เปิดสเปก Riddara RD6 รถกระบะไฟฟ้า 100% แนวไลฟ์สไตล์จากเครือ Geely ก่อนเปิดตัวในไทยพฤศจิกายนนี้ พร้อมโชว์ตัวงาน Motor Expo 2024 Riddara RD6 รถกระบะไฟฟ้า 4 ประตู แนวไลฟ์สไตล์ ภายใต้เครือ Geely ของจีน เตรียมเปิดตัวในไทยเดือนพฤศจิกายนนี้ พร้อมโชว์ตัวงาน Motor Expo 2024 ในฐานะรถใหม่ 2025 แม้จะยังไม่มีรายละเอียดสำหรับรุ่นที่จะจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่ในจีนจะแบ่งเป็น Riddara RD6 สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง และ Riddara Horizon สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งคาดว่าไทยจะเป็นประเทศแรกที่ได้ใช้งานเวอร์ชั่นพวงมาลัยขวา Riddara RD6 รวมถึง Riddara Horizon ได้รับการออกแบบให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ ดีไซน์โดยรวมคล้ายรถยนต์นั่งแต่มี 4 ประตู และส่วนท้ายรถเป็นกระบะสำหรับไลฟ์สไตล์กลางแจ้งที่ต้องการพื้นที่สำหรับอุปกรณ์ต่าง ๆ การตกแต่ง เดินคิ้วกันกระแทกรอบคันเหมือนรถ SUV หลังคาติดตั้งราวยึดสัมภาระ พร้อมหลังคากระจก Panoramic สำหรับมิติตัวถังของ Rddara RD6 จัดว่าเป็นรถขนาดใหญ่ ด้วยความยาว 5,260 มม. กว้าง 1,900 มม. สูง 1,865 มม. ความยาวฐานล้อ 3,120 มม. และระยะห่างใต้ท้องรถจากพื้น 221 มม. มีน้ำหนักตัวประมาณ 2 ตัน นอกจาก Riddara RD6 จะมีห้องโดยสารขนาดใหญ่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารทั้ง 5 ที่นั่งแล้ว ยังให้บรรยากาศแบบรถยนต์นั่ง แต่ดูแข็งแกร่งจากการออกแบบ รวมถึงการใช้วัสดุตกแต่งคล้ายโลหะเข้ากับไลฟ์สไตล์กลางแจ้ง และเป็น Smart Cockpit โดยติดตั้งหน้าจอดิจิทัลสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 9 นิ้ว และจอมัลติฟังก์ชันขนาด 12.3 นิ้ว (ในรุ่น Horizon ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้จอใหญ่กว่าทั้งสองจอ) พร้อมฟีเจอร์ผู้ช่วยผู้ขับขี่ รองรับการสั่งงานด้วยเสียง การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต มีระบบนำทาง ส่วนทางด้านอุปกรณ์มีที่ชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สาย ระบบแอร์อัตโนมัติ ตลอดจนระบบฟอกอากาศ PM2.5 เบาะนั่งคู่หน้าเป็นแบบปรับไฟฟ้า ใต้เบาะหลังเป็นที่เก็บของขนาด 48 ลิตร ขณะที่กระบะท้ายมีความจุ 1,200 ลิตร ในส่วนของ Riddara RD6 ขับเคลื่อนล้อหลัง จะมี 2 รุ่น คือ ระยะทางวิ่ง 415 กิโลเมตร (CLTC) ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 63 กิโลวัตต์-ชั่วโมง และระยะทางวิ่ง 560 กิโลเมตร (CLTC) ใช้แบตเตอรี่ NMC ขนาด 86 กิโลวัตต์-ชั่วโมง โดยทั้ง 2 รุ่นย่อย มีกำลังสูงสุดเท่ากันที่ 268 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 385 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลา 6 วินาที ความเร็วสูงสุด 185 กิโลเมตร/ชั่วโมง รองรับ Fast Charging สูงสุดถึง 120 กิโลวัตต์ ส่วน Riddara Horizon ที่เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ มี 3 รุ่นย่อย คือ Air และ Max ระยะทางวิ่ง 460 กิโลเมตร (NEDC) ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 73 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ส่วนรุ่น Air ระยะทางวิ่ง 520 กิโลเมตร (NEDC) ใช้แบตเตอรี่ NMC ขนาด 86 กิโลวัตต์-ชั่วโมง โดยทั้ง 3 รุ่นย่อย มีกำลังสูงสุดเท่ากันที่ 422 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 594 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลา 4.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตร/ชั่วโมง รองรับ Fast Charging สูงสุดถึง 120 กิโลวัตต์ สำหรับ Riddara RD6 ขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งคาดว่าจะเป็นรุ่นที่เปิดตัวในไทยนั้นจะมีถุงลมนิรภัย 6 จุด, ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว, ระบบป้องกันการลื่นไถล, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, ระบบช่วยลดความเร็วขณะลงทางลาดชัน, ระบบเตือนแรงดันลมยาง, กล้องมองหลัง แต่ในรุ่น Horizon ขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมีระบบช่วยขับขี่ ADAS เฉพาะรุ่นย่อย Max 460 ทางด้านสีตัวถังของ Riddara RD6 หากอ้างอิงตามสเปกจีนจะมีทั้งหมด 5 สี ได้แก่ Riddara RD6 ขับเคลื่อนล้อหลัง และ Riddara Horizon ขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่จีน ตั้งราคาจำหน่ายไว้ดังนี้ Riddara RD6 รุ่น 415 KM 2WD ราคา 151,800 หยวน (ประมาณ 7.65 แสนบาท) Riddara RD6 รุ่น 560 KM 2WD ราคา 199,800 หยวน (ประมาณ 1 ล้านบาท) Riddara Horizon รุ่น Air 460 KM 4WD ราคา 181,800 หยวน (ประมาณ 9.16 แสนบาท) Riddara Horizon รุ่น MAX 460 KM 4WD ราคา 209,800 หยวน (ประมาณ 1.06 ล้านบาท) Riddara Horizon รุ่น Air 520 KM 4WD ราคา 221,800 หยวน (ประมาณ 1.12 ล้านบาท) ถึง Riddara RD6 จะเป็นรถกระบะไฟฟ้าที่รองรับน้ำหนักบรรทุกได้เกือบ 1 ตัน และมีขนาดเท่ากับรถกระบะสองตอนอย่างเช่น Toyota Hilux Revo หรือ Isuzu D-Max แต่วัตถุประสงค์ในการใช้งานจะแตกต่างกัน โดย Riddara RD6 รวมถึง Horizon เน้นความสบายในการโดยสาร พร้อมพื้นที่เปิดท้ายรถรองรับทุกกิจกรรมกลางแจ้งได้อย่างอิสระกว่ารถอเนกประสงค์แบบ SUV ถือเป็นการเปิดพื้นที่ใหม่ ซึ่งมีแนวคิดและคาแรกเตอร์การขับขี่แตกต่างจากรถกระบะเชิงพาณิชย์ที่ปรับให้มีความอเนกประสงค์ แม้ผลลัพธ์ที่ได้อาจมีความใกล้เคียงกันก็ตาม รถครอบครัว 11 ที่นั่ง 2024 เดินทางใกลสบาย ไปได้หลายคน รถยนต์ราคาไม่เกิน 6 แสน 2024 คล่องตัว ดูแลง่าย รุ่นไหนน่าสน รถประหยัดน้ำมัน 2024 รุ่นไหนดี เซฟค่าใช้จ่าย ราคาไม่เกินล้าน ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : riddara.com และ radar-ev.com
แสดงความคิดเห็น