Toyota IMV 0 รถกระบะขนาดเล็กพื้นเรียบที่ออกแบบให้ส่วนท้ายรองรับการปรับแต่งได้อย่างอิสระตามการใช้งาน เตรียมเปิดตัวในไทย 27 พฤศจิกายน นี้ Toyota IMV 0 (โตโยต้า ไอเอ็มวี ซีโร่) โปรเจกต์รถกระบะขนาดเล็ก ราคาประหยัด แต่อเนกประสงค์กว่า Toyota Hilux Revo ซึ่งส่วนท้ายออกแบบมาเพื่อที่จะให้นำไปปรับแต่งได้สะดวกตามลักษณะการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นเพื่อการพาณิชย์ ภารกิจองค์กรหรือหน่วยงานต่าง ๆ ไปจนถึงการพักผ่อน เช่น Camping Car โดยมีกำหนดเปิดตัวในไทย 27 พฤศจิกายน นี้ เวอร์ชั่นผลิตจริง ๆ ของ Toyota IMV 0 จะมีหน้าตาเหมือนกับรถต้นแบบที่เคยนำมาโชว์ตัวงานครบรอบ 60 ปี Toyota ในประเทศไทย ซึ่งคงมีการคัดเลือกแบบสุดท้ายเพื่อเตรียมขึ้นสายการผลิตไปแล้ว โดยดีไซน์ยังคงความดิบ ดูแข็งแกร่ง ผลิตง่าย แต่อเนกประสงค์ อย่างไรก็ตาม ถึงแม้ Toyota IMV 0 จะวางตำแหน่งไว้เป็นรถกระบะขนาดเล็กกว่า Toyota Hilux Revo แต่มิติตัวถังของ Toyota IMV 0 ต้นแบบที่นำมาโชว์ตัวในงาน Japan Mobility Show 2023 นั้น มีความยาวถึง 5,300 มม. กว้าง 1,785 มม. สูง 1,740 มม. ความยาวฐานล้อ 3,085 มม. ใกล้เคียงกับ Toyota Hilux Revo Standard Cab ทั้งความยาว (รวมกระบะ) แต่ Toyota IMV 0 แคบและเตี้ยกว่าเล็กน้อย ส่วนความยาวฐานล้อเท่ากันเนื่องจากยังใช้แชสซีส์เดียวกัน ในส่วนของภายในห้องโดยสาร Toyota IMV 0 รุ่นผลิตจริง ใช้ดีไซน์เดียวกับรถต้นแบบ โดยเฉพาะชุดคอนโซลหน้าหลักไม่ต่างกัน วัสดุมีลักษณะเป็นพลาสติกแข็งสีดำขึ้นรูป มีเพียงรายละเอียดฟังก์ชันการใช้งานดูเหมือนจะถูกลดทอนลงไป พวงมาลัยยังใช้ร่วมกับ Toyota Hilux Revo และไร้การตกแต่งสิ้นเปลือง ทั้งหมดเน้นการใช้งานอย่างจริงจังมากกว่าความสะดวกสบาย ทางด้านเครื่องยนต์ของ Toyota IMV 0 คาดว่าใช้เครื่องยนต์ของ Toyota Hilux Revo ที่เป็นดีเซล 4 สูบ 2.4 ลิตร เทอร์โบแปรผัน ที่ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิด 343 นิวตันเมตร ส่วนเกียร์มีทั้งแบบธรรมดาและอัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหลัง สำหรับราคาจำหน่ายของ Toyota IMV 0 ซึ่งน่าจะใช้ชื่ออย่างเป็นทางการว่า Toyota Hilux Champ คงจะเริ่มต้นต่ำกว่า Toyota Hilux Revo Standard Cab เล็กน้อย เพราะยังใช้แชสซีส์ อุปกรณ์ ชิ้นส่วน รวมถึงเครื่องยนต์ร่วมกัน แต่มีพื้นที่ส่วนบรรทุกและเปิดกว้างสำหรับการนำไปดัดแปลงมากขึ้น Changan Deepal S7 รถ SUV ไฟฟ้าขนาดคอมแพกต์ เปิดตัวในไทยปลายปีนี้ GAC Aion S Plus รถซีดานไฟฟ้า 5 ที่นั่ง ใหม่ เข้าไทยปลายปี ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : global.toyota
แสดงความคิดเห็น