เปิดตัว Mercedes-Benz C 300e ปี 2019 ปลั๊กอิน ไฮบริด เจเนอเรชั่นที่ 3 เปิดตัวทั้งหมด 2 รุ่นย่อย Mercedes-Benz C 300e ปี 2019 ทำราคาเริ่มต้นได้ดี ที่ 2.69 ล้านบาท บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย แจ้งข่าวเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในกลุ่ม EQ Power เป็นรถยนต์รุ่น Mercedes-Benz C 300 e ปี 2019 ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน เสริมกำลังระบบปลั๊กอินไฮบริด โดยรุ่นนี้ทำการประกอบในไทยทำให้ราคาออกมาแพงกว่ารุ่นเริ่มต้นของ C-Class (220 d Avantgarde ราคา 2,349,000 บาท) ประมาณ 350,000 บาท โดยมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ออปชั่นที่แตกต่างกันดังนี้ ภายนอก ใช้กระจังหน้าสีเงินเสริมโครเมียมพร้อมตราสัญลักษณ์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ล้ออัลลอยแบบ 5 ก้านคู่ ขนาด 18 นิ้ว ไฟหน้าแบบ LED High Performance ในรุ่น C 300 e Avantgarde ภายใน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน พร้อมปุ่มควบคุมแบบ Touch Control เบาะหุ้มด้วยหนัง ARTICO กุญแจแบบ KEYLESS-START ภายนอก ติดตั้งกระจังหน้าแบบ diamond grille สีเงิน พร้อมตราสัญลักษณ์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตจาก AMG แบบ 5 ก้านคู่ ขนาด 18 นิ้ว ไฟหน้าแบบ MULTIBEAM LED พร้อมระบบไฟสูงแบบ ULTRA RANGE Highbeam ซึ่งประกอบด้วยหลอดไฟ LED ที่ทำงานโดยอิสระจำนวน 84 หลอดต่อโคมไฟหน้า 1 โคม ชุดโคมไฟหน้าและหลัง ดีไซน์แบบเส้นโค้ง กันชนหน้า-หลังและสเกิร์ตข้างเป็นดีไซน์สปอร์ตแบบ AMG Bodystyling หลังคาพาโนรามิคซันรูฟ เลื่อนเปิด-ปิด ได้ด้วยระบบไฟฟ้า ภายใน พวงมาลัยที่มาพร้อมกับระบบมัลติฟังก์ชัน ตกแต่งแบบสปอร์ตท้ายตัด พร้อมปุ่มควบคุมแบบ Touch Control เบาะหุ้มหนังแบบสปอร์ต และมาพร้อมกับ Memory Seat Package กุญแจแบบ KEYLESS-GO ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร Ambient Light ปรับสีได้ถึง 64 สี ระบบ All-Digital instrument display หน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว สามารถปรับรูปแบบการแสดงผลได้ 3 รูปแบบ คือ Classic Sporty และ Progressive ทั้ง 2 รุ่น ให้หน้าจอบริเวณกลางคอนโซลแบบ MB Audio 20 ขนาด 10.25 นิ้ว ควบคุมระบบต่าง ๆ ของรถด้วยระบบ Touch pad ระบบความปลอดภัย โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ (Electronic Stability Program - ESP®) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (Anti-lock braking system – ABS) ระบบเบรก ADAPTIVE BRAKE พร้อมฟังก์ชั่น HOLD และ Hill-Start Assist ไฟเบรกกระพริบฉุกเฉิน (Adaptive brake light) ระบบช่วยเบรกแบบแอ็คทีฟ ABA (Active Brake Assist system) ระบบรักษาความเร็ว (Cruise Control) และจำกัดความเร็ว (SPEEDTRONIC) ระบบเตือน เพื่อนำรถเข้าศูนย์บริการ (ASSYST Service interval indicator) ระบบเตือนแรงดันลมยาง (Tyre pressure loss warning system) ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (ATTENTION ASSIST) เซ็นเซอร์ช่วยในการนำรถเข้าจอด (PARKTRONIC) ระบบช่วยการนำรถเข้าจอดแบบอัตโนมัติ (Active Parking Assist) ระบบ DYNAMIC SELECT คือ แบบ Sport Sport+ และ Comfort กล้องแสดงภาพด้านหลังขณะถอยรถ (Reversing camera) ที่มีเฉพาะในรุ่น C 300 e Avantgarde ระบบช่วยรักษาระยะห่างจากรถที่อยู่ด้านหน้า (Distance Pilot DISTRONIC) เฉพาะ C 300 e AMG Dynamic กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง (Surround view camera) เฉพาะ C 300 e AMG Dynamic ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester surround sound system เฉพาะ C 300 e AMG Dynamic ระบบแผนที่นำทาง เฉพาะ C 300 e AMG Dynamic ขุมกำลังเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง ความจุ 1,991 ซี.ซี. ให้กำลัง 211 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 350 นิวตันเมตร ที่ความเร็วรอบ 1,200 – 1,400 ต่อนาที ทำงานร่วมกันมอเตอร์ ให้กำลัง 122 แรงม้า เมื่อทั้งสองระบบทำงานร่วมกันเต็มที่ ให้กำลัง 320 แรงม้าที่ 4,500 – 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 700 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ 9 จังหวะ (9G-TRONIC) ระบบปลั๊กอินไฮบริด ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนรุ่นใหม่ ขนาดความจุ 13.5 kWh มากกว่าเดิมถึง 111% ผสานกับประสิทธิภาพของเซลล์แบตเตอรี่ ชนิดใหม่ซึ่งมีส่วนผสมของลิเธียม-นิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ (Li NMC) สามารถชาร์จแบตเตอรี่จากความจุ 10% จนเต็ม 100% ในระยะเวลาเพียง 1 ชั่วโมง 50 นาที หากชาร์จด้วยเครื่องประจุไฟฟ้าวอลล์บอกซ์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ถือว่าเมอร์เซเดส-เบนซ์ เลือกชิงเปิดเกมปลั๊กอินไฮบริดด้วยราคาที่เข้าถึงง่ายได้ดีมาก ๆ เพราะ BMW เพิ่งเปิดตัว All New Series 3 (F34) ไปส่วน และหากอยากได้รุ่นปลั๊กอินต้องไปเล่นโฉมเก่า (F30) ก็ใช่เรื่อง ภาพจาก Mercedes-Benz
แสดงความคิดเห็น