Toyota Hilux Champ รถกระบะอเนกประสงค์พื้นเรียบและแบบไม่มีกระบะสำหรับการใช้งานหลากหลายรูปแบบ ง่ายต่อการดัดแปลง มีเครื่องยนต์ 3 แบบ รวม 8 รุ่นย่อย ราคาเริ่ม 459,000 บาท Toyota Hilux Champ (โตโยต้า ไฮลักซ์ แชมป์) รถกระบะอเนกประสงค์พื้นเรียบแบบพื้นฐานราคาประหยัด ที่ออกแบบมาให้สะดวกต่อการนำไปดัดแปลง ตกแต่ง หรือต่อเติมตามลักษณะการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นเชิงพาณิชย์ เช่น ตู้แห้ง ตู้เย็น ฟู้ดทรัก ไปจนถึงเพื่อกิจกรรมสันทนาการอย่างรถบ้าน หรือรถแคมปิ้ง โดยมีทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ช่วงล้อสั้นและช่วงล้อยาว รวม 8 รุ่นย่อย ส่วนสีตัวถังมีให้เลือก 3 สี Toyota Hilux Champ มีเฉพาะตัวถัง 2 ประตู ตอนเดียว แต่จะแบ่งเป็นรุ่นกระบะพื้นเรียบและไม่มีกระบะ หรือ Cab Chassis (C&C) รวมถึงช่วงล้อยาว (LWB) กับช่วงล้อสั้น (SWB) ให้เลือก ในรุ่นกระบะพื้นเรียบสามารถเปิดผนังกระบะลงได้ 3 ด้าน มีช่องบันไดเหยียบขึ้นกระบะพร้อมตะขอเกี่ยวยึดสัมภาระในตัว ส่วนบริเวณหลังคาช่องยึดสำหรับติดตั้งราวหลังคาเช่นเดียวกับพื้นกระบะท้าย เพื่อสะดวกต่อการต่อเติม ติดอุปกรณ์เสริม ขณะที่อุปกรณ์อื่น ๆ อย่างไฟหน้า LED และกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า มีเฉพาะบางรุ่นย่อย แต่ใช้ล้อเหล็กไม่มีฝาครอบขนาด 14 นิ้ว ยาง195R14C เหมือนกันทุกรุ่น ส่วนมิติตัวถังจะแตกต่างกันตามรูปแบบ ดังนี้ แบบไม่มีกระบะ (C&C) ช่วงล้อสั้น ยาว 4,705 มม. กว้าง 1,785 มม. สูง 1,735 มม. ความยาวฐานล้อ 2,750 มม. แบบกระบะพื้นเรียบ ช่วงล้อสั้น ยาว 4,970 มม. กว้าง 1,785 มม. ความยาวฐานล้อ 2,750 มม. และขนาดกระบะท้าย ยาว 2,312 มม. กว้าง 1,711 มม. สูง 327 มม. แบบไม่มีกระบะ (C&C) ช่วงล้อยาว ยาว 5,040 มม. กว้าง 1,785 มม. สูง 1,735 มม. ความยาวฐานล้อ 3,085 มม. แบบกระบะพื้นเรียบ ช่วงล้อยาว ยาว 5,300 มม. กว้าง 1,785 มม. ความยาวฐานล้อ 3,085 มม. และขนาดกระบะท้าย ยาว 2,647 มม. กว้าง 1,711 มม. สูง 327 มม. ภายในห้องโดยสาร Toyota Hilux Champ ใช้โทนสีดำ ดีไซน์เรียบง่าย ดิบ และมีอุปกรณ์พื้นฐานเฉพาะเท่าที่จำเป็นต่อการใช้งาน โดยในรุ่นเกียร์อัตโนมัติจะได้เบาะนั่งคู่หน้าแบบแยกปรับเอนได้ แต่รุ่นเกียร์ธรรมดาให้มาเป็นเบาะยาวแยกส่วน 60:40 ปรับเอนได้เฉพาะฝั่งคนขับ ทุกแบบหุ้มด้วยวัสดุ PVC ส่วนกระจกไฟฟ้ามีให้เฉพาะบางรุ่นที่เป็นเครื่องยนต์เบนซินกระบะพื้นเรียบ แอร์เป็นแบบธรรมดามือหมุน และมีรุ่น 2.4 Diesel AT SWB Attractive Package เท่านั้นจะใช้สีส้มตกแต่งภายในตัดกับสีดำ Toyota Hilux Champ จะมีทั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1 ขนาด 2 ระดับพละกำลัง และเบนซิน 2 ขนาด 2 ระดับพละกำลัง ให้เลือก โดยทุกรุ่นใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้ เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที และแรงบิดสูง 343 นิวตันเมตร ที่ช่วง 1,400-2,800 รอบ/นาที ในรุ่นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ส่วนรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มีแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ช่วง 1,600-2,000 รอบ/นาที เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร กำลังสูงสุด 166 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที และแรงบิดสูง 245 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที มีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 139 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูง 183 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที มีเฉพาะเกียร์ธรรมดา Toyota Hilux Champ ทุกรุ่นติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD, เข็มขัดนิรภัยยึด 3 จุด 2 ตำแหน่ง และคานเหล็กนิรภัยด้านข้าง เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน Toyota Hilux Champ มีสีตัวถังภายนอก 3 สี ได้แก่ Toyota Hilux Champ แบ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 3 รุ่น และดีเซล 5 รุ่น รวมทั้งหมด 8 รุ่นย่อย ราคาดังนี้ รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน (Gasoline) รุ่น 2.0 MT SWB (เกียร์ธรรมดา ช่วงสั้น) ราคา 459,000 บาท รุ่น 2.7 AT C&C SWB (เกียร์อัตโนมัติ ช่วงสั้น ไม่มีกระบะ) ราคา 487,000 บาท รุ่น 2.7 AT SWB (เกียร์อัตโนมัติ ช่วงสั้น) ราคา 499,000 บาท รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล (Diesel) 2.4 MT C&C LWB (เกียร์ธรรมดา ช่วงยาว ไม่มีกระบะ) ราคา 499,000 บาท 2.4 MT LWB (เกียร์ธรรมดา ช่วงยาว) ราคา 527,000 บาท 2.4 AT C&C SWB (เกียร์อัตโนมัติ ช่วงสั้น ไม่มีกระบะ) ราคา 536,000 บาท 2.4 AT LWC (เกียร์อัตโนมัติ ช่วงยาว) ราคา 562,000 บาท 2.4 AT SWB Attractive Package (เกียร์อัตโนมัติ ช่วงสั้น) ราคา 577,000 บาท สำหรับ Toyota Hilux Champ นับเป็นการพยายามสร้างเกมใหม่ในกลุ่มรถยนต์พาณิชย์ แม้จะยังใช้แชสซีส์และเครื่องยนต์ร่วมกับรถในโครงการ IMV เหมือน Toyota Hilux Revo แต่มีพื้นที่ส่วนกระบะมากกว่าเมื่อเทียบกับรุ่น Standard Cab รวมถึงรถกระบะเชิงพาณิชย์ยี่ห้ออื่น ๆ ในไทย ด้วยราคาที่ต่ำกว่า แม้ไม่ต่ำเท่า Suzuki Carry ที่เป็นรถกระบะพื้นเรียบขนาดเล็ก แต่ก็มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลาย รองรับการใช้งานทั่วไป วิ่งน้อย เน้นจอดอย่างฟู้ดทรัก ไปจนถึงงานบรรทุกหนัก Mitsubishi Triton Athlete 2024 มี 2 รุ่นย่อย ราคาไม่เกิน 1.3 ล้านบาท Isuzu D-Max 2024 ใหม่ ปรับโฉม 4 รุ่น ราคาเริ่ม 540,000 บาท ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : toyota.co.th
แสดงความคิดเห็น