เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2559 นายเคียวอิจิ ทานาดะ เจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น แถลงสถิติการจำหน่ายรถยนต์ปี 2558 พร้อมคาดการณ์ตลาดรถยนต์ไทยปี 2559
นายทานาดะ แถลงยอดขายรวมในภูมิภาคเอเชียว่า "ตลาดรถยนต์รวมในภูมิภาคเอเชียปี 2558 มียอดขายอยู่ที่ประมาณ 6,900,000 คัน มีอัตราเติบโตเพิ่มขึ้น 2.5% โดย โตโยต้า มียอดขายในภูมิภาคเอเชีย* กว่า 1,103,000 คัน เป็นยอดขายของกลุ่มประเทศประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน 894,000 คัน ด้วยส่วนแบ่งการตลาดกว่า 30%
หากพิจารณาสถิติยอดขายตลาดรถยนต์จะ พบว่าปีที่ผ่านมา ประเทศไทย มียอดขายรวมสูงเป็นอันดับต้น ๆ ในกลุ่มประเทศเอเชีย แต่อย่างไรก็ตามถือได้ว่าเป็นปีที่ค่อนข้างยากลำบาก เนื่องจากสภาพเศรษฐกิจที่ชะลอตัวต่อเนื่อง
ส่งผลให้กำลังซื้อโดยรวม ยังจำกัด รวมถึงความผันผวนของสภาวะเศรษฐกิจโลก ส่งผลให้ภาคธุรกิจและภาคครัวเรือนระมัดระวังเรื่องการลงทุนและใช้จ่าย แม้ว่าจะมีกำลังซื้อเร่งเข้ามาในช่วงปลายปีก่อนการปรับโครงสร้างภาษีสรรพ สามิตรถยนต์ 2559
ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์รวมในประเทศไทยปี 2558 มียอดขายอยู่ที่ 799,594 คัน มีอัตราการเติบโตลดลง 9.3% โดยตลาดรถเพื่อการพาณิชย์มียอดขายลดลง 2.2% ตลาดรถยนต์นั่งมียอดขายลดลง 19.1%"
สถิติการขายรถยนต์ ในปี 2558
ประเภทรถยนต์ | ยอดขายปี 2558 (คัน) | เปลี่ยนแปลงเทียบกับปี 2557 |
ปริมาณการขายรวม | 799,594 | -9.3% |
รถยนต์นั่ง | 299,067 | -19.1% |
รถเพื่อการพาณิชย์ | 500,527 | -2.2% |
รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) | 396,898 | -5.7% |
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง | 327,835 | -11.9% |
โดย โตโยต้า มียอดขายที่ประเทศไทย 266,005 คัน ลดลง 18.7% แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 105,398 คัน ลดลง 30.6% รถเพื่อการพาณิชย์ 160,607 คัน ลดลง 8.4% และรถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ 151,117 คัน ลดลง 8.3.%
สถิติการขายรถยนต์ของโตโยต้า ในปี 2558
ประเภทรถยนต์ | ยอดขายปี 2558 (คัน) | เปลี่ยนแปลงเทียบกับปี 2557 | คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด |
ปริมาณการขายโตโยต้า | 266,005 | - 18.7% | 33.3% |
รถยนต์นั่ง | 105,398 | - 30.6% | 35.2% |
รถเพื่อการพาณิชย์ | 160,607 | - 8.4% | 32.1% |
รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) | 151,117 | - 8.3% | 38.1% |
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง | 120,112 | - 17.0% | 36.6% |
ด้านการส่งออกในปีที่ผ่านมา โตโยต้าได้ส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปจำนวน 376,763 คัน ลดลง 12% คิดเป็นมูลค่า 198,014 ล้านบาท
ตลอดจนการส่งออกชิ้นส่วน มูลค่า 67,270.24 ล้านบาท รวมเป็นมูลค่าการส่งออกที่นำรายได้กลับสู่ประเทศไทยเป็นเงินทั้งสิ้น 265,284.24 ล้านบาท”
สำหรับแนวโน้มตลาดรถยนต์ปี 2559 นายทานาดะ กล่าวว่า "แนวโน้มตลาดรถยนต์ในประเทศปี 2559 มีปัจจัยบวกจากการเร่งเบิกจ่ายเงินลงทุนของภาครัฐ ประกอบกับการส่งเสริมการลงทุนของภาคเอกชน และความพยายามในการเพิ่มส่งออก
แต่ เนื่องจากกำลังซื้อบางส่วนเกิดขึ้นล่วงหน้าในช่วงปลายปี 2558 ก่อนการปรับภาษีสรรพสามิตใหม่ ดังนั้นคาดว่าจะมียอดขายรวมทั้งหมด 720,000 คัน ลดลงจากปีที่ผ่านมประมาณ 10.0%
ประมาณการยอดขายรถยนต์ในประเทศ ปี 2559
ประเภทรถยนต์ | ประมาณยอดขายปี 2559 (คัน) | ตั้งเป้าลดลงเทียบกับปี 2558 |
ปริมาณการขายรวม | 720,000 | - 10.0% |
รถยนต์นั่ง | 265,000 | - 11.4% |
รถเพื่อการพาณิชย์ | 455,000 | - 9.1% |
รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) | 364,000 | - 8.3% |
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง | 314,500 | - 4.1 % |
โต โยต้า ตั้งเป้าหมายการขายสำหรับตลาดรถยนต์ในประเทศปีนี้ไว้ที่ 240,000 คัน แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 89,000 คัน ลดลง 15.3% รถเพื่อการพาณิชย์ 151,000 คัน ลดลง 6.0% และ รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ 144,500 คัน ลดลง 4.4%
ประมาณการขายรถยนต์ของโตโยต้า ในปี 2559
ประเภทรถยนต์ | ประมาณยอดขายปี 2559 (คัน) | ตั้งเป้าลดลงเทียบกับปี 2558 | คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด |
ปริมาณการขายรวม | 240,000 | - 9.8% | 33.3% |
รถยนต์นั่ง | 89,000 | - 15.6% | 33.6% |
รถเพื่อการพาณิชย์ | 151,000 | - 6.0% | 33.2% |
รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) | 144,500 | - 4.4% | 39.7% |
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง | 116,100 | - 3.3% | 36.9% |
สำหรับเป้าหมายการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปของโตโยต้าในปีนี้อยู่ที่ประมาณ 370,000 คัน คิดเป็นมูลค่า 206,500 ล้านบาท
การส่งออกชิ้นส่วนมูลค่า 64,730 ล้านบาท คิดเป็นมูลค่าการส่งออกทั้งสิ้นประมาณ 271,230 ล้านบาท
นาย ทานาดะ กล่าวเพิ่มเติมว่า "ทั้งนี้ โตโยต้า คาดการณ์ว่าตลาดรถยนต์ในประเทศจะกลับมาดีขึ้นในอีก 2 ปีข้างหน้า ดังนั้นจึงเป็นโอกาสอันดีที่เราจะได้พัฒนา และเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับธุรกิจของเรา
ตลอดจนเตรียมพร้อม พัฒนาขีดความสามารถของบุคลากรให้มีความรู้และทักษะในระดับสากล รวมถึงส่งเสริมคนไทยที่มีความ สามารถขึ้นมาบริหารงาน โดยแต่งตั้งผู้บริหารชาวไทยให้ดำรงตำแหน่งผู้บริหารระดับสูงครอบคลุมทุกสาย งานเพื่อเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันในภูมิภาคนี้"
นาย ทานาดะ กล่าวย้ำความเชื่อมั่นในประเทศไทย "นอกจากนี้ ประเทศไทย ยังเป็นปัจจัยหลักในการขับเคลื่อนตลาดของภูมิภาคนี้ และเป็นศูนย์กลางทางการผลิตที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโตโยต้า
โดย เฉพาะอย่างยิ่งศูนย์กลางในการดูแลการผลิตระดับภูมิภาค ด้วยบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย แปซิฟิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ที่มีคนไทยเป็นส่วนสำคัญในการร่วมพัฒนาและยกระดับการปฏิบัติงานในภาคพื้น เอเชียแปซิฟิค
ทั้งนี้เรายังคงมุ่งเน้นการส่งเสริมการเพิ่มการใช้ ชิ้นส่วนภายในประเทศมากขึ้นด้วยการพัฒนาผู้ผลิตชิ้นส่วน โตโยต้า ในประเทศไทย ตลอดจนยังมีการถ่ายทอด นวัตกรรม และเทคโนโลยี ด้านการผลิตระดับสูงเพื่อยกระดับ อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย"
"โตโยต้า มีความเชื่อมั่นในประเทศไทย พร้อมที่จะลงทุนเพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และส่งเสริมการถ่ายทอดเทคโนโลยีสู่ประเทศไทย เพื่อให้ประเทศไทยเติบโตและพัฒนาอย่างยั่งยืน ซึ่งนี่คืออีกหนึ่งความสุขที่เรามุ่งที่จะขับเคลื่อนและเราพร้อมจะยืนเคียง คู่กับคนไทยอย่างยั่งยืนตลอดไป" มร.ทานาดะ กล่าวในที่สุด