เพราะ Honda Super Cub C125 ปี 2018 ใหม่ เป็นมากกว่ามอเตอร์ไซค์เรโทร แต่คือตำนานและเป็นมอเตอร์ไซค์ที่แสดงถึงจิตวิญญาณของความเป็น Honda ได้ดีที่สุดรุ่นหนึ่ง ซึ่งแรกเริ่มเดิมทีเมื่อปลายยุค 50 มร.ฮอนด้า ตั้งใจให้ Honda Super Cub เป็นรถที่ตอบสนองการใช้งาน (Functional Needs) เหมาะสำหรับทุกคน (แม้แต่ผู้หญิง ไปจนถึงคนส่งบะหมี่) รวมถึงสภาพสังคมของญี่ปุ่นในขณะนั้น จากความตั้งใจและทุ่มเทแบบสุด ๆ ของ Honda ส่งผลให้ Honda Super Cub กลายเป็นหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ธรรมดา แต่มีความแปลกใหม่และยิ่งใหญ่ที่สุด
Honda Super Cub C125 ปี 2018 ใหม่ จึงถูกจัดว่าเป็นตำนาน ซึ่งมีพื้นฐานของการเป็นมอเตอร์ไซค์ใช้งาน (Functional Values) เต็มเปี่ยมอยู่แล้วด้วยแนวคิดของ มร.ฮอนด้า เมื่อในอดีต และปัจจุบันได้เพิ่มคุณค่าทางด้านอารมณ์ (Emotional Values) เข้าไป เช่น ขี่แล้วคูล คลาสสิก มีคาแรคเตอร์ เหตุผลเดียวกับคนที่เลือกขับ MINI หรือ Volkswagen New Beetle ซึ่งล้วนเป็นสไตล์เรโทรทั้งสิ้น
ดังนั้นดีไซน์หลักของ Honda Super Cub C125 ปี 2018 ใหม่ จึงไม่ได้เปลี่ยนไปจาก Honda Super Cub เมื่อปลายยุค 50 แค่ปรับบางจุดให้ทันสมัยขึ้น ซึ่งแต่เดิมนั้นทุกรายละเอียดล้วนมีเหตุผลที่มาและนับว่าเป็นความแปลกใหม่ในยุคนั้นหลายประการ
อย่างด้านข้างทรง S Shape Design ที่มีส่วนเว้าลึกตรงกลางนั้นเพื่อให้ผู้หญิงสามารถขึ้นลงได้ง่าย มีเฟนเดอร์ช่วงขาคล้ายสกูตเตอร์ไว้บังลมขณะขับขี่ จึงทำให้ Honda Super Cub ในยุคนั้นดูก้ำกึ่งระหว่าง โมเพด กับ สกูตเตอร์ (แต่ยุคนี้อาจไม่ใช่ของแปลก)
นอกจากนี้แฮนด์บาร์ของ Honda Super Cub C125 ปี 2018 ใหม่ ยังคงเอกลักษณ์เดิม ซึ่งยุคก่อนเป็นแบบโลหะอัดขึ้นรูปทั้งชิ้น ไม่ใช่การนำท่อมาดัดโค้ง (ส่วนของใหม่เราไม่แน่ใจนักเพราะยังไม่มีรายละเอียด แต่ดีไซน์เดียวกัน...ชัวร์) โดยยืมแบบมาจาก Honda Benly เรียกว่าดีไซน์นี้เก๋ไก๋ไม่เหมือนใครในสมัยนั้น อีกทั้งยังเบา บังคับได้ง่ายทั้งผู้หญิง ผู้ชาย แม้แต่เด็กส่งบะหมี่ยังขี่มือเดียวได้ เพราะออกแบบให้ไม่มีคันควบคุมคลัตช์ที่มือจับด้านซ้ายของแฮนด์ (ฟังเหมือนง่าย แต่กว่า Honda จะแก้ปัญหานี้ได้ยากมาก) นี่คือความละเอียดลึกซึ้ง ตั้งใจ ในขั้นตอนการพัฒนาแค่ส่วนหนึ่งของ Honda Super Cub
แม้แต่สีโปรโมทของ Honda Super Cub C125 ปี 2018 ใหม่ ที่เป็นสีน้ำเงินเบาะแดงนั้นยังมีความหมายมากกว่าที่ตาเห็น โดย Honda ได้ปรับมาจาก Honda Super Cub ในอดีต ซึ่งยุคนั้นเลือกใช้สีฟ้าของท้องฟ้าและทะเล (เฉดอ่อนกว่าปัจจุบัน) เพราะเป็นสีที่ชาวญี่ปุ่นนิยมและคุ้นเคย ส่วนการเลือกใช้เบาะสีแดงนั้นเพื่อความโดดเด่น รวมถึงตอนนั้น มร.ฮอนด้า ชอบใส่เสื้อสีแดง ขับรถสปอร์ตสีแดง จึงถูกถ่ายทอดมาเป็นเอกลักษณ์หนึ่งใน Honda Super Cub C125 ปี 2018
ในส่วนขุมพลัง Honda Super Cub C125 ปี 2018 ใหม่ ยังไม่ได้ให้รายละเอียดมากนัก นอกเหนือจากจะใช้เครื่องยนต์ขนาด 125 ซี.ซี. เพื่อให้เข้ากับยุคสมัย เช่นเดียวกับรายละเอียดในจุดอื่น ๆ เช่น ไฟหน้า ไฟเลี้ยวและไฟท้ายแบบ LED มีกุญแจอัจฉริยะ Smart Key มาตรวัดแบบ LCD เป็นต้น
จริง ๆ ความพิเศษของ Honda Super Cub ซึ่งทำให้มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้กลายเป็นตำนานยังมีอีกมาก โดยล้วนเกิดจากความตั้งใจ ทุ่มเท เลือกทำในสิ่งที่ยากและแปลกใหม่ เพื่อให้ได้รถมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสำหรับทุกคน ใช้งานง่าย ขับขี่ง่าย (มีความคล้าย iPhone รุ่นแรก) จนโด่งดังไปทั่วโลกไม่ใช่แค่ในญี่ปุ่นและมียอดขายสะสมถึง 100 ล้านคัน สะท้อนแนวคิด จิตวิญญาณสไตล์ Honda
มร.ฮอนด้า เคยกล่าวไว้ว่าในตอนพัฒนา Honda Super Cub ว่า “ไม่ต้องห่วงเรื่องต้นทุน” เพราะถ้าทำออกมาดี ขายได้ดีก็คืนทุน ซึ่งเป็นวิสัยทัศน์ที่ยาวไกลและเป็นจริงไปแล้ว ปัจจุบัน Honda Super Cub C125 ปี 2018 ใหม่ จึงเป็นมากกว่ามอเตอร์ไซค์ใช้งาน มันคือสไตล์ ตำนาน คือตัวแทนจิตวิญญาณของ Honda ไม่ใช่แค่ความคลาสสิก
