Ford Focus Ecoboost Trend 2017 ใหม่ 180 แรงม้า ราคาแค่ 9.19 แสนบาท

          Ford Focus Ecoboost Trend 1.5 Turbo 2017 ใหม่ พร้อมสวนกลับ Honda Civic Hatchback 2017 อย่างแรง ด้วยพละกำลัง 180 แรงม้า ให้ความสะใจพอกันแต่ลดออปชั่นจนราคาเหลือต่ำกว่าล้าน


          ถึงกระแสของ Ford Focus 2017 ใหม่ จะซาลงไปเยอะและไม่ปังเท่า​ ​เมื่อเทียบกับ Honda Civic Hatchback 2017 ที่ใหม่สดกว่า แต่ Ford Focus 2017 ขอเป็นฝ่ายรับและแก้เกมสวนกลับด้วยการเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่ Ford Focus Ecoboost Trend 1.5 Turbo 180 แรงม้า ในราคาติดปลายนวมที่ต่ำกว่าหนึ่งล้านบาท ซึ่งเมื่อเทียบกับ Honda Civic Hatchback 2017 ใหม่ ที่มีรูปแบบตัวถังและพละกำลังใกล้เคียงกันแล้วจะสามารถประหยัดเงินไปได้ไม่น้อยเลย

          ลูกค้าใคร ลูกค้ามัน แน่นอนว่าสาวก Ford และ Honda น่าจะเป็นคนละกลุ่มอยู่แล้ว แต่สำหรับคนที่ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดเป็นพิเศษและกำลังมองหารถสไตล์แฮทช์แบ็ค 5 ประตู ขนาดคอมแพคท์ เครื่องแรงระดับ 180 แรงม้า อยู่ล่ะก็ เชื่อว่า Ford Focus Ecoboost Trend 1.5 Turbo ที่เปิดราคามาต่ำเพียง 919,000 บาท เป็นอะไรที่น่าสนใจมาก ยิ่งเมื่อเทียบกับ Honda Civic Hatchback 2017 ใหม่ ที่ตั้งราคาไว้ 1,169,000 บาท ก็จะสามารถประหยัดเงินไปได้มากถึง 250,000 บาท แต่...รู้หรือไม่ว่าหลายอย่างหายไปจากรุ่นย่อย Ford Focus Ecoboost Sport 1.5 Turbo




          ทั้งนี้ดีไซน์ภายนอก Ford Focus Ecoboost Trend 1.5 Turbo 2017 รุ่นย่อยใหม่ ก็แทบไม่ต่างจาก Ford Focus Ecoboost Sport 1.5 Turbo 2017 เลย แต่อุปกรณ์มาตรฐานหลายอย่างหายไปอย่างน่าเสียดาย เช่น ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED, ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ส่วนกระจกมองข้างปรับไฟฟ้าแต่พับไฟฟ้าไม่ได้, ไฟหรี่ท้ายเป็นแบบปกติไม่ใช่ LED และไม่มีกุญแจ Smart Keyless Entry เป็นต้น

          ส่วนสีตัวถังยังมีให้เลือก 5 สี เหมือนกับรุ่นย่อย Sport คือ สีน้ำเงิน วินนิ่ง บลู (Winning Blue), สีแดง แคนดี้ เรด (Candy Red), สีดำ แชโดว์ แบล็ก (Shadow Black), สีเทา แม็กเนติก เกรย์ (Magnetic Grey) และสีขาว โฟรเซ่น ไวท์ (Frozen White)



          สำหรับภายในห้องโดยสารก็เช่นกัน Ford Focus Ecoboost Trend 1.5 Turbo 2017 ดีไซน์ยังคงไม่แตกต่างจากรุ่นย่อย Sport ซึ่งตัวเบาะนั่งยังหุ้มหนังสีดำ เบาะนั่งแถวหลังปรับพับได้แบบ 60:40 แต่อุปกรณ์สำคัญ ๆ ที่ถูก “ตัดออก” ไปนั้นเรียกว่ายาวเหยียดหลายรายการเป็นต้นว่า

          - ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
          - เบาะนั่งผู้ขับขี่ปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง (ได้แบบปรับมือ 4 ทิศทางแทน)
          - ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ Dual Zone แยกปรับซ้าย-ขวา
          - เครื่องเสียง SONY วิทยุ FM/AM CD/MP3 แบบ Premium + ลำโพง 9 ตำแหน่ง
          - จออินโฟเทนเมนต์แบบสัมผัส ขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto
          - ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
          - ระบบช่วยจอดอัจฉริยะแบบขนานขอบทาง (Parallel Park In-Out และเข้าซอง (Perpendicular Park)
          - ระบบช่วยเบรกที่ความเร็วต่ำ (Active City Stop)
          - เซนเซอร์กะระยะด้านหน้า-หลัง แบบ 180 องศา
          - กล้องมองภาพขณะถอยจอด


          ขณะที่ระบบความปลอดภัย Ford Focus Ecoboost Trend 1.5 Turbo 2017 ยังคงติดตั้งระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA รวมถึงระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง Torque Vectoring Control เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

          สุดท้ายในเรื่องของขุมพลัง Ford Focus Ecoboost Trend 1.5 Turbo 2017 ยังคงเอาใจวัยแรงด้วยเครื่องยนต์เบนซิน Ecoboost ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,600-5,000 รอบ/นาที และยังประหยัดน้ำมันสูงสุดที่ 14 กม./ลิตร (ตัวเลขจากผู้ผลิต) รองรับเชื้อเพลิง E85 โดยส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด



          คำถามคือคุ้มหรือไม่ที่ต้องแลกด้วยอุปกรณ์ที่หายไปหลายรายการในรุ่นย่อยใหม่นี้ หรือนี่เป็นกลยุทธ์ในการตั้งราคาให้รุ่นย่อย Sport ราคา 999,000 บาท น่าสนใจขึ้น เพราะเพิ่มเงินเพียง 80,000 บาท เท่านั้น และ Ford Focus 2017 รุ่นย่อย Sport ก็ยังถูกกว่า Honda Civic Hatchback 2017 ใหม่ อยู่ตั้ง 170,000 บาท แต่จะคุ้มหรือไม่ต้องถามใจคนจ่ายเงินซึ่งน่าจะเป็นคำตอบที่ถูกต้องที่สุด