ยุวราชาเมื่อเริ่มทรงรถโดยพระองค์เอง และรถในพระราชพิธียุคต้นรัชกาล

 รถยนต์พระที่นั่งในหลวง ร.9

          รถยนต์พระที่นั่งในหลวง ร.9 เมื่อเริ่มทรงรถด้วยพระองค์เอง จากการถวายการฝึกโดยพระองค์พีระฯ หรือ "นักแข่งเจ้าดาราทอง" และรถยนต์พระที่นั่งสำหรับราชพิธีในช่วงต้นรัชกาล

          เมื่อทรงเจริญพระชนมพรรษาได้ทรงขอพระราชทานอนุญาตจากสมเด็จพรบรมราชชนนีเพื่อซื้อรถ เฟียต โทโปลีโน (Fiat Topolino) เพราะ "ดูตลก และน่ารักดี" โดยมีพระองค์เจ้าพีระพงศ์ภานุเดชหรือ "นักแข่งเจ้าดาราทอง" ผู้มีชื่อเสียงทั่วยุโรปมาตั้งแต่ก่อนสงครามถวายการฝึกทรงรถ

          พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทั้งสองพระองค์ทรงเคยเสด็จฯ พร้อมกับสมเด็จพระราชชนนี และพระพี่นางเธอฯ ไปชมพระองค์เจ้าพีระฯ แข่ง (Prix de Berne ปี 1936)  ในนาม พ.พีระ มาก่อนแล้วตั้งแต่ครั้งก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 เมื่อยังทรงพระเยาว์ทั้งสองพระองค์ทรงโปรดรถยนต์ซึ่งเป็นนวัตกรรมล้ำยุคของทศวรรษปี 1930 มาก
รถในหลวง
Fiat 500 Topolino หรือ เฟียตหนู ต้นตระกูล Fiat 500 Cinquecento

รถในหลวง
          พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช ประทับติดกับ รถแข่ง Maserati 4CLT ของพระองค์เจ้าพีระพงษ์ภานุเดช ในการแข่งรถช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่สอง

          เมื่อเสวยราชย์เป็นพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช แล้ว และเสด็จฯ กลับไปศึกษาต่อที่สวิตเซอร์แลนด์ ทรงซื้อรถเดอลาเฮย์ 135เอ็ม (Delahaye 135M) ซึ่งเป็นรถสองประตูเปิดประทุนสีแดงตัวถังโดย อองรี ชาปรอง (Henri Chapron) ปี 1949 เครื่องยนต์ 6 สูบ 3 คาบิวฯ รถยนต์พระที่นั่งองค์ (คัน) นี้ถือว่ามีความสำคัญเพราะทรงใช้เมื่อแรกพบกับสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ และได้นำกลับมาที่ประเทศไทยด้วย

รถในหลวง
1949 Delahaye 135M ตัวถัง Cabriolet โดย อองรี ชาปรอง (Henri Chapron)

รถในหลวง
Amilca c.o. 

          หลังจากเสด็จนิวัตพระนครแล้วยังได้ทรงสั่งซื้อรถ Delahaye เป็นรถยนต์พระที่นั่งส่วนพระองค์อีกหลายองค์ทั้งแบบสี่ประตู, สี่ประตูลีมูซีน หกหน้าต่าง มีกระจกกั้นระหว่างห้องโดยสาร และพลขับ กระจกหน้าต่างทำงานอัตโนมัติด้วยไฮดรอลิก และแบบแวกอน รวมถึงรถยี่ห้อเอมิลคา (Amilca c.o.) ตัวถังออกแบบโดยฟารีนา (Farina) สร้างที่ Ateliers De'Grenelle ณ กรุงปารีส ใช้เครื่องยนต์ simca 1200 ซี.ซี. เกียร์ไฟฟ้า 4 จังหวะ กึ่งอัตโนมัติที่ดูคล้าย Delahaye ไว้เพื่อใช้ทรงงาน

รถในหลวง

รถในหลวง
          เสด็จฯ ตรวจไฟไหม้ตลาดบ้านโป่ง เป็นการด่วนส่วนพระองค์เองด้วยรถยนต์พระที่นั่ง Delahaye เพราะแล่นเร็วทันเหตุการณ์

