เผยโฉมเรียบร้อยแล้วสำหรับ Honda Freed 2017 ใหม่ ด้วยภาพลักษณ์ของรถมินิ MPV ที่ไม่เน้นความสปอร์ตหวือหวา แต่มาในแบบเรียบง่าย สบาย ๆ และเป็นมิตร ซึ่ง Honda ได้นำเอาเพลง Happy ของ Pharrell Williams มาประกอบทีเซอร์คู่กับ Honda Freed 2017 สีฟ้า Blue Horizon ใช้โปรโมทในญี่ปุ่นเพื่อสื่อถึงอารมณ์และความสดใสว่าใช้แล้วจะแฮปปี้มีความสุขกันทั้งครอบครัวให้อินกันก่อนล่วงหน้า
ฝาท้ายที่มีขอบด้านล่างต่ำมากเพื่อให้สะดวกต่อการโหลดสัมภาระในการทำกิจกรรมสันทนาการต่าง ๆ ได้สารพัดรูปแบบนั้นยังคงอยู่เหมือนกับรุ่นก่อน หากใครต้องการเห็นการตกแต่งที่เน้นความสปอร์ตหรือลูกเล่นที่หวือหวามากขึ้นคงต้องรอว่าจะมี Freed Spike ตามออกมาอีกหรือไม่
มาถึงส่วนของภายในห้องโดยสารของ Honda Freed 2017 ใหม่ ก็เป็นไปตามคาดว่าคล้ายกับ Honda STEP WGN โดยเฉพาะแผงหน้าปัดเล่นระดับเป็น 3 ส่วน คือมาตรวัดหลักด้านบน ตรงกลางเป็นช่องแอร์และจอแสดงผลอินโฟเทนเมนต์ ในขณะที่ส่วนล่างสุดสาว ๆ หรือแม่บ้านน่าจะถูกใจเพราะออกแบบเหมือนเป็นชั้นวาง ช่องใส่แก้วน้ำ รวมถึงเกียร์และแผงควบคุมระบบปรับอากาศคล้ายกับรุ่นเดิม
อีกหนึ่งจุดขายของ Honda Freed 2017 ซึ่ง Honda ถนัดมากเรื่องการวาง Packaging ทำให้มีพื้นตัวถังเรียบเสมอกัน (เหมือนรุ่นที่แล้ว) ผู้โดยสารเบาะนั่งแถวหน้าสามารถแทรกตัวไปยังเบาะแถวหลังได้ยามจำเป็น (ถ้าคุณพ่อบ้านหรือแม่บ้านไซส์มาตรฐาน)
การจัดเบาะนั่งพิเศษกว่ารุ่นก่อนอยู่นิดหน่อยตรงที่เปิดโอกาสให้เลือกได้ว่าต้องการแบบ 3 แถว 6 กับ 7 ที่นั่ง (รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มีเฉพาะ 6 ที่นั่ง โดยเบาะแถว 2 แยกซ้ายขวาแบบ Captain Seat เท่านั้น) หรือเอาแค่ 2 แถว 5 ที่นั่งพอ แค่แปลกว่ารุ่นเบาะนั่ง 2 แถว กลับเรียกว่า Freed Plus (Freed+) คงประมาณว่าเป็นรุ่นที่เสริมขึ้นมาใหม่ เพราะ Freed มีเบาะ 3 แถวมาตั้งแต่แรกอยู่ก่อนแล้วซึ่งชื่อฟังย้อนแย้งไปจากความเคยชินบ้างเท่านั้น
จบกันไปในเรื่องของภายในซึ่ง Honda ถือว่าทำได้ดีระดับหนึ่งอยู่แล้วกับพื้นที่ที่มีอยู่จำกัด ภาระเลยไปตกอยู่กับขุมพลังขนาด 1.5 ลิตร ที่ชาวไทยบางส่วนมองว่าไม่เอนจอยเพราะอืด แต่สำหรับลูกค้าญี่ปุ่นแล้วน่าจะแฮปปี้ โดย Honda Freed 2017 ใหม่ ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาดความจุเท่าเดิมแต่ทันสมัยขึ้น ด้วยระบบ Direct-injection DOHC i-VTEC ที่น่าจะให้กำลังสูงสุด 130 แรงม้า และแรงบิด 155 นิวตันเมตร
อีกหนึ่งทางเลือกคือเวอร์ชั่น Hybrid ที่ประกอบไปด้วยเครื่องยนต์ขนาดความจุ 1.5 ลิตร แบบ Atkinson cycle DOHC i-VTEC ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า โดย Honda เรียกระบบทั้งหมดนี้ว่า SPORT HYBRID i-DCD (Intelligent Dual-Clutch Drive) ที่ให้กำลังรวมกันทั้งระบบประมาณ 137 แรงม้า ซึ่งน่าจะเพียงพอสำหรับการใช้งานสำหรับการเป็นรถครอบครัวขนาดเล็กที่ต้องการความประหยัดทั้งในเมืองหรือทำกิจกรรมในวันหยุดแบบสบาย ๆ
ส่วนในเรื่องความปลอดภัย Honda ก็จัดเทคโนโลยีความปลอดภัย Honda Sensing มาให้ด้วย แต่อาจมีให้เฉพาะบางรุ่นย่อยซึ่งตอนนี้ข้อมูลบนเว็บไซต์ของ Honda ก็ยังมีไม่ละเอียดมากนัก
สำหรับราคาจำหน่ายของ Honda Freed 2017 ใหม่ ในญี่ปุ่นยังไม่อัพเดทแต่คาดว่าน่าจะไม่ทิ้งห่างรุ่นเก่าซึ่งเริ่มต้นที่ 1.75 ล้านเยน (5.8 แสนบาท) ไปจนถึง 2.2 ล้านเยน (7.4 แสนบาท) ไปมากนัก
world_id:57b3e8434d265ad5638b4567
ภาพจาก Honda
