x close

Toyota Hilux GR Sport รับประกันความสนุกทุกสภาพถนน โดย GAZOO Racing

Toyota Hilux GR Sport 2018 หรือ Toyota Hilux Revo 2018 เวอร์ชั่นพิเศษจาก TOYOTA GAZOO Racing ทีมแข่งของ Toyota เพื่อความบันเทิงบนเส้นทางออฟโรด แต่น่าเสียดาย Toyota Hilux GR Sport จะวางจำหน่ายเฉพาะใน บราซิลและละตินอเมริกา เท่านั้น

แม้ไทยจะเป็นตลาดใหญ่สำหรับรถกระบะขนาด 1 ตัน แต่บางครั้งของดี ของเด็ด อย่าง Toyota Hilux GR Sport 2018 หรือถ้าให้ฟังดูคุ้นเคยก็คงต้องเรียกว่า Toyota Hilux Revo GR Sport 2018 รุ่นพิเศษ ปรับแต่งโดยทีมมอเตอร์สปอร์ต TOYOTA GAZOO Racing เพื่อความบันเทิงบนทางออฟโรด ก็ไปโผล่ที่อื่นให้บาดใจเล่นเสียอย่างนั้น

โดย Toyota Hilux GR Sport 2018 ถือเป็นผลงานแรกสำหรับ TOYOTA GAZOO Racing ที่ปรับแต่งรถกระบะอย่าง Toyota Hilux Revo 2018 ให้มีสมรรถนะสูงขึ้น เพื่อความบันเทิงในการขับขี่บนทางฝุ่น (ปกติทำ Toyota Hilux Revo ไว้ลงแข่ง Dakar Rally) แบบจำกัดจำนวนการขายเพียง 420 คัน พัฒนาโดย Toyota อาร์เจนตินา สำหรับจำหน่ายในบราซิลและละตินอเมริกา ซึ่งเปิดตัวที่งาน Sao Paulo Motor Show 2018 ประเทศบราซิล แต่เบื้องหลังมี Toyota ญี่ปุ่น (GAZOO Racing) คอยซัพพอร์ต

Toyota Hilux GR Sport 2018 จึงเป็นรถกระบะสมรรถนะสูงกว่า Toyota Hilux Revo 2018 รุ่นปกติ ในแง่ของการขับขี่ด้วยความเร็วสูงบนทางฝุ่นที่ปรับแต่งเป็นพิเศษบนพื้นฐานวิศวกรรมเดิม แต่ปรับปรุงแชสซีส์ใหม่ สปริงหน้าใหม่แข็งขึ้นและแดมเปอร์เปลี่ยนจาก Double Tube เป็นแบบ Monotube ของ KYB ที่ให้การตอบสนองมีประสิทธิภาพมากขึ้น มั่นคงในความเร็วสูงแต่ยังคงความสบายและแน่นอนแพงกว่า

ส่วนพวงมาลัยมีการปรับให้กระชับ คมกริบ ดึงแล้วไปทันที (Toyota อาร์เจนตินา ว่าอย่างนั้น) ซึ่งเป็นบุคลิกของความสปอร์ตอย่างหนึ่ง ดังนั้นจากสเปก Toyota Hilux GR Sport 2018 จึงขับได้บันเทิงกว่า Toyota Hilux Revo 2018 แน่นอน แต่จะสู้ Ford Ranger Raptor 2018 ได้หรือไม่...อันนี้เราคงตอบไม่ได้ เพราะกำลังสูงใช่ว่าจะดีเสมอไปสำหรับทุกคนและจะเกินกว่าคำว่าสนุกหากมือไม่ถึง สิ่งที่พอเหมาะต่างหากทำให้ผู้ขับขี่เอ็นจอย

สำหรับการตกแต่งภายนอกของ Toyota Hilux GR Sport เรามองว่าเป็น Presentation เสริมความสปอร์ต รวมถึงบ่งบอกความพิเศษ แตกต่าง ด้วยลายกราฟิกอันเป็น Signature ของ TOYOTA GAZOO Racing อย่างการใช้สีพื้นขาว คาดดำ-แดง กระจังหน้า (โลโก้เป็นตัวอักษร TOYOTA แบบตัวลุยในอดีต) ฝากระโปรงดำ ล้ออัลลอยพ่นดำปัดขอบ ลายพิเศษ ขนาด 17 นิ้ว ยางยังคงเป็นแบบ All-Terrain ขนาด 265/65R17 เหมาะสำหรับใช้งานได้ทุกสภาพพื้นผิว มากกว่า Mud-Terrain ที่เน้นออฟโรดเป็นหลัก

ขณะที่ภายในห้องโดยสาร Toyota Hilux GR Sport ตกแต่งเพิ่มเติมจาก Toyota Hilux Revo 2018 ไม่มาก โดยเล่นดีเทลที่เพิ่มอารมณ์สปอร์ต อย่างภายในโทนสีดำ เบาะดำตัดด้วยด้ายสีแดง, แถบประดับคาดแผงหน้าปัดเดินเส้นสีดำ-แดงเคลือบเงา, พนักพิงศีรษะประทับโลโก้ GR, ปุ่มสตาร์ต GR และป้ายบอก Production Number ของตัวรถว่าเป็นคันที่เท่าไร ซึ่งจำกัดไว้เพียง 420 คัน

อย่างไรก็ตาม Toyota Hilux GR Sport ยังคงใช้ขุมพลังเดิมเหมือน Toyota Hilux Revo 2018 ที่มีจำหน่ายในอาร์เจนตินา ด้วยเครื่องยนต์คอมมอนเรลดีเซล รหัส 1GD แบบ 4 สูบ ขนาด 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ 16 วาล์ว DOHC ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400-2,600 รอบ/นาที (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด) และ 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที (เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ กึ่งพาร์ตไทม์ ติดตั้ง Differential แบบอัตโนมัติ (ทำงานร่วมกับ Active-Traction Control หรือ A-TRC)

Toyota Hilux GR Sport 2018 รุ่นพิเศษโดย TOYOTA GAZOO Racing นี้ จะมีสีตัวถังให้เลือก 3 สี ได้แก่

ทั้งนี้ Toyota Hilux GR Sport 2018 ยังไม่แจ้งราคาค่าตัว แต่คงแพงกว่า 1,581,200 เปโซอาร์เจนตินา (ราว 1.46 ล้านบาท) แน่นอน ซึ่งราคาดังกล่าวเป็นราคาของ Toyota Hilux Revo 2018 ตัวท็อปสุดในอาร์เจนตินาปัจจุบันนี้

ภาพจาก Toyota
 

คลิป :

เรื่องที่คุณอาจสนใจ
Toyota Hilux GR Sport รับประกันความสนุกทุกสภาพถนน โดย GAZOO Racing อัปเดตล่าสุด 1 กรกฎาคม 2564 เวลา 14:54:26 27,174 อ่าน
TOP