Fit Twist ครอสโอเวอร์ที่ฮอนด้าใช้ตีตลาดในบราซิล

Fit Twist ครอสโอเวอร์ที่ฮอนด้าใช้ตีตลาดในบราซิล (นักเลงรถ)
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก facebook Honda Automóveis

          อย่าแปลกใจที่ได้เห็นการแตกหน่อใหม่ของรถซับคอมแพกต์อย่าง Fit (หรือ Jazz ในบ้านเรา) ซึ่งเผยโฉมในงาน 2012 Sao Paulo International Motor Show ที่บราซิล เพราะอย่างที่เกริ่นไปแล้วว่าการเติบโตของรถประเภทนี้ได้รับการตอบรับอย่างกว้างขวาง โดยทางค่ายฮอนด้า ในบราซิลได้ทำการปรับปรุง Fit Twist ขึ้นมาสำหรับตลาดในประเทศนี้โดยเฉพาะ ทำให้เป็นอีกแบรนด์หนึ่งซึ่งเปิดแนวรุกใหม่โดยแย่งชิงกระแสนิยมกับค่ายเกาหลีชนิดสวนหมัดทันควัน

          ทั้งนี้ "Fit Twist" คือ รถยกสูงจากโครงสร้างพื้นฐานเดิมทั้งหมดของตัวปกติ ปรับโฉมรูปลักษณ์ให้มีความโดดเด่นแตกต่างออกไปในสไตล์ของรถครอสโอเวอร์ด้วย ชิ้นงานพลาสติคโอบรอบชายล่าง โดยเหมารวมชุดเฟนเดอร์คลุมแนวซุ้มล้อทั้งสี่ต่อเนื่องกัน ชายล่างส่วนกลางของกันชนหน้าและหลัง กับแนวข้างของสเกิร์ต เติมแต่งด้วยเพลทสไตล์โลหะด้าน เพิ่มมุมมองกร้าวแกร่งสวยงามในแบบฉบับของยานครอสโอเวอร์

         ไฟหน้าแบบโคมดำตามความนิยม พร้อมกระจังหน้าใหม่ที่ดูบึกบึนแข็งแรงเพิ่มราวยึดแร็คบนหลังคาเป็นมาตรฐาน ไฟท้ายเลนส์ใส ใช้วงล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วกับยางเข้าชุดกัน เพื่อช่วยให้ล้อดูไม่เล็กเกินไปและโพรงล้อไม่ห่างมาก ดูแล้วสมส่วนกลมกลืนกันอย่างลงตัว ขณะที่ส่วนอื่นโดยรวมยังคงใช้มาตรฐานจากรถรุ่นปกติเป็นหลัก โดยเฉพาะภายในห้องโดยสารที่ถือว่าทำได้น่าพึงพอใจดีอยู่แล้ว มีการเสริมแต่งให้ดูสวยงามขึ้นอีกนิดด้วยชิ้นงานสไตล์โลหะและโครเมียม


          ขุมกำลังเป็นเครื่องยนต์มาตรฐานเดียวกันกับ Fit ที่ใช้อยู่เดิม ซึ่งตลาดประเทศบราซิลเป็นเครื่องยนต์ขนาดความจุ 1,500 ซีซี แต่แยกเป็นสองรุ่นจากการใช้เชื้อเพลิง Flex Fuel รองรับเอธานอลจะให้กำลัง 116 แรงม้า กับเครื่องที่ใช้น้ำมันทั่วไปให้กำลังรองลงมาเป็น 115 แรงม้า

          ระบบส่งกำลังมีทั้งเกียร์ธรรมดากับรุ่นเกียร์อัตโนมัติให้เลือก ขับเคลื่อนสองล้อหน้าเหมือนเดิม สนนราคาบอกว่าเพิ่มมากขึ้นกว่าเดิมไม่มากนัก พอกันกับการเพิ่มออปชั่นและเสริมแต่งด้วยพาร์ท คร่าว ๆ คิดเป็นเงินไทยจะแพงกว่ารุ่นมาตรฐานประมาณแสนกว่าบาทเท่านั้นเอง




ขอขอบคุณข้อมูลจาก
หนังสือนักเลงรถ
ฉบับ 357 ธันวาคม 2555