BMW Concept M4 GTS 2015 ดีไซน์และสมรรถนะแบบรถแข่ง ที่ถูกปรับให้ใช้วิ่งในถนนแบบถูกกฎหมาย BMW Concept M4 GTS 2015 DNA รถแข่งสู่ถนนจริง
BMW Concept M4 GTS ซึ่งถูกเปิดตัวเป็นครั้งแรกที่ เพบเบิล บีช ในมอนเทอเรย์ สหรัฐอเมริกา เพื่อแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นของ M4 ซึ่งพร้อมสำหรับการแข่งขันและสามารถวิ่งได้บนท้องถนนอย่างถูกต้อง
การนำ BMW Concept M4 GTS มาโชว์ตัวในงานนี้เพื่อแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะและเทคโนโลยีที่จะถูกนำมาใช้ในรุ่นผลิตจริงซึ่งจะมีการเปิดตัวตามมาภายหลัง และรถต้นแบบนี้จะถูกพัฒนาและนำมาทดสอบในฐานะเซฟตี้ คาร์ สำหรับรายการแข่งขัน Moto GP
เทคโนโลยีที่ BMW นำมาใช้ประกอบไปด้วย Water-Injection System สำหรับเครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง ทวินเทอร์โบ ขนาด 3.0 ลิตร ฝากระโปรงที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตอย่างพลาสติกที่เสริมเส้นใยคาร์บอน-ไฟเบอร์, ไฟท้ายแบบ OLED, ครีบรีดอากาศที่ด้านหน้ารถสามารถปรับระดับได้ สปอยเลอร์หลังแบบยกสูงรวมถึงการปรับแต่งแชสซีส์ ซึ่งทั้งหมดจะถูกกำหนดไว้สำหรับ BMW M4 GTS รุ่นจำหน่ายจริงที่จะผลิตในแบบจำนวนจำกัด โดยมีกำหนดจำหน่ายก่อนปี 2016 นี้
นาย Frank Van ประธานบริหารแผนก M Division ได้กล่าวว่า "ในขณะที่ BMW M4 คือรุ่นที่ถูกถ่ายถอดหน่วยพันธุกรรมจากรถแข่งซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานได้เหมาะสมในชีวิตประจำวัน แต่สำหรับ M4 GTS จะเป็นรุ่นเฉพาะและให้ความสำคัญไปที่การขับขี่สำหรับการแข่งขันเสียมากกว่า ถึงแม้ว่ามันจะมีความสามารถที่โดดเด่นในการขับขี่ในสนามแข่งแต่ยังสามารถนำมาวิ่งบนถนนได้อย่างถูกกฎหมาย"
อย่างไรก็ตาม BMW ยังไม่ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดตัวเลขพละกำลังของ Concept M4 GTS ถึงแม้ว่าทางแผนก M Division จะแจ้งว่ามีการนำเทคโนโลยีใหม่อย่าง Water-Injection System ซึ่งเป็นการฉีดละอองน้ำไปยังช่องว่างของท่อร่วมไอดีเพื่อลดความร้อนของอากาศที่จะเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของไอดี ช่วยลดการน็อกของเครื่องยนต์และยังทำให้เทอร์โบใช้แรงอัดได้สูงขึ้น ส่งผลให้มีพละกำลังเพิ่มขึ้นอีก 8% จากรุ่นมาตรฐานที่ให้พละกำลัง 425 แรงม้า เป็น 460 แรงม้า รวมถึงแรงบิดที่จะเพิ่มมากขึ้นด้วยเช่นกัน
BMW Concept M4 GTS 2015 ที่นำมาแสดงยังติดตั้งฝากระโปรงหน้าด้วยวัสดุคอมโพสิตที่เสริมเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วงทำให้มีสมรรถนะที่เฉียบคมและดุดันกว่ารุ่น M4
นอกจากนี้ Concept M4 GTS ยังใช้คาร์บอนไฟเบอร์ในจุดอื่น ๆ อย่างแผ่นรีดอากาศด้านหน้า สปอยเลอร์ที่ด้านหลัง ซึ่งผู้ขับสามารถปรับระดับเพื่อสร้างแรงกดได้ รวมไปถึงการปรับแต่งช่วงล่างและการใช้ล้อขนาด 9.5 J x 15 นิ้ว ที่ด้านหน้า และ 10.5 J x 20 นิ้วที่ด้านหลัง พร้อมกับยางขนาด 265/35 R19 และ 285/30 R20 ของ Michelin รุ่น Sport Cup
เมื่อมันเข้าสู่การผลิตจริงในปี 2016 M4 GTS จะเป็นรุ่นสานต่อความพิเศษตามธรรมเนียมของแผนก M Division อย่าง M3 Sport Evolution ปี 1990,BMW M3 GT ในปี 1995, BMW M3 CLS ปี 2003, M3 GTS ปี 2010 และ M3 CRT ปี 2011
ภาพจาก bmwgroup