          ด้วยรถยนต์ Delahaye นี้ ในหลวง ร.9 ยังทรงขับไปตรวจเหตุการณ์ไฟไหม้ตลาดบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี โดยเสด็จฯ พร้อมกับสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ เพียงสองพระองค์เป็นการด่วน กว่าที่ขบวนติดตามของข้าราชบริพารนั้นจะเร่งเดินทางตามมาได้ทัน รถยนต์พระที่นั่ง Delahaye ของพระองค์ก็ถึงจังหวัดนครปฐมแล้ว

รถในหลวง
1953 Delahaye 180 ตัวถัง 4 ประตู ลีมูซีนมีกระจกกั้นระหว่างห้องโดยสาร และห้องพลขับ กระจกหน้าต่างทำงานอัตโนมัติด้วยไฮดรอลิก ตัวถังโดย อองรี ชาปรอง (Henri Chapron) แห่งปารีส

รถในหลวง
รถยนต์พระที่นั่ง (หลัก) Daimler DE36 ตัวถัง Hooper

         ส่วนรถยนต์พระที่นั่งหลักในงานราชพิธียุคนั้นจะเป็นรถจากประเทศอังกฤษ ได้แก่ เดมเลอร์ ดีอี36 (Daimler DE36) ตัวถังโดย Hooper (โค้ชบิลเดอร์) แบบเดียวกับพระราชินีอังกฤษ และผู้นำของนานาประเทศ นอกจาก Daimler แล้วยังมี จากัวร์ มาร์ค 7 เอ็ม (Jaguar Mk VII m) และอาร์มสตรอง ซิดเดลีย์ แซฟไฟร์ (Armstrong Siddeley Sapphire) เป็นรถยนต์พระที่นั่งรองด้วย

          ในระยะนี้ยังทรงเริ่มสนพระราชหฤทัยรถอเมริกันตามยุคสมัยเช่นเดียวกับพระองค์เจ้าพีระฯ ผู้เป็นองค์ที่ปรึกษา ทรงซื้อ คาดิลแลค ฟลีทวู้ด สี่ประตู ปี 1955 (Cadillac Fleetwood) ใช้เป็นรถยนต์พระที่นั่งส่วนพระองค์ ก่อนจะกล่าวถึงรถที่ทรงใช้เสด็จฯ เยี่ยมราษฎรอย่าง Jeep และ Range Rover ต่อไปซึ่งเหมาะสมกับถิ่นทุรกันดารมากกว่า

รถในหลวง

          พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวอานันทมหิดล (ร.8) เสด็จฯ ในการแข่งรถ Prix de Berne ปี 1936 และ ในหลวง ร.9 ประทับบนล้อรถแข่ง ออโต้ ยูเนียน ไทป์ ซี (Auto Union Type C) ประคองโดย Bernd Rosemeyer นักแข่งกรังด์ปรีซ์ผู้โด่งดัง และมีพระองค์เจ้าพีระพงษ์ภานุเดชตามเสด็จ

รถในหลวง
1952 Delahaye 178 ตัวถังซาลูนโดย อองรี ชาปรอง (Henri Chapron)

รถในหลวง
1953 Delahaye 178 เดิมเป็นตัวถังซาลูนโดย อองรี ชาปรอง (Henri Chapron) ดัดแปลงเป็นแวกอนติดซันรูฟโดย บริษัท ไทยประดิษฐ์

รถในหลวง
Amilca c.o. 1200 ซี.ซี.

รวมข่าวและหมายกำหนดการงานพระบรมศพ รัชกาลที่ 9 หลังเสด็จสวรรคต

ภาพจาก หนังสือ "เกิดวังปารุสก์" ของสำนักพิมพ์ ริเวอร์ บุ๊คส์

ข้อมูลจาก นพ.สมคนึง ตัณฑ์วรกุล, ราชยานยนต์โบราณแห่งสยาม และสมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย

ยุวราชาเมื่อเริ่มทรงรถโดยพระองค์เอง และรถในพระราชพิธียุคต้นรัชกาล โพสต์เมื่อ 19 ตุลาคม 2559 เวลา 13:49:00 23,974 อ่าน แสดงความคิดเห็น
TOP