All-New Ford Fiesta 2017 ใหม่ จัดเต็มตกแต่ง 4 สไตล์ และฟีเจอร์ล้ำ ๆ เพียบ

          All-New Ford Fiesta 2017 ใหม่ โดดเด่นทั้งเทคโนโลยีและความพรีเมียม ที่สำคัญ Ford Fiesta 2017 ยังมีให้เลือกถึง 4 สไตล์การตกแต่ง สร้างความแตกต่างกันอย่างชัดเจน ตั้งแต่เบสิก (Titanium)  สปอร์ต (ST-Line) หรู (Vignale) ไปจนถึงแนวครอสโอเวอร์ดูลุย ๆ (Active)

          All-New Ford Fiesta 2017 รุ่นเปลี่ยนโฉมใหม่ครั้งนี้ น่าจะเรียกได้ว่ามีความเปลี่ยนแปลงไปค่อนข้างมากและจัดเต็มทีเดียว แม้ว่างานดีไซน์โดยรวมจะยังคงภาษาการออกแบบเดิมไม่ได้ฉีกแนวไปจากรุ่นเก่านัก แต่ทุกอย่างถูกปรับให้ดูทันสมัยปราดเปรียวเร้าอารมณ์ขึ้น ส่วนไฮไลท์สำคัญคือ Ford Fiesta 2017 ใหม่ นั้นมาพร้อมเทคโนโลยีและความพรีเมียมรวมไปถึงการแยกรูปแบบการตกแต่งให้แตกต่างกัน 4 สไตล์ ทั้งภายนอก-ภายใน

          ทั้งนี้รูปแบบการตกแต่งของ All-New Ford Fiesta 2017 ใหม่ จะมีให้เลือกตั้งแต่แบบเรียบ ๆ อย่างไทเทเนียม (Titanium), แนวสปอร์ตแบบ เอสที-ไลน์ (ST-Line), หรูหราแบบวิกเนล (Vignale) และแอ็คทีฟ (Active) มาดลุยเหมือนครอสโอเวอร์ (ซึ่งเป็นครั้งแรกของ Fiesta) โดยชุดกันชนที่รวมกระจังหน้าและช่องดักอากาศของแต่ละสไตล์นั้นได้รับการออกแบบให้แตกต่างกันทั้งหมด เช่น รุ่นย่อย Titanium จะใช้ตะแกรงหน้าซี่นอน ส่วน Active ซึ่งใช้รูปแบบเดียวกันแต่ก็กรุลายตาข่าย พร้อมคาดคิ้วกันกระแทกสีดำแซมด้วยสีเงินรอบคันที่ชายตัวถังด้านล่างและซุ้มล้อมาให้ทั้งหมด ติดตั้งราวหลังคามาให้ ล้ออัลลอยลาย 5 ก้านสีทูโทน ขณะที่ Titanium เป็นแบบ 8 ก้าน ไม่หวือหวามากนัก


          ขณะที่ระดับการตกแต่ง Vignale จะเน้นสไตล์หรูหราเป็นพิเศษด้วยกระจังหน้าสีเงินซาตินที่มีแพทเทิร์นเฉพาะตัว กรอบไฟสปอตไลท์ทรงแนวนอนจาก Titanium และ Active ถูกล้อมกรอบด้วยโครเมียม ล้ออัลลอยลาย 8 ก้านก็พ่นเงาเป็นสีโครเมียมเช่นกัน และระดับการตกแต่งสุดท้าย ได้แก่ ST-Line ที่มาในมาดสปอร์ตเต็มตัวด้วยกระจังหน้าทรงต่างจากทุกระดับการตกแต่งซึ่งคมกว่ารวมถึงแพทเทิร์นลายคลื่น ช่องดักอากาศด้านล่างเฉียบคม สันเหลี่ยมมีมิติชัดเจน ล้ออัลลอยลาย 5 ก้านคู่และไม่มีการประดับประดาคิ้วโครเมียมแต่อย่างใด ส่วนชายกันชนท้ายกรุลายตาข่ายเพิ่มความสปอร์ตมาให้แตกต่างจากระดับการตกแต่งอื่น ๆ ทั้งหมด


