All new Honda HR-V เจน 2 คาดเปิดตัวช่วงครึ่งหลังของปี 2019 แซงคิว All new Honda Jazz ซึ่งทั้งคู่จะใช้แพลตฟอร์มใหม่ร่วมกัน ส่วนดีไซน์ของ All new Honda HR-V เจน 2 ยังเป็นปริศนา แต่เวอร์ชั่นไฮบริดน่าจะใช้เทคโนโลยี iMMD สองมอเตอร์
Honda HR-V 2018 ใหม่ เพิ่งจะเปิดตัวในไทยไปได้ไม่นาน มีข่าวใหม่ลือออกมาอีกแล้วจ้า ซึ่งเว็บไซต์ BestCarWeb ของญี่ปุ่นได้รายงานว่า All new Honda HR-V เจเนอเรชั่นที่ 2 (โฉมใหม่) จะเร่งเปิดตัวช่วงครึ่งหลังของปี 2019 แซงหน้า All new Honda Jazz ไปอีก ถ้าเป็นเรื่องจริงและอยู่ดี ๆ ก็รีบขนาดนี้ไม่ต้องสืบ เหตุผลหลักคือ Toyota C-HR ใช่มะ
อันที่จริงจะเรียกว่ามาเร็วกว่ากำหนดก็อาจไม่ถูกต้องเสียทีเดียว เพราะถ้าว่ากันตามอายุขัยปกติ Honda HR-V ที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2013 ก็น่าจะได้เวลาเปลี่ยนโฉมซะทีแล้ว แต่ในเมื่อก่อนหน้านี้ยังไม่มีคู่แข่งตัวแสบอย่าง Toyota C-HR มาป่วนยอดขาย Honda HR-V ก็ไม่มีความจำเป็นที่ Honda จะต้องรีบร้อน แต่ตอนนี้คงอยู่นิ่งไม่ได้แล้ว
โดย All new Honda HR-V เจเนอเรชั่นที่ 2 จะใช้แพลตฟอร์มใหม่ล่าสุดร่วมกับ All new Honda Jazz เจเนอเรชั่นที่ 4 เหมือนโฉมก่อน เพียงแต่ครั้งนี้ Honda ให้ความสำคัญกับ All new Honda HR-V เป็นลำดับแรก ซึ่งวางกำหนดเปิดตัวก่อน All new Honda Jazz ไปเลย อย่างไรก็ตามทาง Honda ยังไม่ได้ยืนยันการรายงานนี้เป็นทางการ แต่สิ่งที่เว็บไซต์ BestCarWeb รายงานก็ฟังแล้วสมเหตุสมผลดี
นอกจากนี้เว็บไซต์ BestCarWeb ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับขุมพลังของ All new Honda HR-V และ All new Honda Jazz จะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร (ในญี่ปุ่น) และเครื่องยนต์ไฮบริดเทคโนโลยีล่าสุดของ Honda อย่าง iMMD (Intelligent Multi-Mode Drive) ที่มีมอเตอร์ 2 ตัว แบบ Honda Accord 2018 โฉมใหม่
ซึ่งการทำงานของระบบไฮบริด iMMD จะมีโหมดขับเคลื่อนทั้งหมด 3 รูปแบบ ได้แก่
- EV Drive Mode มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อโดยตรง เช่น ช่วงออกตัวเพื่อให้อัตราเร่งที่ดีและนุ่มนวลกว่า
- Hybrid Drive Mode มอเตอร์+เครื่องยนต์ที่มีมอเตอร์เจเนอเรเตอร์ทำงานประสานกันเพื่อขับเคลื่อนล้อ เมื่อต้องการสมรรถนะ เช่น กรณีเร่งความเร็ว
- Engine Drive Mode เครื่องยนต์เบนซินขับเคลื่อนล้อเพียงอย่างเดียว กรณีที่วิ่งแช่ทางยาวไกล ๆ แบบปล่อยไหล
ส่วนระหว่างที่รอ All new Honda HR-V เปิดตัวช่วงครึ่งหลังของปี 2019 ทาง Honda จะแก้ขัดด้วยการเพิ่มขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ เพื่อต้านคู่แข่งที่มาแรงจนออกนอกหน้าอย่าง Toyota C-HR ไปพลาง ๆ
ภาพจาก Honda (ภาพประกอบเป็น Honda HR-V โฉมปัจจุบัน)
