยเลอร์ด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงสเกิร์ตข้างที่ปรับขึ้น-ลงตามโหมดขับขี่ที่เปลี่ยนไป
พวงมาลัยและแผงหน้าปัดมีการออกแบบแนวสปอร์ต เบาะที่นั่งติดต่ออยู่บนรางอเนกประสงค์ ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนพื้นที่เก็บของได้ตามใจ นอกจากนี้ ที่นั่งแถวสองสามารถพับเก็บได้ เพิ่มพื้นที่บรรจุสัมภาระได้สูงสุด
เอฟเอ็นอาร์-เอ็กซ์ ยังสนับสนุนระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะสำหรับแต่ละบุคคล โดยรวมระบบจอแบบโอเล็ด (Organic Light Emitting Diode – OLED) ระบบสั่งงานด้วยเสียงอัจฉริยะ (Intelligent speech Interaction System) และระบบระบุตัวผู้ใช้งาน (ID-customizable Information System) เข้าไว้ด้วยกัน
ด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะบนทุกพื้นผิว (Advanced Driver Assist System – ADAS) ที่ติดตั้งเพิ่มเติมจากเซ็นเซอร์จดจำภาพและเสียง (Optical and Acoustic Recognition Sensors) ที่มีอยู่ทั่วทั้งคัน เอฟเอ็นอาร์-เอ็กซ์
และเพื่อให้สมเป็นรถต้นแบบ ใส่ระบบไร้คนขับ ที่เป้าหมายปลายทาง รถจะเลือกเส้นทางการขับที่ดีที่สุด โดยคำนวณจากสภาพความซับซ้อนของสภาพถนน นอกจากนี้ จอแสดงข้อมูลเสมือนจริงแบบพาโนรามาบนกระจกหน้ารถ (Panoramic Intelligent Augmented Reality Head-up Display) แสดงภาพมุมกว้างแบบ 270 องศาด้านหน้า เพื่อความปลอดภัยสูงสุด และยังมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดแก่ผู้ขับขี่อีกด้วย
สุดท้ายก็อย่าเพิ่งตาลุกวาวกันไป เพราะยังเป็นเพียงรถต้นแบบเท่านั้นครับ
