Nissan Note 2017 ใหม่ ที่มีกระแสว่าจะเป็น Eco Car เฟส 2 ในไทย เดินไลน์ผลิตที่ญี่ปุ่น

Nissan Note 2017

          Nissan Note 2017 ใหม่ รุ่นปรับโฉม หน้าใหม่ V-Motion และเพิ่มเวอร์ชั่น Hybrid เดินไลน์ผลิตในญี่ปุ่น  Nissan Note 2017 ใหม่ พร้อมจำหน่ายต้นเดือนพฤศจิกายน ส่วนไทยคงได้คำตอบปีหน้าว่าจะใช่ Eco Car เฟส 2 หรือไม่

          ยังคงเป็นที่จับตาด้วยความอยากรู้ต่อไปว่า Nissan Note 2017 ใหม่ ที่เห็นอยู่นี้ จะใช่ Eco Car เฟส 2 คันใหม่ของไทยชัวร์หรือไม่หลังจากเคยมีกระแสว่านี่แหละ “ใช่” และเตรียมเปิดตัวในงาน บางกอก มอเตอร์ โชว์ 2017 ช่วงต้นปีหน้า แต่ที่แน่ ๆ เลยตอนนี้ Nissan ประกาศเดินสายการผลิต Nissan Note 2017 รุ่นปรับหน้าใหม่ V-Motion ที่ญี่ปุ่นแล้ว พร้อมจำหน่ายเดือนพฤศจิกายน แถมยังเพิ่มเวอร์ชั่น Hybrid มาให้เลือกด้วย

Nissan Note 2017

Nissan Note 2017

          สำหรับการเปลี่ยนแปลงของ Nissan Note 2017 ใหม่ นี้ยังเป็นเพียงแค่การปรับโฉม อัพหน้าใหม่แบบยกแผงตั้งแต่ ไฟ กระจัง และกันชนหน้าใหม่ สไตล์ V-Motion เอกลักษณ์ล่าสุดของ Nissan นอกเหนือจากนี้ก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงมากมายนัก ไฟท้ายรูปทรงเดิมแค่เปลี่ยนรายละเอียดในดวงโคมใหม่ กันชนออกแบบใหม่นิดหน่อยเท่านั้น

          ส่วนภายในเว็บไซต์ drivespark.com ระบุไว้แค่ว่า Nissan Note 2017 เกรด Medalist E-Power จะตกแต่งภายในห้องโดยสารแบบ Dual-Tone ด้วยสีขาว และใช้หนังสีครีมงาช้าง Satin Ivory ที่คอนโซลกลาง, แผงประตู รวมถึงที่เท้าแขนระหว่างเบาะนั่งคู่หน้าไว้เท่านั้น

Nissan Note 2017

Nissan Note 2017

          ในด้านขุมพลัง Nissan Note 2017 ใหม่ ก็จะไม่ได้มีแค่เฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.2 ลิตร ที่ปัจจุบันในญี่ปุ่นมีให้เลือก 2 ระดับความแรงคือ 79 และ 98 แรงม้า อีกต่อไป แต่จะมีเวอร์ชั่น Hybrid หรือ E-Power มาให้เลือกเพิ่มด้วย ซึ่งจะได้มอเตอร์ไฟฟ้ามาสิงสถิตย์อยู่ที่เพลาหน้าทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เพื่อให้ Nissan Note 2017 ใหม่ วิ่งได้ระยะทางไกลเพิ่มขึ้น หรือพูดง่าย ๆ คือประหยัดกว่าเดิมที่เคยทำได้สูงสุด 26.2 กม./ลิตร (บางเกรด) ด้วยอัตราสิ้นเปลือง 32 กม./ลิตร (มาตรฐาน JC08) ในขณะที่ราคานั้นสูงขึ้นจากรุ่นปัจจุบัน (1.48-2.05 ล้านเยน หรือ 5-7 แสนบาท) ไม่มากนัก

Nissan Note 2017

Nissan Note 2017
Nissan Note 2016

          ทั้งนี้หลายความเห็นอาจมองว่า Nissan March 2017 ใหม่ ที่จะเป็น Eco Car เฟส 2 ในไทย น่าจะใช้โฉมเดียวกับ Nissan Micra 2017 มากกว่า ซึ่งดูแล้วตอนนี้คงจะเป็นไปได้ยากพอสมควร รวมถึงสื่อต่างประเทศบางรายก็รายงานว่า Nissan March 2017 สำหรับตลาดอาเซียนอาจแยกพัฒนาบนแพลทฟอร์มเดิม (หรือ V Platform ซึ่งก็ตรงกับ Nissan Note 2017 มากกว่า) ไม่ใช่ Nissan Micra 2017 ที่เพิ่งเปิดตัวไปล่าสุดด้วยเช่นกัน แต่เรื่องนี้ ตอนนี้ ยังคงไม่มีใครกล้าฟันธงแน่ชัด และต้องตามลุ้นต่อไป

          อย่างไรก็ตามคาดว่าปีหน้าคงจะได้หายสงสัยว่า Nissan March 2017 ใหม่ ที่จะมาแทนในฐานะ Eco Car เฟส 2 ในไทยนั้นจะมีหน้าตาแบบไหนกันแน่

ภาพจาก drivespark.com, Nissan Japan

คิดอย่างไรกับเรื่อง: Nissan Note 2017 ใหม่ ที่มีกระแสว่าจะเป็น Eco Car เฟส 2 ในไทย เดินไลน์ผลิตที่ญี่ปุ่น ?

รอโหลดข้อความของเพื่อน ๆ ด้านล่างนี้สักครู่ แล้วร่วมแสดงความคิดเห็นของคุณได้เลย !
Nissan Note 2017 ใหม่ ที่มีกระแสว่าจะเป็น Eco Car เฟส 2 ในไทย เดินไลน์ผลิตที่ญี่ปุ่น โพสต์เมื่อ 26 ตุลาคม 2559 เวลา 11:14:41 13,516 อ่าน แสดงความคิดเห็น
TOP