Ferrari เผยโฉมม้าลำพองขาเลาะรุ่นเล็กคันใหม่ Ferrari Portofino 2017 เพื่อมาแทน Ferrari California T รุ่นปัจจุบัน ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ 2017 (Frankfurt International Motor Show 2017) ในเดือนกันยายน 2560 โดยจะสำนึกรักบ้านเกิดด้วยชื่อใหม่ Portofino เมืองตากอากาศติดชายทะเลเมดิเตอร์เรเนียนที่สวยสดงดงามและมีเสน่ห์ของอิตาลีแทนชื่อเดิม California
แน่นอนว่าชื่อเมืองตากอากาศติดชายทะเลสุดโรแมนติกของอิตาลีอย่าง Portofino ย่อมฟังดูมีเสน่ห์และเหมาะกับรถสปอร์ตเปิดประทุนเชื้อสายอิตาเลียนมากกว่า California แต่ถ้าถามว่าแล้วทำไม Ferrari ถึงอุตริไปเอาชื่อ California มาตั้งให้ฟังแล้วคันหูอย่างนั้น เหตุผลง่าย ๆ เลยก็คือปลายยุค 50 Ferrari ตั้งใจบุกตลาดอเมริกัน เนื่องจากช่วงหลัง WW2 เป็นต้นมาเศรษฐกิจในยุโรปซบเซาและยังไม่ฟื้นตัวดี ถ้าผู้ผลิตรถยนต์หวังขายเฉพาะในยุโรปคงไม่รอด
ผิดกับอเมริกาที่กลายมาเป็นมหาอำนาจแทนและรวยล้นฟ้าเป็นช่วงเวลา Good old days ที่แสนสุข รถยุโรป (Ferrari เป็นหนึ่งในนั้น) จึงต้องหาวิธีหนีตายด้วยการเจาะตลาดอเมริกันให้สำเร็จ (คนมีเงินเยอะมั่งคั่งมาก) จึงเกิด Ferrari 250 GT California ที่ตั้งชื่อเพื่อเอาใจกันโดยเฉพาะ เพราะศักดิ์ศรีอย่างเดียวกินไม่ได้ (นี่ยังมี Ferrari 340 America และ 410 Superamerica ด้วยนะ เหตุผลทำนองเดียวกัน) ส่วน Ferrari California T น่ะเป็นรุ่นหลานแล้วที่ตั้งชื่อตามรุ่นปู่ในอดีต ซึ่งเราก็ไม่สงสัยหากอเมริกายังเป็นตลาดสำคัญของ Ferrari เปิดประทุนอยู่
แต่สถานการณ์ของ Ferrari ยุคนี้คงไม่มีความจำเป็นต้องตั้งชื่อเอาอกเอาใจอย่างที่ผ่านมาอีกต่อไปแล้วกระมัง และ Ferrari Portofino 2017 คือชื่อใหม่ ของรถสปอร์ตเปิดประทุนรุ่นเล็กสุดโฉมใหม่ที่จะมาแทน Ferrari California T ซึ่งยังใช้สัดส่วนรวมถึงสไตลิ่งไม่ต่างไปจากเดิมนัก แต่มีดีไซน์ที่เฉียบคมขึ้นอย่างไฟหน้าแบบ Full-LED ทรงบูมเมอแรง กระจังหน้ายิ้มแฉ่งพ่นสีดำดูสปอร์ตดุขึ้น ส่วนด้านข้างมีส่วนเว้าและมิติของพื้นผิวคมและชัดเจนกว่า
ขณะที่ไฟท้ายยังมาในลักษณะทรงกลมซึ่งในอดีตนั้น Ferrari ไม่ได้ตั้งใจจะให้เป็นเอกลักษณ์อะไรเลย (ตอนนี้คงใช่แล้วแหละ) แต่เพราะบังเอิญว่าไฟกลม ๆ เนี่ยมันหาง่ายตามท้องตลาดประหยัดต้นทุน เอามาแปะ ๆ ลงไปแค่ให้มีเท่านั้น (ยุคต้นของ Ferrari ไม่ได้ขายความหรูแบบทุกวันนี้นะ และไม่คิดลงทุนหรือเสียเวลาพิถีพิถันกับการต้องมานั่งหล่อทรงไฟท้ายให้สวยเลิศด้วยซ้ำ โดยเน้นทางด้านเทคนิคมากกว่าอย่าง เครื่องยนต์ เกียร์ เฟืองท้าย เพื่อให้รถวิ่งได้เร็วเท่านั้นพอ) แต่ปัจจุบัน Ferrari Portofino 2017 พัฒนามาจนถึงขึ้นมีดิฟฟิวเซอร์ท้ายแบบปรับระดับได้แล้ว (E-Diff3)
ส่วนภายในของ Ferrari Portofino 2017 ใหม่ นั้นแค่ปรับให้ละมุนและทันสมัยน่ามองขึ้นกว่า Ferrari California T รุ่นปัจจุบันเท่านั้น แต่การจัดวางตำแหน่งอุปกรณ์ต่าง ๆ ยังคล้ายเดิม โดยมีจออินโฟเทนเมนต์แบบสัมผัสขนาดใหญ่ 10.2 นิ้ว ที่ไฮเทคตรงบริเวณคอนโซลกลาง และจอแยกฝั่งผู้โดยสารเพิ่มมาอีกหนึ่งจุด (Passenger display) ส่วนตำแหน่งที่นั่งเบาะหลังมีเนื้อที่วางขากว้างขึ้นอีกเล็กน้อย (แต่ก็ยังทำให้รู้สึกว่าใครที่นั่งตรงนี้นั้นคือส่วนเกินในการเดินทางอยู่ดีนั่นแหละ)
สำหรับทางด้านขุมพลัง Ferrari Portofino 2017 ใหม่ มีกำลังเพิ่มจาก Ferrari California T อยู่ 40 แรงม้า เป็น 600 แรงม้า ที่ 7,500 เท่าเดิม ขณะที่แรงบิดสูงสุดขยับจาก 755 นิวตันเมตร เป็น 760 นิวตันเมตร แต่จะมีให้เรียกใช้ตั้งแต่ช่วง 3,000-5,250 รอบ/นาที ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V8 สูบ กางทำมุม 90 องศา ขนาดความจุ 3,855 ซี.ซี. เท่าเดิมเป๊ะไม่ขาดไม่เกิน ขณะที่เกียร์น่าจะยังคงเป็นแบบคลัตช์คู่ 7 สปีด ลูกเดิม ส่งผลให้ Ferrari Portofino 2017 ใหม่ ทำอัตราเร่งจาก 0-100 ได้ภายในเวลาเพียง 3.5 วินาที (Ferrari California T ทำได้ 3.6 วินาที) ส่วนความเร็วไปสุดเอาที่ 320 กม./ชม. โดยมีอัตราสิ้นเปลือง 10.5 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 245 กรัม/กม.
เศรษฐีท่านใดที่อยากได้ม้าลำพองขาเลาะรุ่นเล็กสุดไว้ขับเที่ยวแบบหรูหรา สบาย ๆ แต่พยศได้ไม่เสียชื่อ Ferrari แบบ Everyday Supercar ก็นี่เลย Ferrari Portorfino 2017 ใหม่ และคงมาไทยด้วยแน่นอน
ภาพจาก Ferrari
