เมื่อไม่นานนี้ Tesla เพิ่งเปิดตัว Model S P100D รถไฟฟ้าแบบ Production Car ที่มีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 2.5 วินาที ซึ่งเร็วพอ ๆ กับไฮเปอร์คาร์ให้ได้ทึ่งกันไปแล้ว คราวนี้ลองมาดูพิษสงของรถไฟฟ้าแบบ Special Car นามว่า Venturi VBB-3 กันบ้างว่าขนาด Production Car ยังเร็วได้เบอร์นั้น แล้ว Special Car จะเร็วมหากาฬได้ขนาดไหน ซึ่งบอกเลยว่าทำลายสถิติโลกของ FIA (Fédération Internationale de l\'Automobile) เป็นว่าเล่น
ถือว่าเป็นยุคทองของรถไฟฟ้าอย่างแท้จริงถึงแม้เราไม่แน่ใจว่าจะเรียกวัตถุติดล้อที่ชื่อ Venturi VBB-3 นี้ว่ารถหรือจรวดดีกว่ากันเพราะมันถูกสร้างขึ้นมาให้เป็นทั้งสองอย่างเพื่อทำลายสถิติรถยนต์ทางเรียบเร็วที่สุดในโลก (Land Speed Record) ของ FIA ใน Category A (รถพิเศษ), Group VII (ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า), Class 8 (น้ำหนัก 3,500-3,999 กก.) และจะต้องทำการวิ่ง 2 รอบ ใน 2 ทิศทาง (ไป-กลับ) เพื่อทำความเร็วเฉลี่ยสูงสุดภายในระยะทาง 1 ไมล์ (1.6 กม.) โดยการวิ่งนั้นจะต้องเสร็จสิ้นภายในระยะเวลาที่กำหนดคือ 60 นาที และ Venturi ก็ทำมันซ้ำแล้วซ้ำเล่าด้วย VBB-2, VBB-2.5 และล่าสุด VBB-3
Bonneville Salt Flat
ทั้งนี้ Venturi ได้อัพเดทเมื่อวันที่ 21 กันยายน 2559 จรวดทางเรียบ Venturi VBB-3 นั้นสามารถทำลายสถิติเดิม โดยเป็นรถไฟฟ้าเร็วที่สุดในโลก (ตามข้อกำหนดของ FIA) ด้วยความเร็วใหม่ 549.43 กม./ชม. (ภายใน 1 ไมล์)
ส่วนความเร็วสูงสุดแบบ Top Speed นั้นทำได้ถึง 576 กม./ชม. บนสนามเกลือบอนเนวิลล์ ซอลต์ แฟลต (Bonneville Salt Flat) รัฐยูทาห์ สหรัฐอเมริกา ซึ่งเร็วกว่าสถิติโลกเดิมที่ทำความเร็วเฉลี่ยไว้ 342.17 กม./ชม. รับรองโดย FIA เมื่อปี 2014 (เลื่อนจากปี 2013 เพราะน้ำท่วมสนามเกลือ และมีการปรับสนามใหม่)
Venturi VBB-3 หรือ Buckeye Bullet โปรเจกต์ที่ 3 นี้ ถูกสร้างขึ้นจากทีมวิศวกรรุ่นใหม่ไฟแรงทั้งหมด 25 ชีวิต ซึ่งทำให้มันเป็นรถไฟฟ้าที่มีพละกำลังมหาศาลถึง 3,000 แรงม้า และแรงบิด 2,800 นิวตันเมตร ด้วยมอเตอร์ 2 ตัว (1,500 แรงม้า x2) กับแบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน ฟอสเฟต แบบถุงจำนวน (Pouch Type) 2,000 เซลล์ หนักถึง 1.6 ตัน ของน้ำหนักรถทั้งหมด 3.5 ตัน พร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ครอบด้วยตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ ส่วนโครงห้องโดยสารทำจากท่ออะลูมิเนียม และเส้นใยคาร์บอนมาทอเป็นผืนเคลือบด้วยเรซินออกแบบเป็นโครงรังผึ้งเพื่อปกป้องผู้ขับขี่ขณะขับด้วยความเร็วที่สูงกว่าตอนเครื่องบินเทคออฟเสียอีก
สำหรับ Venturi นั้นเดิมทีก็เป็นแบรนด์รถสปอร์ตของฝรั่งเศสปกติ แต่คนฝรั่งเศสบางคนยังไม่รู้ด้วยซ้ำว่า Venturi Atlantique ในยุคนั้นเป็นรถฝรั่งเศสจึงไม่ควรแปลกใจว่าทำไม Venturi ล้มละลายในปี 2000 เลยถูกเทคโอเว่อร์โดยนาย Gildo Pallanca Pastor ชาวโมเนกาส (โมนาโก) ซึ่งอยู่ตอนใต้ของประเทศฝรั่งเศส หลังจากนั้นก็เบนเข็มให้ Venturi เป็นแบรนด์รถสปอร์ตไปจนถึงมอเตอร์ไซค์พลังไฟฟ้า แต่เราก็ยังรู้สึกว่ามีเพียง Venturi VBB จรวดทางเรียบเท่านั้นที่ทำให้คนทั่วไปรู้ว่า Venturi ยังอยู่จนถึงตอนนี้
แต่ถ้าใครรู้จักรถไฟฟ้ารุ่นอื่นของ Venturi ก็ขอให้ยกมือขึ้น และลองเอ่ยมาสักชื่อก็ยังดีให้ Venturi ชื่นใจโดยไม่ต้องถาม Google เป็นอันขาด ห้ามโกงนะครับ
ภาพจาก Venturi
