GAC Aion S Plus รถซีดานไฟฟ้า 5 ที่นั่ง ใหม่ เข้าไทยปลายปี

GAC Aion S Plus รถยนต์ไฟฟ้าตัวถังซีดาน ขนาดกลาง กำลัง 204 แรงม้า วิ่งได้ไกลสูงสุด 610 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง เตรียมปรากฏตัวในไทยช่วงปลายปี GAC Aion S Plus (จีเอซี ไอออน เอส พลัส) รถยนต์ไฟฟ้าตัวถังซีดาน ขนาดกลาง เตรียมเผยโฉมในไทยช่วงปลายปี โดยสเปกจีนใช้ระบบขับเคลื่อนแบบเดียวกับ GAC Aion Y Plus กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ระยะทางวิ่งมี 2 ระดับ คือ 510 และ 610 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ส่วนสีตัวถังมี 5 สี GAC Aion S Plus จะเป็นรถยนต์ซีดานไฟฟ้าขนาดกลางที่ออกแบบให้ต้านลมน้อยเพื่อช่วยประหยัดพลังงาน ด้วยค่า CD ที่ GAC แจ้งไว้ค่อนข้างต่ำเพียง 0.211 หรือต่ำกว่า Tesl Model 3 2024 ทั้งที่ตัวถังมีความยาว 4,810 มม. กว้าง 1,880 มม. สูง 1,515 มม. และความยาวฐานล้อ 2,750 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับ Honda Accord ส่วนอุปกรณ์จะมีไฟหน้า-ไฟท้าย LED มือจับประตูแบบ Pop out รวมถึงหลังคากระจกในทุกรุ่น แต่ล้อจะมีตั้งแต่ขนาด 17 นิ้ว ไปจนถึง 18 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย ภายใน GAC Aion S Plus ค่อนข้างเรียบง่าย แผงคอนโซลหน้าติดตั้งมาตรวัดขนาด 10.25 นิ้ว คู่กับจอควบคุมและความบันเทิงขนาด 14.6 นิ้ว รองรับการสั่งงานด้วยเสียง เบาะนั่งคู่หน้าแบบสปอร์ต ฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง ฝั่งผู้โดยสารมีทั้งปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง และปรับด้วยมือ ระบบแอร์เป็นแบบอัตโนมัติแยก 2 โซน พร้อมระบบฟอกอากาศ PM2.5 มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เบาะหลังแยกพับได้ 60:40 ระบบเสียงของ Tony Bongiovy ลำโพง 6 และ 8 ตัว ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย GAC Aion S Plus สเปกจีน ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าบนเพลาหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 204 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 225 นิวตันเมตร จ่ายไฟด้วยแบตเตอรี่ 2 แบบ 3 ขนาด คือ แบตเตอรี่ Lithium-ion phosphate ขนาด 60 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระยะทางวิ่ง 510 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง แบตเตอรี่ Lithium-ion Ternary ขนาด 58.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระยะทางวิ่ง 510 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง แบตเตอรี่ Lithium-ion Ternary ขนาด 65 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระยะทางวิ่ง 610 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง GAC Aion S Plus ทุกรุ่น จะติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้าและด้านข้าง, เบรก ABS, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, เบรกมือไฟฟ้า, ระบบเตือนแรงดันลมยาง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กล้องมองภาพรอบคัน และจุดยึดเบาะนั่งเด็กเล็ก ISOFIX แต่ระบบช่วยขับขี่ เช่น ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผัน, ระบบช่วยขับขี่ในสภาพจราจรติดขัด, ระบบป้องกันการชนด้านหน้า, ระบบเตือนและรักษาช่องทางจราจร จะมีให้ในบางรุ่นย่อย สำหรับราคาจำหน่าย GAC Aion S Plus ในจีน จะเริ่มต้นที่ 149,800 หยวน (727,000 บาท) สำหรับรุ่นเริ่มต้น ไปจนถึง 191,600 หยวน (929,000 บาท) ในรุ่นสูงสุด ส่วนราคาเริ่มต้นในไทยคาดว่าจะต่ำกว่า 1 ล้านบาท เล็กน้อย รถยนต์ไฟฟ้าที่จัดอยู่ในคลาสเดียวกับ GAC Aion S Plus จะมีทั้ง BYD Seal และ ORA Grand cat ซึ่งเตรียมเปิดตัวในไทยปลายปีเช่นกัน ซึ่งเป็นรถจีนทั้งสองรุ่น มีหลายรุ่นย่อย ส่วนสเปกที่จะทำตลาดในไทยคงต้องรอติดตามกันอีกครั้ง Honda e:NS1 รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ เปิดตัวในไทยปีนี้ Chery OMODA 5 EV 2023 รถอเนกประสงค์ไฟฟ้ามาไทยปีหน้า วิ่งไกล 450 กิโลเมตร ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : aion.com.cn