นับตั้งแต่ซูบารุ เอ็กซ์วี (Subaru XV) ได้เข้าไปบุกตลาดในอังกฤษในปี 2012 ในฐานะคอมแพกต์ครอสโอเวอร์ ยกสูง น้ำหนักเบาที่ให้สมรรถนะใกล้เคียงออฟโรดพันธุ์แท้ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ All-Wheel Drive แต่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำด้วยการใช้เครื่องยนต์ Boxer ทำให้ Subaru XV กลายเป็นครอสโอเวอร์ที่ขับขี่ได้คล่องแคล่วว่องไวมากที่สุดคันหนึ่งในตลาด
สำหรับภายนอกและภายในก็ไม่ได้มีอะไรแตกต่างไปจาก Subaru XV 2016 ใหม่ ที่ซึ่งเปิดตัวในไทยไปก่อนหน้านี้ ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าตาเหยี่ยว (Hawk-eye) ชุดกันชนหน้าออกแบบใหม่เพิ่มไฟ DRL รูปตัว L บริเวณช่องดักอากาศทั้ง 2 ข้าง ล้ออัลลอยลายใหม่สีทูโทนใกล้เคียงของเดิม โคมไฟท้ายเปลี่ยนมาใช้เลนส์แบบใส
ส่วนภายในนั้นมีการปรับปรุงรายละเอียดวัสดุที่ใช้ตกแต่งห้องโดยสารด้วย คิ้วโครเมียม พลาสติกสีเงินและสีดำเปียโนแบล็ค ให้ดูหรูหราสมราคาน่าสัมผัสมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังติดตั้งจอแสดงผลแบบทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว สำหรับอินโฟเทนเมนต์ ระบบนำทางและรองรับการเชื่อมต่อกับ iPhone เพื่อเปิดการสั่งงานด้วยเสียงผ่านฟังก์ชั่น Siri Eyes-Free
นอกจากนี้ผู้ใช้ที่ติดตั้งแอพพลิเคชั่น Subaru StarLink ลงบน iPhone จะสามารถเชื่อมต่อแลกเปลี่ยนข้อมูลกับรถคันอื่นอย่างการรายงานสภาพอากาศและการจราจร รวมถึงข้อมูลข่าวสารใหม่ ๆ หรือตารางการนัดหมายผ่านจอแสดงผลขณะขับขี่ได้
Subaru XV 2016 ใหม่ ในอังกฤษ จะยังคงมีเครื่องยนต์ Boxer ให้เลือกทั้งเบนซินและดีเซล ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้มีอัตราสิ้นเปลืองดีขึ้น โดยเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร มีกำลัง 147 แรงม้า และแรงบิด 350 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเท่านั้น ส่วนเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตร มีกำลัง 150 แรงม้า และแรงบิด 196 นิวตันเมตร แต่จะมีเกียร์ให้เลือกใช้ทั้งแบบอัตโนมัติ CVT และเกียร์ธรรมดา
Subaru XV 2016 ใหม่ ในอังกฤษจะยังจำหน่ายในราคาเดิมโดยแบ่งรุ่นเครื่องยนต์และระดับการตกแต่งดังนี้
| Subaru XV 2.0i SE | 21,995 ปอนด์ (1.07 ล้านบาท) |
| Subaru XV 2.0i SE Lineartronic (CVT) | 23,495 ปอนด์ (1.15 ล้านบาท) |
| Subaru XV 2.0i SE Premium | 23,995 ปอนด์ (1.17 ล้านบาท) |
| Subaru XV 2.0i SE Premium Lineartronic (CVT) | 25,495 ปอนด์ (1.24 ล้านบาท) |
| Subaru XV 2.0D SE (ดีเซล) | 23,995 ปอนด์ (1.17 ล้านบาท) |
| Subaru XV 2.0D SE Premium (ดีเซล) | 25,995 ปอนด์ (1.27 ล้านบาท) |
ภาพจาก Subaru UK
