ขอขอบคุณภาพประกอบจาก autoblog
ปัจจุบัน กระแสเครื่องยนต์ขนาดเล็กพ่วงเทอร์โบชาร์จกำลังได้รับความนิยมมากขึ้น เนื่องจากสามารถให้สมรรถนะที่ดีเยี่ยมจากเทอร์โบชาร์จ พร้อมกับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสุดประหยัดจากขนาดเครื่องยนต์ที่เล็กลง จึงทำให้หลายค่ายรถหันมาพัฒนาเครื่องยนต์รูปแบบนี้กัน
แต่ค่ายรถยนต์แรกที่ได้ริเริ่มเครื่องยนต์รูปแบบดังกล่าวก็คือโฟล์กสวาเกน (Volkswagen) นั่นเอง ซึ่งเน้นการประหยัดน้ำมันพร้อมสมรรรถนะที่ดี และแก้ปัญหาอาการเทอร์โบแล็กได้สำเร็จ ซึ่งเครื่องยนต์ดังกล่าวปรากฏในรถยนต์ไลน์ GTi ตั้งแต่ปี 2005 จนปัจจุบัน
และล่าสุด มาร์ค ทราฮาน รองประธานระดับสูงของโฟล์ก กล่าวว่า เขาตั้งเป้าจะแทนที่เครื่องยนต์แบบเดิมทั้งหมดด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ โดยตั้งใจจะเริ่มต้นในรถรุ่นต่อไป ซึ่งจะใช้เวลา 3-4 ปีนับจากนี้ (ปี 2013)
ซึ่งในปัจจุบัน เครื่องยนต์ขนาดเล็กของโฟล์กจัดว่ามีสมรรถนะสูงและให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ดีเยี่ยมทัดเทียมกับเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3,600 ซีซีเข้าไปแล้ว ซึ่งอนาคตของเครื่องยนต์เล็กจากโฟล์กจะเป็นอย่างไร ก็ต้องติดตามกันต่อไปครับ
คลิกอ่านความคิดเห็นของเพื่อน ๆ ได้ที่นี่ 
