หลังจากที่เราได้เห็นภาพ BMW 8 Series Concept กันไปแล้วว่ารถสปอร์ตทรง GT ตัวท็อปของค่ายใบพัดฟ้าขาวจะออกมาหน้าตาแนวไหนอย่างไรคร่าว ๆ ล่าสุดที่งานแฟรงก์ เฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ 2017 ในเยอรมนี BMW ได้เปิดตัวรถแข่งสำหรับรายการ เลอ ม็องส์ 24 ชั่วโมง ที่จะลงสนามในฤดูกาลหน้าให้ได้ชมกันอีกครั้ง
แน่นอนว่า BMW M8 GTE 2018 ไม่ได้มีอะไรแปลกประหลาดและมีทุกอย่าง อย่างที่รถแข่ง เลอ ม็องส์ ควรมี อย่างโป่งตัวถัง (Widebody) ลายสติ๊กเกอร์รอบคัน สปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่เบ้ง แต่ถ้าสังเกตดี ๆ จะเห็นเงา BMW 8 Series 2018 ใหม่ เวอร์ชั่นผลิตจริง
วกกลับมาที่ BMW M8 GTE 2018 ที่ BMW หวังจะให้เป็นพระเอกในสนาม เลอ ม็องส์ 24 ชั่วโมง (แน่นอนว่าเกี่ยวข้องกับภาพลักษณ์ด้านสมรรถนะของ BMW 8 Series 2018 ใหม่ รวมถึง M Car ทุกคันของ BMW) ซึ่งถูกออกแบบให้ต้านลมน้อยที่สุดและสร้างแรงกดให้แนบชิดติดแทร็กของสนามด้วยชุดแอร์โรพาร์ทรอบคันที่คำนวณมาแล้วอย่างถูกต้องโดยผ่านการทดสอบในอุโมงค์ลม (ไม่ใช่แบบที่มโนไปเองว่าต้องเป็นแบบนั้นแบบนี้แล้วจะลู่ลมโดยไม่ได้มีการทดสอบ)
แม้จะทำให้ BMW M8 GTE 2018 ดูเทอะทะมากขึ้นด้วยขนาดความยาวเกือบ 5 เมตร และกว้าง 2 เมตรนิด ๆ แต่ทั้งหมดมีน้ำหนักตัวเบาราวกับหมอนขนเป็ดเพียง 1,220 กก. ด้วยส่วนประกอบตัวถังที่เรียกว่า CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) หรือวัสดุโพลีเมอร์คาร์บอนไฟเบอร์เสริมแรงซึ่งไม่ใช่แค่แข็งแกร่งกว่าเหล็กกล้าแต่ยังดูดซับและกระจายแรงกระแทกได้เหนือกว่ามากด้วย
ส่วนขุมพลัง BMW M8 GTE 2018 ใหม่ ที่จะใช้ลงแข่งในสนาม เลอ ม็องส์ 24 ชั่วโมง สำหรับฤดูกาลใหม่ ปี 2018 ที่กำลังจะมาถึงในคลาสของรถ GT นั้น จะใช้เครื่องยนต์ วี 8 สูบ เทคโนโลยี ทวินพาวเวอร์ เทอร์โบ ขนาด 4.0 ลิตร (ตามกฎการแข่งขันจำกัดความจุเครื่องยนต์ไว้เท่านี้) สามารถปลดปล่อยพละกำลังได้มากกว่า 500 แรงม้า ซึ่งเป็นเครื่องเดียวกับที่ใช้ในรถยนต์ BMW เวอร์ชั่นจำหน่ายจริง (เราเดาว่าใน BMW 8 Series 2018 ใหม่ นั่นแหละ) ฟังดูดีมาก แต่กฎการแข่งขันบังคับให้ใช้แบบนั้นอยู่แล้ว
จริงอยู่ 500 แรงม้า ไม่ได้มากมายอะไรในยุคนี้ BMW จะมาคุยทำไม แต่ต้องไม่ลืมว่าการแข่งขันในสนามไม่ได้แข่งกันที่ความเร็วสูงสุด และที่สำคัญการแข่งขัน เลอ ม็องส์ คือ "โหด" การที่จะเร็วอย่างเดียวไม่ใช่คำตอบของชัยชนะแต่ทั้งรถและเครื่องยนต์ต้อง "อึด" จริง เพราะอัดกัน 24 ชั่วโมงแบบต่อเนื่องในสนามแข่ง (ดังนั้นจะบอกว่า Taxi บ้านเราก็ควงกะ 24 ชั่วโมง ไม่เห็นจะสะท้านอะไรเลยไม่ได้)
มันจึงเป็นเรื่องไม่ธรรมดามาก หรือเราสรุปให้เลยก็ได้ว่า BMW 8 Series 2017 จะมีเครื่องยนต์ที่สุดยอด และนี่คือสิ่งที่ BMW อยากบอกผ่าน BMW M8 GTE 2018 เพราะถ้าแค่ไวแต่เปราะก็เปล่าประโยชน์ เหลือแค่ว่าเวลาลงสนามแข่งจริงจะสวยงามอย่างที่คุยไว้ไหมเท่านั้น
ใครที่ชอบรถแข่งและเป็นสาวก BMW ก็คงจะชอบ BMW M8 GTE 2018 ใหม่ แน่นอน เราเชื่อว่าอย่างนั้น ส่วนสาวกที่ไม่สนใจการแข่งขันลองเพ่งดู BMW 8 Series 2018 ใหม่ ที่อำพรางตัวอยู่ในร่าง BMW M8 GTE 2018 ไปพลาง ๆ ก่อนก็แล้วกัน