          ส่วนภายในห้องโดยสาร All-new Ford Fiesta 2017 ได้รับการออกแบบใหม่หมดดูพรีเมียมน่าใช้มากขึ้น มีดีเทลชัดเจน ยกจออินโฟเทนเมนต์แบบทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว มาตั้งไว้ด้านบนแผงหน้าปัด พื้นที่วางขาเบาะหลังมากขึ้น 16 มม. เบาะนั่งแบบสลิมที่ออกแบบมาให้นุ่มรวมถึงซัพพอร์ตด้านข้างลำตัวได้ดีขึ้น แต่ละสไตล์การตกแต่งจะแตกต่างกันในดีเทลโดยเฉพาะเบาะและแถบประดับ


          ซึ่ง Vignale นั้นดูจะมีความแพรวพราวอลังการมากที่สุด (อดีตวิกเนล Vignale เป็นสำนักออกแบบและต่อตัวถังหรือ Coachbuilder เก่าแก่ของอิตาลี ปัจจุบันตกอยู่ในเครือของ Ford และปัจจุบันมักนำชื่อนี้มาใช้บ่งบอกถึงระดับการตกแต่งที่หรูหรากว่าปกติ เช่น Ford Mondeo Vignale เพื่อแข่งกับแบรนด์พรีเมียมอื่น ๆ) ส่วนรุ่นย่อยอื่นก็ตกแต่งด้วยเบาะและแถบประดับที่แตกต่างกันออกไปเล็กน้อยเท่านั้น


          All-New Ford Fiesta 2017 ใหม่ ในต่างประเทศนั้นจะมีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้งแบบเบนซินและดีเซลรวมทั้งหมด 3 บล็อก ประกอบไปด้วย

          - เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร EcoBoost หัวฉีดตรง เทอร์โบ ที่มีระดับกำลังสูงสุดให้เลือกตั้งแต่ 100, 125 และ 140 แรงม้า ซึ่งถูกออกแบบให้ลดแรงเสียดทานและได้รับรางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยมมาแล้วทำให้ปล่อย CO2 ต่ำเพียง 97 กรัม/กม. มีให้เลือกใช้ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน (เฉพาะรุ่น 100 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติเป็นออปชั่นต้องจ่ายเงินเพิ่ม)

          - เครื่องยนต์เบนซินแบบ 3 สูบ ขนาด 1.1 ลิตร ที่แชร์โครงสร้างร่วมกับเครื่อง 1.0 ลิตร EcoBoost ให้เลือกด้วยเช่นกันจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด มีสองระดับกำลังให้เลือกคือ 70 และ 85 แรงม้า (แทนเครื่องยนต์เบนซิน 1.25 ลิตร เดิม)

          - ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลจะเป็นขนาด 1.5 ลิตร TDCi มีพละกำลังให้เลือกสองระดับคือ 120 แรงม้า ซึ่งจะให้แรงบิดดีขับสนุกและประหยัดเชื้อเพลิง กับรุ่น 85 แรงม้า โดยจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดทั้งหมด

 
          อีกหนึ่งฟีเจอร์ที่เป็นไฮไลท์สำหรับ All-New Ford Fiesta 2017 ใหม่ ก็คือ การติดตั้งเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่มาให้เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายมากขึ้นในรถขนาดเล็กทั้ง ระบบป้องกันการชนด้านหน้าทั้งวัตถุและคนเดินถนน (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection) รวมไปถึงระบบช่วยจอดในช่องจอดเหมือนกับ Ford Focus และถือเป็นครั้งแรกของ Ford รุ่นเล็กอย่าง Fiesta ที่ติดตั้งระบบนี้มาให้


          นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์เด็ดอื่น ๆ ติดตั้งไม่ต่างจาก Ford Focus เช่น ระบบอ่านป้ายสัญญาณจราจร (Traffic Sign Recognition), ระบบลดไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High Beam), ระบบแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังขณะถอย (Cross Traffic Alert), ระบบเตือนจุดอับสายตาด้วยเรดาร์ (Blind Spot Information System) และระบบรักษาช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Aid) ซึ่งจะสั่นเตือนที่พวงมาลัยหากไม่มีการตอบสนองจากผู้ขับขี่รถจะถูกควบคุมให้กลับเข้ามาอยู่ในช่องทางอีกครั้ง เป็นต้น

          คงต้องจับตาว่า All-New Ford Fiesta 2017 ใหม่ ในไทยจะมีอะไรให้มาบ้าง แต่คาดว่าน่าจะจัดเต็มเทคโนโลยีมาให้พอสมควรเพราะถือเป็นจุดขายสำคัญของ Ford แทบทุกรุ่นในไทย

ภาพจาก Ford