BMW G 310 GS ปี 2017 สืบทอดเอกลักษณ์ของรถในตระกูล GS ได้อย่างสมบูรณ์แบบพร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ในทุกรูปแบบถนนอย่างเหนือชั้นกว่ามอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นในกลุ่มเดียวกัน ให้ความคล่องตัวปราดเปรียวสำหรับการขับขี่ในเมืองพละกำลังของเครื่องยนต์ที่สามารถข้ามผ่านอุปสรรคพื้นฐานได้อย่างราบรื่นเป็นมอเตอร์ไซค์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการผจญภัยในทุก ๆ วัน
BMW G 310 GS ปี 2017 สะท้อนจิตวิญญาณของความเป็น GS อย่างแท้จริงด้วยบังโคลนหน้าแบบสูง เอกลักษณ์ของเส้นสายอันเฉพาะตัวของมอเตอร์ไซค์บีเอ็มดับเบิลยูในตระกูล GS และช่วงท้ายที่สั้นและยกสูง แต่ยังสามารถขับขี่ได้อย่างคล่องแคล่วปราดเปรียวบนทุกเส้นทางด้วยสัดส่วนที่กะทัดรัดและช่วงระยะฐานล้อที่สั้น นอกจากนี้ ล้อหน้าขนาด 19 นิ้ว และระบบกันสะเทือนหน้าที่มีขนาดยาว ยังช่วยให้ผู้ขับขี่อยู่ในท่านั่งหลังตรงที่ผ่อนคลาย พร้อมช่วยในการบังคับทิศทางที่คล่องแคล่วและแม่นยำอีกด้วย
สำหรับระบบช่วงล่างของ BMW G 310 GS ปี 2017 มีความคล้ายคลึงกับ BMW G 310 R ด้วยเฟรมตัวถังเหล็กกล้า และท้ายรถแบบ bolt-on ที่มีความทนทานและแข็งแกร่ง อันเป็นปัจจัยสำคัญทำให้รถมอเตอร์ไซค์คันนี้โดดเด่นทั้งในเรื่องของเสถียรภาพในการขับขี่และความแม่นยำในการบังคับทิศทาง นอกจากนี้ BMW G 310 GS ปี 2017 ยังพกระบบช่วงล้างล้อหน้าแบบ upside-down fork มาคู่กับระบบช่วงล่างล้อหลังแบบสวิงอาร์มอะลูมิเนียมเดี่ยวและสปริงที่ติดตั้งบนสวิงอาร์มโดยตรง
BMW G 310 GS ปี 2017 สามารถรักษามาตรฐานการขับขี่ที่หรูหราเหนือระดับของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดได้ไม่บกพร่อง ด้วยสวิทช์และปุ่มควบคุมต่าง ๆ ที่ใช้งานง่าย และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) คุณภาพเยี่ยม ซึ่งสามารถเปิดปิดได้เพียงแค่ปลายนิ้วสัมผัส
.jpg "BMW G 310 GS ปี 2017")
.jpg "BMW G 310 GS ปี 2017")
.jpg "BMW G 310 GS ปี 2017")
BMW G 310 GS ปี 2017 มีมาให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีแดง Racing Red, สีดำ Cosmic Black และสีขาว Pearl White Metallic
|
รุ่น |
ราคา (บาท) |
เงินดาวน์ |
จำนวนเงินดาวน์ |
ค่าใช้จ่ายส่วนที่คงเหลือ |
ค่าผ่อนชำระรายเดือนสำหรับสัญญา |
ค่าผ่อนชำระรายเดือนสำหรับสัญญา |
|
G 310 GS |
219,000 |
25% |
54,750 |
164,250 |
4,100 |
3,500 |
|
G 310 GS (สีขาวPearl White Metallic) |
224,000 |
25% |
56,000 |
168,000 |
4,200 |
3,500 |
|
Color |
Racing red, Cosmic black, Pearl white metallic |
|
Engine |
Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts and finger followers, wet sump lubrication |
|
Bore x stroke |
80 mm x 62,1 mm |
|
Capacity |
313 ccm |
|
Horsepower |
25 kW (34 PS) at 9500 U/min (ECE Version) |
|
Torque |
28 Nm at 7500 U/min |
|
Compression ratio |
10,6:1 |
|
Engine management |
Electronic fuel injection, BMS-E2. |
|
Maximum speed |
143 km/h |
|
Consumption for 100km |
3.33 litres |
|
Fuel type |
Unleaded super, minimum octane number 95 (RON) |
|
Alternator |
Alternator 308 W |
|
Battery |
12 V / 8 Ah, Maintenance free |
|
Clucth |
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
|
Gearbox |
Synchromesh 6-speed transmission Integrated in the motor housing. |
|
Drive |
Endless Z-ring chain, shock damping in rear wheel hub |
|
Frame |
Tubular steel frame with bolted rear frame. |
|
Front wheel suspension |
Upside-down fork Ø 41 mm |
|
Rear wheel suspension |
solid die-cast aluminum swingarm, directly hinged monoshock, adjustable preloa |
|
Suspension travel front/rear |
180 mm / 180 mm |
|
Wheelbase |
1,420 mm |
|
Castor |
98 mm |
|
Steering head angle |
63.3° |
|
Wheels |
Cast aluminium wheels |
|
Rim front |
2,50 x 19" |
|
Rim rear |
4,0 x 17" |
|
Tyres front |
110/80 R 19 |
|
Tyres rear |
150/70 R 17 |
|
Brake front |
Single disc, diameter 300 mm, 4-piston fixed caliper, radially bolted |
|
Brake rear |
Single disc, diameter 240 mm, single-piston floating caliper |
|
ABS |
BMW Motorrad ABS |
|
Length |
2,075 mm |
|
Width (incl. mirrors) |
880 mm |
|
Height (excl. mirrors) |
1,230 mm |
|
Seat height, unladen weight |
835 mm |
|
Inner leg curve, unladen weight |
1,870 mm |
|
Unladen weight, road ready, fully fueled |
169.5kg |
|
Permitted total weight |
345 kg |
|
Payload (with standard equipment) |
175.5 kg |
|
Usable tank volume |
11l |
|
Reserve |
approx. 1l |
