เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2559 ฟอร์ดได้จัดทำคลิปวิดีโอทดสอบ ฟอร์ด เรนเจอร์ 2016 (Ford Ranger 2016) จำลองเหตุการณ์เพื่อแสดงขีดจำกัดของรถผ่านทาง Channel Ford Thailand
เริ่มต้นด้วย กลางไซต์งานก่อสร้าง ทีมวิศวกรของฟอร์ดและทีมขุดเจาะมืออาชีพเตรียมพร้อมทดสอบฟอร์ด เรนเจอร์ 2016 โดยมีกองไม้ก่อสร้างห้อยอยู่เหนือกระบะท้ายของรถ
ทันทีที่สิ้นเสียงนับถอยหลัง “สาม-สอง-หนึ่ง” ทีมวิศวกรได้ปลดตัวล็อกแม่เหล็กเพื่อปล่อยกองไม้หนัก 180 กิโลกรัม ซึ่งแขวนอยู่ที่ความสูง 2.6 เมตร ลงมาบนกระบะท้ายของฟอร์ด เรนเจอร์ 2016
การทดสอบนี้ กองไม้หนัก 180 กิโลกรัม ได้ตกกระแทกลงที่กระบะท้ายด้วยแรงที่ 36,150 นิวตัน ทำให้กองไม้มีแรงกระแทกหนักถึง 3,685 กิโลกรัม กระจายน้ำหนักไปทั่วโครงสร้างกระบะท้าย ทำให้ระบบช่วงล่างหดตัวลง 127 มิลลิเมตรเพื่อรองรับแรงกระแทก
ต่อจากนั้นทีมวิศวกรได้ปล่อยแท่นคอนกรีตหนัก 180 กิโลกรัม และท่อเหล็กหนัก 180 กิโลกรัม เพิ่มไปในกระบะท้าย ซึ่งสร้างแรงกระแทกถึง 1,700 และ 1,900 กิโลกรัม ตามลำดับ และการทดสอบยังคงดำเนินต่อไปโดยทีมงานได้ปล่อยกองท่อคอนกรีตหนัก 210 กิโลกรัมที่พันเข้าไว้กับลวดเหล็กตามลงไปอีก ทำให้แรงกระแทกนี้มีน้ำหนักมากกว่า 2,000 กิโลกรัม
ปิดท้ายบททดสอบสุดหฤโหด ทีมวิศวกรของฟอร์ดได้ทิ้งถุงปูนซีเมนต์น้ำหนัก 1,100 กิโลกรัม จากรถกระเช้าไฮดรอลิกลงบนกระบะท้าย ซึ่งเป็นน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของฟอร์ด เรนเจอร์
หลังจากตรวจสอบรัดสิ่งของที่บรรทุกไว้อย่างเรียบร้อยแน่นหนาแล้ว ฟอร์ด เรนเจอร์ ที่บรรทุกน้ำหนักอย่างเต็มพิกัดก็ออกวิ่งต่อไปได้ราบรื่น
พร้อมกับอธิบายถึง ฟอร์ด เรนเจอร์ 2016 ว่าได้รับการออกแบบด้วยนวัตกรรมโครงสร้างทางวิศวกรรม ดีไซน์ที่ผสานโครงสร้างคานขวางเสริมแรงและกำแพงด้านข้างเข้าไว้ด้วยกัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่นเมื่อต้องเผชิญกับการบรรทุกของหนัก รวมถึงแรงกระแทกจากที่สูง
เรามาดูคลิปนี้กันเลยว่า Ford Ranger 2016 จะผ่านอุปสรรคทั้งหมดเหล่านี้และทำได้ดีแค่ไหนในคลิปทางด้านล่างเลยครับ
world_id:56b2f6f04d265ac51d8b457f
