Suzuki Fronx รุ่น GL ราคา 689,000 บาท คันจริง เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เกียร์ออโตเมติก 4 สปีด น่าสนใจแค่ไหน อุปกรณ์ภายนอก ภายใน อุปกรณ์ความปลอดภัยให้อะไรบ้าง พาชมคันจริง Suzuki Fronx (ซูซูกิ ฟร็องซ์) รุ่นเริ่มต้น GL รถ SUV ขนาดซับคอมแพกต์ 5 ที่นั่ง สำหรับคนเมือง ราคาเข้าถึงง่ายและไม่อยากจ่ายเกิน 7 แสนบาท กับสเปกที่ได้ของรถยนต์รุ่นนี้ ซึ่งมาพร้อมเทคโนโลยีสำหรับคนที่ยังต้องความเรียบง่าย อุปกรณ์แค่เพียงพอต่อการใช้งาน กับเครื่องเบนซิน 1.5 ลิตร สุดแสนธรรมดา ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติแค่ 4 สปีด ที่ใคร ๆ ก็ว่าตกยุค แต่มันอาจยังน่าสนใจง่ายต่อการดูแล ถ้าพูดถึงการเป็นรุ่นล่างสุด ในส่วนภายนอก Suzuki Fronx นั้นไม่ได้ดู Look Cheap แม้แต่น้อย ซึ่ง Suzuki ไม่ได้พยายามยัดเยียดให้ GL ดูเป็นเกรดเริ่มต้นจนต้องถูกด้อยค่า ถึงจะแยกความแตกต่างได้ในทันทีเมื่อเทียบกับรุ่น GLX และ GLX Plus เพราะใช้ล้ออัลลอยแบบปัดเงาเป็นสีทูโทนในขนาด 16 นิ้ว เท่ากัน ที่เหลือมีแค่อุปกรณ์บางชิ้นอย่างราวหลังคา คิ้วกันกระแทกด้านข้างใช้สีดำแทนที่จะเป็นสีเงินเท่านั้น ส่วนอุปกรณ์อื่น ๆ เกือบจะเท่ากันรุ่นสูงกว่า ตั้งแต่ไฟหน้า LED เปิด-ปิดอัตโนมัติ ไฟวิ่งกลางวัน กระจกมองข้างปรับ-พับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยว ที่ปัดน้ำฝนหลัง จะขาดเพียงกระจกตัดแสง UV และไฟเบรกแบบ LED ที่จะไม่มีให้สำหรับรุ่น GL ซึ่งก้ไม่ได้แย่นัก ภายใน Suzuki Fronx รุ่น GL ยังคงบรรยากาศและสัมผัสที่ดีด้วยการใช้โทนสีภายในดำตัดแดงเบอร์กันดีแบบเดียวกับ 2 รุ่นที่สูงกว่า เว้นเสียแต่เบาะหุ้มด้วยผ้า แต่ก็ยังเป็นผ้าแบบมีเส้นใยให้ความพองฟูนิด ๆ ไม่ใช่ผ้าเรียบ และช่วยให้นั่งแล้วไม่ลื่น เบาะไฟฟ้าไม่ต้องถามหาเพราะ GLX หรือ GLX Plus ก็ไม่มีให้ วัสดุตกแต่งคอนโซลหน้าใช้สีเงินซาติน คอนดซลกลางเปลี่ยนเป็นวัสดุลายคาร์บอนไฟเบอร์ แผงประตูตกแต่งด้วยผ้าแบบเดียวกับเบาะนั่ง มือเปิดประตูสีดำ ส่วนอุปกรณ์ให้มาตรวัดแอนาล็อกแบบคลาสสิก ช่องใส่ของไม่มีไฟส่อง (อันนี้ GLX ก็ไม่มีเช่นกัน) กุญแจรีโมตแต่ไม่อัจฉริยะ เสียบบิดสไตล์ดั้งเดิม ไม่มีปุ่มกดสตาร์ต แต่มีช่องวางแก้วมาให้ 6 จุด ระบบเสียงเป็นหน้าจอสัมผัสที่อุตส่าห์ลดขนาดให้เล็กลงจาก 9 เหลือ 7 นิ้ว คู่กับลำโพงแค่ 4 ตัว มีช่องชาร์จไฟ 12 โวลต์ และ USB-A กับ C มาให้ พวงมาลัยปรับระดับได้เพียงขึ้น-ลง แอร์ไม่มีคำว่าอัตโนมัติ แต่อย่างน้อยก็ให้ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังมาด้วย เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 17.2 กิโลเมตร/ลิตร ไม่มีระบบ Start-Stop แบบรุ่นที่เป็นไมลด์ไฮบริด จึงกินน้ำมันกว่า น้ำมันลิตรหนึ่งจึงวิ่งได้น้อยลงไป 2 กิโลเมตร ตามการทดสอบของ Ecosticker สิ่งที่น่าเสียดายคือ Suzuki Fronx รุ่น GL (รวมถึง GLX ด้วย) มีเฉพาะระบบความปลอดภัยตามมาตรฐาน เช่น เบรก ABS พร้อมระบบช่วยผ่อนและกระจายแรงเบรก ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบควบคุมการทรงตัว ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน แต่ให้ถุงลมนิรภัยมา 6 จุด คือ คู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย ส่วนกล้องมองหลังไม่มีมาให้ มีแค่เซ็นเซอร์หลังและใช้สกิลเล็งเพิ่มกันเอาเอง ส่วนระบบช่วยขับขี่ให้เป็นเรื่องของรุ่นท็อป GLX Plus สีขาว Pearl Snow White สีเงิน Silky Silver metallic สีเทา Metallic Magma Gray สีดำ Cool Black Metallic สีครีม Savanna Ivory Metallic รุ่น GL ราคา 689,000 บาท แม้จะดูคนละขั้วและเป็นเทคโนโลยีคู่ขนานไม่น่าจะมาเจอหรือเปรียบเทียบกันได้ แต่ Jaecoo 5 EV คือรถ SUV ไฟฟ้าที่ถูกนำมาเปรียบเทียบด้วยราคาเปิดตัวช่วงแนะนำ 549,000 บาท (ราคาปกติ 629,000 บาท) ในรุ่นเริ่มต้น และ 599,000 บาท (ราคาปกติ 679,000 บาท) ในรุ่นท็อป ซึ่งทั้งสองรุ่นมาพร้อมอุปกรณ์ที่ครบกว่าตามสไตล์จีน สมรรถนะเหนือกว่าชัดเจน แต่ก็ต้องไปลุ้นกันที่บริการหลังการขาย รวมถึงความทนทานอันเป็นชื่อเสียงของ Suzuki และด้วยความที่แทบจะไม่มีอะไรเลยของรุ่น GL บางครั้งก็เป็นเสน่ห์สำหรับคนกลุ่มหนึ่งเสมอ 6 รถ PHEV ปี 2025 ราคาถูกสุดในไทย ประหยัด วิ่งไกล อยู่ในงบ 1 ล้าน Honda Accord e:HEV 2025 ปรับอุปกรณ์และการตกแต่ง ราคาเริ่ม 1,479,000 บาท Toyota Yaris Ativ HEV กินน้ำมันน้อยสุดในกลุ่มไฮบริด ราคาเริ่ม 729,000 บาท MG IM6 2025 รถ SUV ไฟฟ้าทรงคูเป้ขนาดกลาง ราคาเริ่ม 1,299,900 บาท ขอบคุณข้อมูลจาก : suzuki.co.th
แสดงความคิดเห็น